Сбросьте давление топлива.

ВНИМАНИЕ Небольшое количество топлива может вытечь после снятия топливных форсунок, закройте место отсоединения куском ткани.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Отсоедините разъемы топливных форсунок и освободите жгут проводов от хомутов.

Отверните болты хомутов подводящего и возвратного топливопроводов.

Отверните болты топливной рампы 2.

Рис. 2.233. Топливная рампа и форсунки

Снимите топливную форсунку (ки) 3 (рис. 2.233).

Установка производится в порядке, обратном снятию, за исключением следующего.

Замените уплотнительное кольцо топливной форсунки 1 новым.

Проверьте изолятор 2 на наличие задиров или повреждений. Если это так, замените новым.

Рис. 2.234. Установка топливной форсунки

Нанесите тонкий слой топлива на уплотнительные кольца 1, а затем установите топливные форсунки 3 в топливную рампу 4 и впускной коллектор. Удостоверьтесь, что топливные форсунки вращаются плавно 6 (рис. 2.234). В противном случае, вероятной причиной является неправильная установка уплотнительного кольца.

Замените уплотнительное кольцо новым.

Затяните болты топливной рампы 5 номинальным усилием затяжки и удостоверьтесь, что топливные форсунки вращаются плавно (рис. 2.234).

Момент затяжки болта топливной рампы (a): 28 Н·м.

После установки не запуская двигатель включите зажигание и убедитесь в отсутствии утечек топлива в соединениях топливопроводов.