Cruze

Нарушение функционирования системы очистки ветрового стекла

Блок управления кузовным оборудованием (bcm) контролирует электродвигатель стеклоочистителей, основываясь на входном сигнале от переключателя стеклоочистителей/омывателя лобового стекла. BCM отслеживает переключатель стеклоочистителей/омывателя через две отдельные сигнальные цепи и цепь массы. Цепь опорного сигнала высокого уровня переключателя стеклоочистителей лобового стекла используется для определения работы стеклоочистителей на высокой скорости. Опорный сигнал низкого уровня переключателя стеклоочистителей лобового стекла используется для определения работы стеклоочистителей на низкой скорости, прерывистой работы и режима туман посредством использования линейки резисторов. А сигнальная цепь переключателя омывателя лобового стекла используется для определения работы омывателя.

bcm контролирует электромотор стеклоочистителей лобового стекла через 2 выхода, контролируя два реле, которые определяют оптимальную скорость: высокую либо низкую.

Указатель схем

Схема стеклоочистителя/омывателя

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Стеклоочиститель/стеклоомыватель, описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

1. Переключатель стеклоочистителя/омывателя S82 находится в положении LOW (НИЗКАЯ СКОРОСТЬ), проверить, что стеклоочистители циклически работают с низкой скоростью.
2. Переключатель стеклоочистителя/омывателя S82 находится в положении HIGH (ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ), проверить, что стеклоочистители циклически работают с высокой скоростью.
3. Переключатель стеклоочистителя/омывателя S82 находится в положении INT (ПЕРИОДИЧЕСКИ) с переключением регулировки циклической задержки от длинной до короткой. Убедитесь, что время паузы уменьшается от длинной паузы к короткой при выборе каждого из положений.

Неисправность многофункционального переключателя

1. Выключите зажигание, отсоедините разъем X1 жгута проводов от переключателя омывателя/очистителя ветрового стекла S82 .
2. Убедитесь, что сопротивление между клеммой 2 цепи заземления и заземлением составляет менее 5 Ом.

⇒	Если параметр больше указанного значения, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления цепи массы. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

3. Включить зажигание, проверить наличие напряжения свыше 11 В между клеммой 1 сигнальной цепи и массой.

⇒	Если значение меньше указанного, проверить сигнальную цепь на обрыв или короткое замыкание на массу. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

4. Убедитесь, что напряжение между клеммой 3 сигнальной цепи и массой превышает 11 В.

⇒	Если значение меньше указанного, проверить сигнальную цепь на обрыв или короткое замыкание на массу. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

5. Если все цепи проходят проверку нормально, проверьте или замените переключатель очистителя/омывателя ветрового стекла S82.

Нарушение работы электродвигателя очистителя ветрового стекла

1. Выключите зажигание, отсоедините KR12B реле стеклоочистителей лобового стекла.
2. Убедитесь, что сопротивление между клеммой 85 цепи заземления и заземлением составляет менее 5 Ом.

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

3. Убедитесь, что сопротивление между клеммой 87А цепи заземления и массой составляет менее 5 Ω.

⇒	Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

4. Зажигание включено, убедиться в том, что контрольная лампа загорается между клеммой 87 цепи "В+" и массой.

⇒	Если контрольная лампочка не зажигается, проверьте либо замените подкапотный блок предохранителей.

5. Установить контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и клеммой 85 цепи массы.
6. С помощью переключателя стеклоочистителя/стеклоомывателя S82 дать команды на включение и выключение стеклоочистителей на низкой скорости. Контрольная лампочка должна включаться и выключаться по команде.

⇒	Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

⇒	Если контрольная лампа никогда не горит, проверить цепь управления на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

7. Выключите зажигание, отсоедините KR12C реле управления скоростью работы стеклоочистителей лобового стекла.
8. Проверить наличие сопротивления менее 5 Ω между клеммой 30 цепи управления в гнезде реле KR12B стеклоочистителей лобового стекла и клеммой 30 в гнезде реле KR12C управления скоростью работы стеклоочистителей лобового стекла.

⇒	Если значение больше предписанного, замените подкапотный блок предохранителей.

9. Подсоедините реле KR12B стеклоочистителей лобового стекла.
10. Проверить наличие сопротивления менее 5 Ω между клеммой 30 цепи управления, идущей от гнезда реле KR12C управления скоростью работы стеклоочистителей и массой.

⇒	Если значение выше предписанного, проверьте или замените реле стеклоочистителей лобового стекла KR12B.

11. Включите зажигание, убедитесь, что контрольная лампа загорается между клеммой 85 положительного напряжения аккумулятора B+, идущей от гнезда реле KR12C упраления скоростью работы стеклоочистителей лобового стекла и массой.

⇒	Если контрольная лампочка не зажигается, проверьте либо замените подкапотный блок предохранителей.

12. Установите контрольную лампочку между клеммой 30 цепи управления, идущей от гнезда реле KR12C управления скоростью работы стеклоочистителей и массой.
13. С помощью переключателя стеклоочистителя/стеклоомывателя S82 дать команду на включение стеклоочистителей на низкой скорости. Контрольная лампочка должна загораться.

⇒	Если контрольная лампочка не загорается, замените реле KR12B стеклоочистителей лобового стекла.

14. Установить контрольную лампу между клеммой 85 цепи положительного напряжения аккумулятора B+, идущей от гнезда реле KR12C управления скоростью работы стеклоочистителей, и клеммой 86 цепи управления, идущей от того же гнезда.
15. С помощью переключателя стеклоочистителя/стеклоомывателя S82 дать команды на включение и выключение стеклоочистителей на высокой скорости. Контрольная лампочка должна включаться и выключаться по команде.

⇒	Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на массу. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

⇒	Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

16. Выключите зажигание, подсоедините реле KR12C управления скоростью работы стеклоочистителей лобового стекла. Отсоедините жгутовой разъем X1 в электромоторе M75 стеклоочистителей лобового стекла.
17. Убедитесь, что сопротивление между клеммой С цепи заземления и массой составляет менее 5 Ω.

⇒	Если параметр больше указанного значения, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления цепи массы.

18. Подключите контрольную лампу между клеммой В цепи управления и массой.
19. Зажигание включено, с помощью переключателя стеклоочистителя/стеклоомывателя S82 дать команды на включение и выключение стеклоочистителей на низкой скорости. Контрольная лампочка должна включаться и выключаться по команде.

⇒	Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если проверка показала нормальную работу всех цепей, проверьте либо замените реле KR12C управления скоростью работы стеклоочистителей лобового стекла.

⇒	Если контрольная лампа никогда не горит, проверить цепь управления на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если проверка показала нормальную работу всех цепей, проверьте либо замените реле KR12C управления скоростью работы стеклоочистителей лобового стекла.

20. Подсоединить контрольную лампу между клеммой D цепи управления и массой.
21. С помощью переключателя стеклоочистителя/стеклоомывателя S82 дать команды на включение и выключение стеклоочистителей на высокой скорости. Контрольная лампочка должна включаться и выключаться по команде.

⇒	Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на замыкание на источник питания. Если проверка показала нормальную работу всех цепей, проверьте либо замените реле KR12C управления скоростью работы стеклоочистителей лобового стекла.

⇒	Если контрольная лампа никогда не горит, проверить цепь управления на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если проверка показала нормальную работу всех цепей, проверьте либо замените реле KR12C управления скоростью работы стеклоочистителей лобового стекла.

22. Выключить стеклоочистители, проверить наличие напряжения более 11 В между клеммой A сигнальной цепи и массой.

⇒	Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь сигнала на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если цепь проходит проверку нормально, заменить блок управления кузовным оборудованием K9.

23. Если все цепи нормально проходят проверку, проверьте или замените электромотор стеклоочистителя лобового стекла M75 .

Переключатель стеклоочистителя/стеклоомывателя

1. Отсоедините разъем X1 жгута проводов от переключателя омывателя/очистителя ветрового стекла S82 .
2. Установите переключатель очистителя/омывателя ветрового стекла S82 в положение HIGH (Высокая скорость) и проверьте наличие сопротивления менее 5 Ом между клеммой 2 низкого опорного напряжения и клеммой 1 сигнальной цепи.

⇒	Если значение параметра выше указанного значения, заменить переключатель стеклоочистителя/омывателя лобового стекла S82.

3. Перемещая переключатель очистителя/омывателя ветрового стекла S82 в различные положения длительности задержки и скорости работы, проверить наличие указанного сопротивления между клеммой 2 цепи низкого опорного напряжения и клеммой 3 сигнальной цепи.

Примечание: Если при проверках переключателя он разомкнут в каком-либо положении кроме выключенного, проверить сигнальные цепи на короткое замыкание на напряжение аккумулятора перед тем как заменить переключатель.

Мотор-редуктор стеклоочистителя ветрового стекла

1. Отключите зажигание, отсоедините жгутовой разъем X1 в электромоторе M75 стеклоочистителей лобового стекла.
2. Установить проволочную перемычку с предохранителем на 25 А между клеммой B управляющей цепи и 12 В. Установить проволочную перемычку между клеммой C массы и массой.
3. Убедитесь, что M75 электромотор стеклоочистителей лобового стекла работает в режиме низкой скорости.

⇒	Если электромотор M75 стеклоочистителей лобового стекла не находится в режиме низкой скорости работы, замените электромотор M75 стеклоочистителей лобового стекла.

4. Установить проволочную перемычку с предохранителем на 25 А между клеммой D управляющей цепи и 12 В. Установить проволочную перемычку между клеммой C массы и массой.
5. Убедитесь, что M75 электромотор стеклоочистителей лобового стекла работает в режиме высокой скорости.

⇒	Если электромотор M75 стеклоочистителей лобового стекла не находится в режиме высокой скорости работы, замените электромотор M75 стеклоочистителей лобового стекла.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .