РАЗДЕЛ 2D
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общие технические характеристики
| ПРОГРАММА | Агрегат | Описание |
| Тип подвески | - | Торсионная, неразрезного моста |
| Амортизатор | Максимальная длина | мм (in.) | 444.8 ± 3 (17.51 ± 0.12) |
| Минимальная длина | мм (in.) | 285.0 ± 3 (11.22 ± 0.12) |
| Ход поршня | мм (in.) | 160 (6.3) |
| Подшипник заднего колеса | Зазор | мм (in.) | 0 |
| Без груза | мм (in.) | 0.137 - 0.422 (1.2 - 3.9) |
| Высота цилиндрической пружины (без нагрузки) | мм (in.) | 265.5 ± 5 (10.45 ± 0.02) |
| Тип смазки (подшипник и ступица заднего колеса) | - | m-8143 СМАЗКА ДЛЯ АНТИФРИКЦИОННЫХ ПОДШИПНИКОВ |
Моменты затяжки резьбовых соединений
| ПРОГРАММА | n•m | lb-ft | lb-in |
| Гайка крепления амортизатора к кронштейну кузова | 58 | 43 | - |
| Гайка крепления амортизатора к заднему мосту | 58 | 43 | - |
| Болт крепления продольного рычага к кронштейну кузова | 80 | 59 | - |
| Корончатая гайка заднего моста* | - | - | - |
| Болт крепления датчика скорости заднего колеса АБС | 11 | - | 97 |
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ
Таблица специальных инструментов
 
| dw 340-010 Съемник ступицы переднего колеса |
| dw 350-030 Приспособление для установки кольца подшипника заднего колеса |
ДИАГНОСТИКА
Задняя подвеска
СОСТОЯНИЕ | Вероятная причина | Устранение |
Шум | Люфт в соединениях. | Затяните соединения. |
Колесный подшипник изношен или поврежден. | Замените колесный подшипник. |
Неисправен амортизатор. | Замените амортизатор. |
Недостаточен комфорт, обеспечиваемый подвеской | Неисправен амортизатор. | Замените амортизатор. |
Неисправна винтовая пружина. | Замените винтовую пружину |
Втулка продольного рычага изношена или повреждена. | Замените втулку продольного рычага. |
Автомобиль наклоняется набок | Задний мост деформирован. | Замените задний мост. |
Продольный рычаг деформирован. | Замените задний мост. |
Неисправна винтовая пружина. | Замените винтовую пружину |
Втулка продольного рычага изношена или повреждена. | Замените втулку продольного рычага. |
ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКОВ ЗАДНИХ КОЛЕС НА ОСЕВОЙ ЛЮФТ
- Отпустите рычаг стояночного тормоза.
- Поднимите автомобиль.
- Проверьте колесные подшипники на люфт, взявшись за шину сверху и снизу и попытавшись сначала переместить ее от себя, а затем подвигать вдоль оси.
Люфт подшипников заднего колеса | 0 мм (0 дюйм) |
- Если люфт подшипников велик, то затяните корончатую гайку.
- Если люфт подшипников останется большим и после затяжки, то замените колесные подшипники.
НАГРУЗКА НА ПОДШИПНИКИ ЗАДНИХ КОЛЕС В СВОБОДНОМ СОСТОЯНИИ
- Отпустите рычаг стояночного тормоза.
- Поднимите автомобиль и проверните колесо.
- Снимите колеса.
- С помощью динамометра определите крутящий момент, при котором ступица начинает поворачиваться.
Норма (БЕЗ груза) | 0,137 - 0,422 Н•м (1,2 - 3,9 фунто-дюйма). |
- Если полученное значение крутящего момента превышает требуемое, то затяните корончатую гайку.
- Если значение крутящего момента, определенное после затяжки, превышает требуемое, то замените колесные подшипники.
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Задняя подвеска
- Амортизатор
- Буфер
- Верхняя опорная чашка винтовой пружины
- Цилиндрическая пружина
- Нижняя опорная чашка пружины
- Задний мост
- Сальник
- Колесный подшипник
- Шплинт
- Корончатая гайка
- Колпак оси
- Втулка продольного рычага
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕЗ ДЕМОНТАЖА С АВТОМОБИЛЯ
Амортизатор
Процедура снятия
- Установите под задний мост регулируемую домкратную опору.
- Поднимите автомобиль и установите под задний мост опоры.
- Снимите амортизатор.
Процедура установки
- Установите амортизатор.
- Установить гайку крепления амортизатора к заднему мосту.
Затянуть
Затянуть винт до 58 Н•м (42 фунто-фута).
- Установить гайку крепления амортизатора к кронштейну кузова.
Затянуть
Затянуть гайку амортизатора до 58 Н•м (42 фунто-фута).
- Установить домкратную стойку и опустить автомобиль.
Цилиндрическая пружина
Процедура снятия
- Подпереть задний мост домкратной стойкой.
- Снимите амортизатор задней подвески. См. в этой части раздел "Амортизатор".
- Отделить винтовую пружину от заднего моста, опустив вниз задний мост с помощью домкратной стойки.
Важно: Опускать задний мост до тех пор, пока нет натяжения в тормозном шланге и проводах датчика АБС. То есть, при появлении в них натяжения, нужно прекратить опускать задний мост.
- Снять цилиндрическую пружину.
- Снять 2-ой глушитель.
- Снимите цилиндрическую пружину.
Процедура установки
- Установить цилиндрическую пружину.
- Установить амортизатор задней подвески, подняв задний мост домкратной стойкой.
- Установить 2-ой глушитель.
ЗАДНИЙ МОСТ В СБОРЕ (ВКЛЮЧАЯ ВИНТОВУЮ ПРУЖИНУ)
Процедура снятия
- Снять тормозной барабан заднего колеса. См. раздел 4Е, Барабанные тормозные механизмы задних колес.
- Отсоединить продольный рычаг от кузова.
- Установите под задний мост регулируемую домкратную опору.
- Снять гайку крепления амортизатора к заднему мосту.
- Снять гайку кронштейна для крепления амортизатора к кузову.
- Снять болт кронштейна для крепления продольного рычага к кузову.
Внимание! Действие усилия пружины при разъединении заднего моста и продольного рычага может привести к соскальзыванию заднего моста с регулируемой домкратной стойки. Это может стать причиной несчастного случая. Выполняйте эту работу вдвоем.
- Отсоединить тормозной шланг.
- Снять датчик АБС.
- Снять рычаг стояночного тормоза.
- Снять трос стояночного тормоза с крюка стояночной тормозной системы задних колес. См. Часть 4G. Стояночный тормоз.
- Снимите задний мост с автомобиля.
- Снять пружину, медленно опустив для этого домкратную стойку.
- Опустить домкратную стойку и снять задний мост.
- Снять стопор заднего буфера, верхнюю опорную чашку задней пружины и нижнюю опорную чашку задней пружины.
Процедура установки
- Установите в порядке, противоположном порядку разборки.
Важно: Перед установкой пружины проверьте ее диаметр. Диаметр пружины вверху должен быть меньше диаметра пружины внизу.
Внимание! Задний мост должен надежно опираться на домкратную стойку до тех пор, пока не будут установлены болты продольных рычагов.
- Поднять задний мост домкратной стойкой.
- Установить стопор заднего буфера, верхнюю опорную чашку задней пружины и нижнюю опорную чашку задней пружины.
- Установить болт и гайку продольного рычага.
Затянуть
Затянуть винт продольного рычага до 80 Н•м (59 фунто-футов).
- Установить цилиндрическую пружину и вставить амортизатор.
- Установить рычаг стояночного тормоза.
- Присоединить трос стояночного тормоза к крюку.
- Присоединить тормозной шланг и установить датчик АБС.
- Прокачать тормозную систему.
Втулка продольного рычага
Процедура снятия
- Снимите задний мост. См. "Задний мост" в данном разделе.
- Выпрессовать втулку продольного рычага.
Процедура установки
- Запрессовать втулку продольного рычага в продольный рычаг.
- Установите задний мост.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ
Задняя подвеска
Задняя подвеска состоит из оси с двумя цилиндрическими пружинами, двух амортизаторов, двух опорных чашек верхних пружин и двух буферных стопоров. Конструкция моста поддерживает сохранение относительного расположения колес и кузова.
Каждая винтовая пружина располагается между опорной чашкой, находящейся под кузовом, и опорной чашкой, приваренной к верху заднего моста.
