1. Снимите колпачок заливной горловины топливного бака. Снимите воздушный фильтр. Отсоедините тросик акселератора от рычага дроссельной заслонки. На моделях с автоматической коробкой передач отсоедините тросик включения пониженной передачи.

2.  Пометьте все вакуумные шланги и соединения и отсоедините шланги.

3.  Отсоедините трубку подачи топлива от карбюратора. Пометьте все провода и клеммы и отсоедините все разъемы подключения.

4. Открутите крепежные болты и снимите карбюратор с впускного коллектора. Снимите прокладку. Заткните отверстие коллектора тряпкой.

5. Удалите следы старой прокладки с карбюратора и впускного коллектора и очистите соприкасающиеся поверхности ацетоном или растворителем.

6. Установите новую прокладку и установите карбюратор на коллектор. Установите крепежные болты.

7.  Постепенно затяните болты в диагональном порядке, закручивания их по 1 /4 за раз.

8. Далее установка проводится в обратном порядке снятия.