Рис. 2.40. Детали дроссельного патрубка: 1 – дроссельный патрубок; 2 – прокладка; 3 – датчик положения дроссельной заслонки; 4 – прокладка; 5 – регулятор холостого хода; 6 – винты клапана регулятора холостого хода; 7 – винты датчика положения дроссельной заслонки

Проверьте плавность перемещения рычага дроссельной заслонки 1.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Слейте жидкость из системы охлаждения.

Рис. 2.41. Трос привода дроссельной заслонки

Отсоедините трос привода дроссельной заслонки 1 от рычага дроссельной заслонки (рис. 2.41).

Отсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске и снимите блок воздушного фильтра с выходным шлангом воздушного фильтра.

Рис. 2.42. Электрический разъем датчика положения дроссельной заслонки 1 и клапана регулятора холостого хода 2

Отсоедините электрический разъем от датчика положения дроссельной заслонки 1 и клапана регулятора холостого хода 2 (рис. 2.42).

Снимите дроссельный патрубок с впускного коллектора.

Отсоедините шланги системы охлаждения двигателя от дроссельного патрубка.

Очистите сопрягаемые поверхности и установите прокладку дроссельного патрубка на впускной коллектор. Используйте новую прокладку.

Подключите шланги системы охлаждения двигателя.

Установите дроссельный патрубок на впускной коллектор.

Подключите разъем датчика положения дроссельной заслонки 1 и клапана регулятора холостого хода 2 (рис. 2.42).

Подсоедините трос привода дроссельной заслонки и отрегулируйте зазор в приводе.

Установите блок воздушного фильтра с выходным шлангом воздушного фильтра и подключите разъем датчика температуры воздуха на впуске.

Заполните систему охлаждения.

Подключите провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.