|
Выключаем зажигание и снимаем минусовую клемму аккумуляторной батареи.
|
Ключом “на 13” отворачиваем гайку крепления датчика к стенке блока цилиндров (для наглядности впускной коллектор снят).
|
|
Поддев шилом запорную пружину колодки, отсоединяем датчик от разъема.
|
|
Подсоединяем к выводам датчика вольтметр и, легко постукивая по корпусу датчика твердым предметом, наблюдаем изменение напряжения.
|
Отсутствие импульсов напряжения указывает на неисправность датчика. Полностью убедиться в неисправности датчика можно только на специальном вибростенде.
Устанавливаем датчик в обратной последовательности.
|
