1. Стравите давление в топливной системе и отсоедините провод от минусовой клеммы аккумулятора

2. Слейте охладитель из системы охлаждения

3. Снимите воздушный фильтр

10.4а Сделайте метки на отсоединяемых шлангах и проводах

10.4б Отсоедините вилку управляющего электромагнитного клапана (1,5 л)

10.4в Отсоедините от кронштейнов управляющие клапаны выхлопной системы (1,5 л)

4. Пометьте (10.4а,10.4в) и отсоедините все шланги, провода, кронштейны, и каналы выпускной системы от карбюратора и впускного коллектора.

5. Отсоединив топливные шланги от карбюратора и закройте отверстия крышками, чтобы избежать утечки.

6.  Отсоедините тросик дроссельной заслонки от карбюратора

7.  Отсоедините тросик, который соединяет карбюратор и коробку передач и тросик системы контроля за движением (если автомобиль оснащен ей).

8.  Отвинтите впускной коллектор и снимите его с двигателя.

9. Отсоедините воздухозаборный шланг.

10.  Пометьте и отсоедините все шланги, провода, кронштейны, и каналы выпускной системы от системы впрыска топлива и впускного коллектора.

11.  Снимите тросики распределителя и акселератора.

10.12 Вывинтите болты (указаны стрелками) крепящие топливную магистраль

12.  Выкрутите болты, которые крепят топливную магистраль к впускному коллектору (10.12) и снимите магистраль.

10.13 Вывинтите болты (указаны стрелками), которые крепят камеру повышенного давления к коллектору

13.  В двигателях SOHC выкрутите болты, которые крепят камеру с повышенным давлением воздуха к впускному коллектору (10.13). Снимите камеру.

14. Поднимите автомобиль и закрепите его на подставках, установленных под оси.

10.15 Выкрутите болты (указаны стрелками) крепящие кронштейн впускного коллектора

15.  Выкрутите болты, крепящие нижний кронштейн коллектора к двигателю (10.15).

10.16а Выкрутите болты (указаны стрелками) крепящие впускной коллектор к головке цилиндров

10.16б Старайтесь не повредить стыкующиеся поверхности

16.  Отвинтите впускной коллектор и снимите его с двигателя (10.16а, 10.16б)

10.17 Аккуратно счистите остатки старой прокладки со стыкующейся поверхности впускного коллектора

17.  Тщательно почистите стыкующиеся поверхности коллектора и головки цилиндров (10.17).

18. Установите коллектор, используя новую прокладку. Затяните гайки до требуемого момента затяжки.

19. Установите оставшиеся детали.

20. Залейте охладитель, заведите двигатель и проверьте его на наличие утечек.