К началу документа
Captiva
На предыдущую страницуНа следующую страницу
Главная страница GMDEЗагрузить нединамическое оглавлениеЗагрузить динамическое оглавлениеПомощь

Диагностика кода неисправности dtc b2530

Описание кода неисправности

dtc b2530: Цепь управления передней противотуманной фарой

Информация по диагностике неисправности

Перед выполнением диагностической процедуры произвести диагностическую проверку системы автомобиля.

Описание цепи/системы

На реле противотуманных фар напряжение поступает постоянно. Когда выключатель противотуманных фар устанавливается в положение ВКЛЮЧЕНО, сигнал соединения с массой подается на контроллер кузова (BCM) по сигнальной цепи выключателя противотуманных фар. Затем контроллер BCM замыкает на массу управляющую цепь передних противотуманных фар. При этом срабатывает реле противотуманных фар, и на передние противотуманные фары подается напряжение через предохранитель FOG LAMP (противотуманные фары).

Условия действия dtc

Включить зажигание. Стояночные огни должны загореться, и на противотуманные фары должна быть выдана команда на включение.

Условия установки dtc

Контроллер BCM обнаруживает замыкание на массу, обрыв, повышенное сопротивление или замыкание на напряжение питания в управляющей цепи передних противотуманных фар.

Совершенные действия при установке dtc

Противотуманные фары не горят.

Условия стирания dtc

Справочная информация
Цепь
Замыкание на массу
Обрыв или повышенное сопротивление
Замыкание на напряжение питания
Характеристики сигнала
Управляющая цепь передней противотуманной фары
b2530
b2530
b2530
-

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, активизировать управление выходом противотуманных фар на диагностическом приборе. Параметр команды реле противотуманной фары в списке данных должен показывать "ВКЛЮЧЕНО", и противотуманные фары должны гореть.

Проверка цепи/системы

  1. Выключить зажигание, отсоединить разъем j2 на блоке предохранителей приборной панели и проверить наличие замыкания на напряжение питания, замыкание на массу, обрыв или повышенное сопротивление на выводе 32.
  2. Включить зажигание, активизировать управление выходом противотуманных фар на диагностическом приборе и проверить цепь массы на выводе 32 разъема на блоке предохранителей приборной панели.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.

Диагностика кода неисправности dtc b2545

Описание кода неисправности

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие DTC:
DTC B2545 Цепь фонарей заднего хода

Описание схемы

Когда на контроллер кузова (BCM) поступает сигнал от контроллера TCM, указывающий на то, что рычаг переключения передач находится в положении ЗАДНИЙ ХОД, контроллер BCM подает положительное напряжение аккумулятора на цепь питания фонарей заднего хода. Фонари заднего хода соединены с массой на разъеме GX401 на левом фонаре и на GX402 - на правом.

Условия действия dtc

Напряжение аккумулятора должно составлять 9-16 В.

Условия установки dtc

Код неисправности B2545 устанавливается, когда в цепи питания фонарей заднего хода имеется замыкание на массу или обрыв, или если в цепи питания от предохранителя CHMSL/BACKUP (центрального стоп-сигнала/заднего хода) на контроллер BCM имеется замыкание на массу или обрыв.

Совершенные действия при установке dtc

Не работают фонари заднего хода.

Условия стирания dtc

Рекомендации по диагностике

Выполнить визуальный осмотр на наличие рассоединенных разъемов или нарушений контакта на всех связанных компонентах.
ШагОперацияЗначенияДаНет
1
Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?
-
Перейдите на Шаг 2
Перейти к разделу Диагностическая проверка системы автомобиля
2
  1. Установить диагностический прибор.
  2. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  3. С помощью диагностического прибора выбрать проверку фонарей и подать команду на включение и выключение фонарей заднего хода.
Фонари заднего хода загораются и гаснут в соответствии с командами?
-
Перейти к рекомендациям по диагностике
Перейдите на Шаг 3
3
Проверить цепь питания фонарей заднего хода на наличие замыкания на массу или обрыва.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 6
Перейдите на Шаг 4
4
Проверить цепь питания от предохранителя chmsl/backup (центрального стоп-сигнала/заднего хода) на контроллер bcm на наличие замыкания на массу или обрыва.
-
Перейдите на Шаг 6
Перейдите на Шаг 5
5
Заменить контроллер bcm. См. процедуры замены и программирования в справочных материалах по контроллеру.
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 6
-
6
  1. С помощью диагностического прибора стереть коды dtc.
  2. Провести эксплуатацию автомобиля в условиях, вызвавших появление dtc.
Стерт ли код dtc?
-
Перейдите на Шаг 2
Система в норме

Диагностика кода неисправности dtc b2575

Описание кода неисправности

dtc b2575: Цепь управления фарами

Информация по диагностике неисправности

Перед выполнением диагностической процедуры произвести диагностическую проверку системы автомобиля.
Цепь
Замыкание на массу
Обрыв или повышенное сопротивление
Замыкание на напряжение питания
Характеристики сигнала
Управляющая цепь реле ближнего света фар
b2575
b2575
b2575
-
Цепь напряжения питания аккумулятора реле ближнего света фар
b2575
b2575
-
-

Описание цепи/системы

Фары ближнего света управляются контроллером кузова (BCM). Контроллер BCM замыкает на массу управляющую цепь реле ближнего света фар, чтобы подать напряжение на обмотку реле HEADLAMP LOW (БЛИЖНИЙ СВЕТ). Затем реле БЛИЖНИЙ СВЕТ подает напряжение на фары ближнего света.

Условия действия dtc

Условия установки dtc

Имеется одно или несколько из следующих условий:

Совершенные действия при установке dtc

Контроллер BCM отключает управление реле ближнего света фар до окончания цикла зажигания.

Условия стирания dtc

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, активизировать управление выходом ближнего света фар на диагностическом приборе. Параметр команды ближнего света фар в списке данных должен показывать ВКЛЮЧЕНО, и фары ближнего света должны гореть.

Проверка цепи/системы

  1. Выключить зажигание, отсоединить разъем j2 на блоке предохранителей двигателя и проверить вывод разъема 26 на наличие замыкания на напряжение питания, замыкания на массу, обрыв или повышенное сопротивление.
  2. Включить выключатель фар, установить переключатель ближнего/дальнего света фар в положение ближнего света и проверить цепь вывода 26 на разъеме j2 на наличие массы.

Диагностика кода неисправности dtc b257a

Описание кода неисправности

dtc b257a: Несоответствие входных сигналов на выключателе фар

Информация по диагностике неисправности

Важно: Перед выполнением диагностической процедуры необходимо всегда производить диагностическую проверку системы автомобиля.

Цепь
Замыкание на массу
Обрыв или повышенное сопротивление
Замыкание на напряжение питания
Характеристики сигнала
Выключатель фар выключен
b257a
b257a
b257a
-
Выключатель стояночных огней включен
b257a
b257a
b257a
-
Выключатель фар включен
1
2
b2575
-
Масса фар
-
b257a
2
-
  1. Фары горят постоянно - ближний или дальний свет
  2. Фары не работают - ближний свет

Описание цепи/системы

Когда выключатель фар находится в положении ВЫКЛЮЧЕНО, на контроллер кузова (BCM) подается масса по цепи ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар и сигнал размыкания по цепи ВКЛЮЧЕНО стояночных огней. Когда выключатель фар находится в положении ПАРКОВКА или ФАРЫ, на контроллер кузова (BCM) подается сигнал размыкания по цепи ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар и масса по цепи ВКЛЮЧЕНО стояночных огней.

Условия действия dtc

Выключатель зажигания установлен в положение ON.

Условия установки dtc

На контроллер BCM поступает непредусмотренный сигнал по цепи ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар или цепи ВКЛЮЧЕНО стояночных огней.

Совершенные действия при установке dtc

Контроллер BCM игнорирует входной сигнал от выключателя фар и переходит в режим автоматического управления фарами.

Условия стирания dtc

Контроллер BCM удаляет этот код неисправности из текущих, когда устраняется неисправность в системе.

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, выключатель фар установить в положение ПАРКОВКА, должны гореть только стояночные огни.

Проверка цепи/системы

  1. Установить выключатель фар в положение ВЫКЛЮЧЕНО, отсоединить разъем J6 контроллера BCM.
  2. Включить зажигание, подключить контрольную лампу между цепью ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар и положительным выводом аккумулятора. Убедиться в том, что контрольная лампа горит.
  3. Проверить цепь ВЫКЛЮЧЕНО выключателя фар на наличие замыкания на напряжение питания или обрыв.
    Проверить цепь массы фар.
    Если цепь/соединения в порядке, заменить выключатель фар.
  4. Установить выключатель фар в положение ПАРКОВКА. Убедиться в том, что контрольная лампа не горит.
  5. Установить выключатель фар в положение ПАРКОВКА. Подключить контрольную лампу между цепью ВКЛЮЧЕНО выключателя стояночных огней и положительным выводом аккумулятора. Убедиться в том, что контрольная лампа горит.
  6. Установить выключатель фар в положение ВЫКЛЮЧЕНО. Убедиться в том, что контрольная лампа не горит.
  7. Если нарушения в цепи и соединениях отсутствуют, заменить BCM.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Важно: Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении каждой диагностической процедуры.

Диагностика кода неисправности dtc b2580

Описание кода неисправности

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие DTC:
DTC B2580 Цепь управления дальним светом фар

Описание схемы

Когда на контроллер кузова (BCM) поступает масса с переключателя дальнего/ближнего света фар в положении дальнего света или сигнал предупредительного светового сигнала в качестве команды на включение фар дальнего света, контроллер BCM подает напряжение на реле дальнего света, путем замыкания на массу управляющей цепи реле дальнего света.

Условия действия dtc

Напряжение аккумулятора должно составлять 9-16 В.

Условия установки dtc

Совершенные действия при установке dtc

Фары дальнего света не загораются или остаются постоянно включенными.

Условия погашения mil/стирания кода неисправности

ШагОперацияЗначенияДаНет
1
Диагностическая проверка системы автомобиля выполнена?
-
Перейдите на Шаг 2
Перейти к разделу Диагностическая проверка системы автомобиля
2
  1. Установить диагностический прибор.
  2. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  3. С помощью диагностического прибора подать команду на включение и выключение реле дальнего света.
Реле дальнего света фар включается и выключается в соответствии с полученными командами?
-
Выполнить проверку при неустойчивой неисправности и нарушениях контакта в разъемах
Перейдите на Шаг 3
3
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить реле дальнего света.
  3. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  4. Проверить цепь положительного напряжения реле дальнего света контрольной лампой, соединенной с хорошим заземлением.
Светится ли контрольная лампа?
-
Перейдите на Шаг 4
Перейдите на Шаг 10
4
  1. Подключить контрольную лампу между управляющей цепью реле дальнего света фар и цепью положительного напряжения аккумулятора реле дальнего света фар.
  2. С помощью диагностического прибора выдать команду на включение и выключение реле дальнего света фар.
Контрольная лампа загорается и гаснет в соответствии с каждой командой?
-
Перейдите на Шаг 8
Перейдите на Шаг 5
5
Контрольная лампа продолжает гореть при любой команде?
-
Перейдите на Шаг 7
Перейдите на Шаг 6
6
Проверить управляющую цепь реле дальнего света фар на наличие замыкания на положительное напряжение аккумулятора или обрыва.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 14
Перейдите на Шаг 9
7
Проверить управляющую цепь реле дальнего света фар на наличие замыкания на массу.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 14
Перейдите на Шаг 9
8
Проверить реле дальнего света фар в блоке предохранителей двигателя на наличие повышенного сопротивления или нарушений контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 14
Перейдите на Шаг 12
9
Проверить на высокое сопротивление или плохой контакт на разъем жгута проводов контроллера кузова (bcm).
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 14
Перейдите на Шаг 13
10
Проверить разъемы жгутов проводов на блоке предохранителей двигателя на наличие повышенного сопротивления или нарушений контакта.
Найдена ли и устранена ли причина?
-
Перейдите на Шаг 14
Перейдите на Шаг 11
11
Заменить блок предохранителей двигателя.
Завершен ли ремонт?
-
Перейдите на Шаг 14
-
12
Заменить реле дальнего света фар в блоке предохранителей двигателя.
Завершен ли ремонт?
-
Перейдите на Шаг 14
-
13
Заменить контроллер bcm. См. процедуры замены и программирования в справочных материалах по контроллеру.
Завершена ли замена?
-
Перейдите на Шаг 14
-
14
  1. С помощью диагностического прибора стереть коды dtc.
  2. Провести эксплуатацию автомобиля в условиях появления dtc, указанных в сопровождающем тексте.
Стерт ли код dtc?
-
Перейдите на Шаг 2
Система в норме

Диагностика кода неисправности dtc b2585

Описание кода неисправности

dtc b2585: Управляющая цепь стояночных огней

Информация по диагностике неисправности

Перед выполнением диагностической процедуры произвести диагностическую проверку системы автомобиля.
Цепь
Замыкание на массу
Обрыв или повышенное сопротивление
Замыкание на напряжение питания
Характеристики сигнала
Управление реле стояночных огней
b2585
b2585
b2585
-

Описание цепи/системы

На реле стояночных огней напряжение подается постоянно по цепи напряжения питания аккумулятора. Когда выключатель фар установлен в положение ПАРКОВКА, масса подключается по сигнальной цепи стояночных огней в выключателе фар на контроллер кузова (BCM). Затем контроллер BCM подает массу на управляющую цепь реле стояночных огней. При этом реле срабатывает и подает напряжение через предохранители стояночных огней на все лампы стояночных огней.

Условия действия dtc

Включить зажигание. На стояночные огни должна быть выдана команда включения с выключателя фар или с контроллера BCM - в условиях низкой освещенности в режиме автоматического управления фарами.

Условия установки dtc

Контроллер BCM обнаруживает замыкание на массу, обрыв, повышенное сопротивление или замыкание на напряжение питания в управляющей цепи реле стояночных огней.

Совершенные действия при установке dtc

Не работают все стояночные огни.

Условия стирания dtc

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, активизировать управление выходом стояночными огнями на диагностическом приборе. Параметр команды реле стояночных огней в списке данных должен показывать "ВКЛЮЧЕНО", и стояночные огни должны гореть.

Проверка цепи/системы

  1. Выключить зажигание, отсоединить разъем j2 на блоке предохранителей двигателя и проверить вывод 33 разъема на наличие замыкания на напряжение питания, замыкания на массу, обрыв или повышенное сопротивление.
  2. С помощью диагностического прибора активизировать управление выходом стояночных огней и проверить массу на выводе 33 разъема j2 на блоке предохранителей двигателя.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.

Диагностика кода неисправности dtc b2625

Описание кода неисправности

dtc b2625: Выходная цепь широтно-импульсной модуляции (ШИМ) регулировки освещения дисплея

Информация по диагностике неисправности

Перед выполнением диагностической процедуры произвести диагностическую проверку системы автомобиля.
Цепь
Замыкание на массу
Обрыв или повышенное сопротивление
Замыкание на напряжение питания
Характеристики сигнала
Питание регулятора освещения светодиодного индикатора
b2625
b2625
b2625
-

Описание цепи/системы

Когда активизируется выключатель регулировки освещения элементов салона, сигнал переменного напряжения подается по сигнальной цепи переключателя регулятора освещения приборной панели на контроллер кузова (BCM). Затем контроллер BCM подает сигнал переменного напряжения по цепи питания регулятора освещения светодиодного индикатора на элементы схемы.

Условия действия dtc

Выключатель зажигания установлен в положение ON.

Условия установки dtc

На контроллер BCM подается масса по цепи питания регулятора освещения светодиодного индикатора.

Совершенные действия при установке dtc

Контроллер BCM прекращает попытки понизить или повысить яркость ламп освещения светодиодного индикатора.

Условия стирания dtc

Проверка цепи/системы

Включить зажигание, установить выключатель фар в положение ПАРКОВКА, изменять положение переключателя регулятора освещения элементов салона от тусклого до полной яркости. Светодиодные индикаторы должны изменять яркость от тусклого света до максимальной яркости.

Проверка цепи/системы

  1. Выключить зажигание, выключить стояночные огни, отсоединить все элементы светодиодного индикатора в цепи питания регулятора освещения. Убедиться в том, что код неисправности B2625 не выдается.
  2. Поочередно, по одному подключать элементы и проверять выдачу кода неисправности b2625.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.

Диагностика кода неисправности dtc b2645

Описание кода неисправности

dtc b2645 : Цепь датчика наружной освещенности ниже порога
dtc b2645 : Цепь датчика наружной освещенности выше порога

Информация по диагностике неисправности

Перед выполнением диагностической процедуры произвести диагностическую проверку системы автомобиля.
Цепь
Замыкание на массу
Обрыв или повышенное сопротивление
Замыкание на напряжение питания
Характеристики сигнала
Сигнальная цепь датчика наружной освещенности
b2645 Цепь датчика наружной освещенности выше порога
b2645 Цепь датчика наружной освещенности ниже порога
b2645 Цепь датчика наружной освещенности выше порога
b2645 Цепь датчика наружной освещенности ниже порога или b2645 Цепь датчика наружной освещенности выше порога
Цепь массы датчика наружной освещенности
-
b2645 Цепь датчика наружной освещенности ниже порога
-
b2645 Цепь датчика наружной освещенности ниже порога или b2645 Цепь датчика наружной освещенности выше порога

Описание цепи/системы

Датчик наружной освещенности используется для контроля условий наружной освещенности. Датчик наружной освещенности выдает сигнал напряжения, изменяющийся в зависимости от условий наружной освещенности. С контроллера кузова (BCM) на датчик наружной освещенности поступает опорный сигнал 10 В. Контроллер BCM контролирует сигнальную цепь датчика наружной освещенности, чтобы определить, соответствуют ли условия наружной освещенности необходимости включения дневного света фар (DRL) или автоматическому управлению освещением (ALC), когда выключатель фар находится в положении AUTO. В дневных условиях контроллер BCM выдает команду на включение дневного света фар (DLR). В условиях низкой освещенности, если выключатель фар находится в положении AUTO, контроллер BCM выдает команду на включение фар ближнего света.

Условия действия dtc

Напряжение аккумулятора должно составлять 9-16 В.

Условия установки dtc

b2645 Цепь датчика наружной освещенности ниже порога
Этот DTC устанавливается, если BCM регистрирует низкое напряжение в сигнальной цепи датчика наружной освещенности.
b2645 Цепь датчика наружной освещенности выше порога
Этот DTC устанавливается, если BCM регистрирует напряжение выше 10 В в сигнальной цепи датчика наружной освещенности.

Совершенные действия при установке dtc

При наличии кода неисправности B2645 система ALC автоматически включается.

Условия стирания dtc

Проверка цепи/системы

  1. Выключить зажигание, отсоединить датчик наружной освещенности.
  2. Включить зажигание, наблюдать параметр "Датчик наружной освещенности" в списке данных BCM на диагностическом приборе.
  3. Если цепи в порядке, заменить контроллер bcm.

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ

Выполнить диагностическую проверку после ремонта по завершении диагностической процедуры.


На предыдущую страницуНа следующую страницу
pkfnpo.ru

 
 

Поиск по сайту

Карта сайта №1 Карта сайта №2