Cruze

dtc c0000

Установлена скорость активными датчиками скорости вращения колеса. Каждый датчик скорости вращения колеса получает опорный сигнал 12 В от электронного блока управления тормозной системы (EBCM) и отправляет прямоугольный сигнал переменного тока на EBCM. Когда колесо вращается, EBCM использует частоту прямоугольного сигнала, чтобы рассчитать скорость вращения колеса. Модуль EBCM отправляет информацию о скорости колеса как последовательные данные, передаваемые через высокоскоростную шину CAN. Модули, подключенные к цепи высокоскоростной шины CAN, следят за скоростью автомобиля.

Напряжение системы от 9 до 16 В

Не был получен периодический сигнал с последовательными данными скорости колеса.

Электронное управление подвеской отключено на время цикла зажигания.

Текущий код неисправности исчезнет после запуска диагностики.

Указатель схем

Антиблокировочная тормозная система Схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и принцип работы АБС

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Зажигание включено, проверить с помощью диагностического прибора учтенные модулем ebcm параметры датчика скорости вращения колеса. При движении по прямой со скоростью более 20 км/ч (13 миль/ч) значения скорости на всех колесах должны быть одинаковыми.

1. Зажигание включено, проверьте отсутствие в EBCM кодов C0035, C0040, C0045 или C0050.

⇒	Если присутствует какой-либо из перечисленных кодов неисправности, см. Список кодов неисправности (DTC) - Автомобиль

2. Заменить модуль управления подвеской K19 и проверить, не появляется ли код неисправности снова.

⇒	Если зарегистрирован код неисправности, заменить K17 Электронный блок управления тормозной системы (EBCM).

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

См. Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля управления