1.1. Периодичность технического обслуживания
Символы в таблицеI: Проверить и, если необходимо, исправить, очистить, заменить или добавить
А: Отрегулировать: Проверка с последующей регулировкой или заменой
В: Заменить или изменить
Т: Затянуть
Что касается пунктов, отмеченных в таблице технического обслуживания звездочкой (*) – обратите внимание на отмеченный звездочкой номер, приведенный под таблицей.
| Интервалы технического обслуживания | Интервал в месяцах или пробег в км – в зависимости от того, что наступит раньше | |||||||||
| Позиции обслуживания | Месяцы | –
| 6 | 12
| 18 | 24
| 30 | 36
| 42 | 48
|
| Километры | 1
| 10 | 20
| 30 | 40
| 50 | 60
| 70 | 80
| |
| Приводные ремни *1 | | | A
| | A
| | A
| | A
| |
| Моторное масло *2 | R
| R | R
| R | R
| R | R
| R | R
| |
| Масляный фильтр *2 | R
| R | R
| R | R
| R | R
| R | R
| |
| Ремень привода механизма газораспределения *3 | Заменять через каждые 80000 км | |||||||||
| Элемент воздушного фильтра *4 |
| | I
| | R
| | I
| | R
| |
| Свечи зажигания | |
| |
| R |
| |
| R | |
| Система охлаждения {включая проверку уровня охлаждающей жидкости) | | | I
| | I
| | I
| | I
| |
| Охлаждающая жидкость | Заменять через каждые 2 года | |||||||||
| Топливный фильтр | | |
| | R
| | |
| R | |
| Топливные трубопроводы и шланги | |
| I |
| I |
| I |
| I | |
| Регулировка частоты вращения холостого хода | |
| |
| A |
| |
| A | |
| Первичная установка зажигания | |
| I |
| I |
| I |
| I | |
| Система рециркуляции отработавших газов | |
| I |
| I |
| I |
| I | |
| Система улавливания паров топлива | |
| I |
| I |
| I |
| I | |
| Проверка аккумуляторной батареи | |
| I |
| I |
| I |
| I | |
| Все электрические системы | | I
| I | I
| I | I
| I | I
| I | |
| Регулировка света фар | | | A
| | A
| | A
| | A
| |
| Трубопроводы, шланги и соединения тормозной системы | | | I
| | I
| | I
| | I
| |
| Педаль тормоза | | I
| I | I
| I | I
| I | I
| I | |
| Стояночный тормоз | | | A
| | A
| | A
| | A
| |
| Педаль сцепления | | I
| I | I
| I | I
| I | I
| I | |
| Жидкость для тормозов и сцепления *5 | | I
| I | I
| R | I
| I | I
| R | |
| Барабанные тормоза | | | I
| | I
| | I
| | I
| |
| Дисковые тормоза | |
| I |
| I |
| I |
| I | |
| Жидкость системы гидравлического усилителя рулевого управления | | I
| I | I
| I | I
| I | I
| I | |
| Система гидравлического усилителя рулевого управления и шланги | |
| I |
| I |
| I |
| I | |
| Шаровые шарниры передней подвески | |
| |
| I |
| |
| I | |
| Пылезащитные чехлы приводного вала | |
| T |
| I |
| |
| I | |
| Болты и гайки шасси и кузова | |
| |
| I |
| T |
| T | |
| Тепловой экран системы выпуска отработавших газов | I
| | |
| T |
| |
| I | |
| Хладагент кондиционера (если установлен) | Количество
хладагента проверять ежегодно | |||||||||
| Компрессор кондиционера (если установлен) | Работу
проверять ежегодно | |||||||||
| Масло механической коробки передач | |
| | A
| | |
| | R
| |
| Уровень жидкости в автоматической коробке передач | | | I
| | I
| | I
| | I
| |
*1 Отрегулировать или проверить ремень привода генератора и водяного насоса, ремень привода кондиционера и гидроусилителя руля, если имеется.
*2 Если автомобиль эксплуатируется в следующих условиях, рекомендуется менять моторное масло и масляный фильтр чаще предусмотренных графиком интервалов.
а) Езда по пыльным дорогам.
b) Продолжительная работа на оборотах холостого хода или низких оборотах.
с) Продолжительная езда при низких температурах или регулярная езда только на короткие расстояния.
*3 Замена ремня привода газораспределительного механизма рекомендуется через каждые 80 000 км.
Пренебрежение этим может привести к серьезному повреждению двигателя.
*4 При езде в очень запыленных или песчаных местностях проверки и, если необходимо, замены выполняйте чаще, чем через обычные рекомендуемые интервалы.
*5 Заменять через каждые 2 года.
При эксплуатации в тяжелых условиях, в горной местности, при интенсивном использовании тормозов или в очень влажном климате замену тормозной жидкости следует проводить ежегодно.