Снимите опорный кронштейн, Passat.

Снимите опорный кронштейн, Eos.

Рис. 3.15. Снятие педали сцепления

С помощью клещей отцепите крепление тяги главного цилиндра (рис. 3.15).

Вложите распорную деталь А между педалью сцепления и упором и прижать педаль сцепления к распорной детали.

Длина распорки равна приблизительно 40 мм (например, 1/2 насадки торцового гаечного ключа)

Рис. 3.18. Извлечение главного цилиндра из кронштейна

Разблокируйте предохранительную скобу В и вытащите главный цилиндр из опорного кронштейна 1 и 2 (рис. 3.18).

Переместите педаль сцепления до упора в нейтральном положении.

Рис. 3.16. Установка крепления на тягу привода главного цилиндра

Установите крепление 2 на тягу привода 1 главного цилиндра (рис. 3.16).

Вложите распорную деталь А между педалью сцепления и упором и прижать педаль сцепления к распорной детали.

Длина распорки равна приблизительно 40 мм (например, 1/2 насадки торцового гаечного ключа).

Зафиксируйте главный цилиндр на опорном кронштейне 1 и 2 (рис. 3.18).

Рис. 3.19. Установка тяги привода в крепление

Нажмите на тягу привода 1 для главного цилиндра в направлении стрелки до слышимого щелчка крепления 2 в педали сцепления (рис. 3.19).

Установите опорный кронштейн.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!