К началу документа
Matiz
На предыдущую страницу На следующую страницу
Главная страница GMDE Загрузить нединамическое оглавление Загрузить динамическое оглавление Помощь

KAB18B03
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


Диагностический код неисправности (dtc) b1101

Слишком высокое напряжение аккумуляторной батареи

Описание схемы

При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.
После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.
Модуль датчиков и диагностики (SDM) проверяет проводку к каждому модулю наполнения надувной подушки безопасности, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Однако если напряжение находится вне номинального диапазона, SDM не может должным образом проверить систему подушек безопасности.

Диагностический код неисправности dtc b1101 записывается, когда

dtc b1101 - Слишком высокое напряжение аккумуляторной батареи

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг Операция Значения Да Нет
1
Проверьте систему зарядки автомобиля, включая генератор. См. Раздел 1E, Электрическая система двигателя.
Система зарядки в норме?
-
Перейти на Шаг 3
Перейти на Шаг 2
2
Отремонтировать систему зарядки.
Ремонт закончен?
-
Проверьте систему еще раз.
-
3
  1. Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
  2. Заменить модуль датчиков и диагностики.
Ремонт закончен?
-
Проверьте систему еще раз.
-

KAB18B03
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


Диагностический код неисправности (dtc) b1102

Слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи

Описание схемы

При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.
После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.
Модуль датчиков и диагностики (SDM) проверяет проводку к каждому модулю наполнения надувной подушки безопасности, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Однако если напряжение находится вне номинального диапазона, SDM не может должным образом проверить систему подушек безопасности.

Диагностический код неисправности dtc b1102 записывается, когда

dtc b1102 - Слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг Операция Значения Да Нет
1
Проверьте предохранитель f11.
Предохранитель перегорел?
-
Заменить предохранитель f11.
Перейти на Шаг 2
2
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on.
  2. Проверьте напряжение на предохранителе f11.
Напряжение выше 10,6 В?
≈ 10,6 В
Перейти на Шаг 4
Перейти на Шаг 3
3
Замените цепь питания и проводку к предохранителю f11.
-
-
-
4
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF.
  2. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  3. Отключите разъем часовой пружины.
  4. Отключите разъем модуля подушки безопасности пассажира.
  5. Отключите разъем модуля датчиков и диагностики (sdm).
  6. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on.
  7. Проверьте сопротивление между выводом 26 модуля sdm и массой.
Напряжение выше 10,6 В?
≈ 10,6 В
Перейти на Шаг 7
Перейти на Шаг 5
5
  1. Отсоедините c203.
  2. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on.
  3. Напряжение выше 10,6 В?
Проверить напряжение на контакте 1 разъема c203. Напряжение выше 10,6 В?
≈ 10,6 В
Перейти на Шаг 8
Перейти на Шаг 6
6
Отремонтировать проводку между предохранителем f11 и контактом 1 разъема c203.
-
-
-
7
Заменить модуль датчиков и диагностики.
-
-
-
8
Замените проводку надувной подушки безопасности.
-
-
-

KAB18B03
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


Диагностический код неисправности (dtc) b1103

Слишком низкое напряжение связи

Описание схемы

При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.
После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.
Модуль датчиков и диагностики (SDM) проверяет проводку к каждому модулю наполнения надувной подушки безопасности, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление. Однако если напряжение находится вне номинального диапазона, SDM не может должным образом проверить систему подушек безопасности.

Диагностический код неисправности dtc b1103 записывается, когда

dtc b1103 - Слишком низкое напряжение связи

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг Операция Значения Да Нет
1
Проверьте предохранитель f11.
Предохранитель перегорел?
-
Заменить предохранитель f11.
Перейти на Шаг 2
2
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on.
  2. Проверьте напряжение на предохранителе f11.
Напряжение выше 10,6 В?
≈ 10,6 В
Перейти на Шаг 4
Перейти на Шаг 3
3
Замените цепь питания и проводку к предохранителю f11.
-
-
-
4
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении OFF.
  2. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  3. Отключите разъем часовой пружины.
  4. Отключите разъем модуля подушки безопасности пассажира.
  5. Отключите разъем модуля датчиков и диагностики (sdm).
  6. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on.
  7. Проверьте сопротивление между выводом 26 модуля sdm и массой.
Напряжение выше 10,6 В?
≈ 10,6 В
Перейти на Шаг 7
Перейти на Шаг 5
5
  1. Отсоедините c203.
  2. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on.
  3. Напряжение выше 10,6 В?
Проверить напряжение на контакте 1 разъема c203. Напряжение выше 10,6 В?
≈ 10,6 В
Перейти на Шаг 8
Перейти на Шаг 6
6
Отремонтировать проводку между предохранителем f11 и контактом 1 разъема c203.
-
-
-
7
Заменить модуль датчиков и диагностики.
-
-
-
8
Замените проводку надувной подушки безопасности.
-
-
-

KAB18B04
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


Диагностический код неисправности (dtc) b1346

Слишком высокое сопротивление передней подушки безопасности водителя

Описание схемы

При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.
После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.
Модуль датчиков и диагностики (SDM) проверяет цепь подключения к модулю подушки безопасности водителя, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя ее сопротивление.

Диагностический код неисправности dtc b1346 записывается, когда

dtc b1346 - Слишком высокое сопротивление передней подушки безопасности водителя

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг Операция Значения Да Нет
1
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  2. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.
-
Перейти на Шаг 2
-
2
Осмотрите разъем и проводку подушки безопасности водителя.
Разъем отключен?
-
Подключите разъем и Перейдите на Шаг 1
Перейти на Шаг 3
3
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  2. Снять модуль подушки безопасности водителя.
  3. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (sdm).
  4. Проверьте сопротивление между выводами 30, 29 модуля датчиков и диагностики (sdm) и выводами 2, 1 модуля подушки безопасности водителя.
Сопротивление близко к 0 (нулю)?
≈ 0 Ом
Перейти на Шаг 4
Перейти на Шаг 5
4
  1. Заменить модуль датчиков и диагностики.
  2. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on.
  3. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора.
  4. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (sir).
Диагностический код неисправности удален?
-
Система в норме.
Заменить модуль подушки безопасности водителя.
5
  1. Отключите разъем от проводки часовой пружины.
  2. Проверьте сопротивление между выводами 30, 29 модуля датчиков и диагностики (sdm) и выводами 1, 2 часовой пружины.
Сопротивление близко к 0 (нулю)?
≈ 0 Ом
Заменить часовую пружину.
Замените проводку надувной подушки безопасности.

KAB18B04
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


Диагностический код неисправности (dtc) b1347

Слишком низкое сопротивление передней подушки безопасности водителя

Описание схемы

При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.
После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.
Модуль датчиков и диагностики (SDM) проверяет цепь подключения к модулю подушки безопасности водителя, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя ее сопротивление.

Диагностический код неисправности dtc b1347 записывается, когда

dtc b1347 - Слишком низкое сопротивление передней подушки безопасности водителя

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг Операция Значения Да Нет
1
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  2. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.
-
Перейти на Шаг 2
-
2
Осмотрите разъем и проводку подушки безопасности водителя.
Проводка надувной подушки безопасности повреждена?
-
Замените проводку надувной подушки безопасности.
Перейти на Шаг 5
3
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  2. Снять модуль подушки безопасности водителя.
  3. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (sdm).
  4. Проверьте сопротивление между выводами 1 и 2 модуля подушки безопасности водителя.
Сопротивление равно ∞?
Перейти на Шаг 4
Перейти на Шаг 5
4
  1. Заменить модуль датчиков и диагностики.
  2. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on.
  3. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора.
  4. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (sir).
Диагностический код неисправности удален?
-
Система в норме.
Заменить модуль подушки безопасности водителя.
5
  1. Отключите разъем от проводки часовой пружины.
  2. Проверьте сопротивление между выводами 1 и 2 часовой пружины.
Сопротивление равно ∞?
Замените проводку надувной подушки безопасности.
Заменить часовую пружину.

KAB18B04
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


Диагностический код неисправности (dtc) b1348

Замыкание передней подушки безопасности водителя на массу

Описание схемы

При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.
После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.
Модуль датчиков и диагностики (SDM) проверяет цепь подключения к модулю подушки безопасности водителя, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя ее сопротивление.

Диагностический код неисправности dtc b1348 записывается, когда

dtc b1348 - Замыкание передней подушки безопасности водителя на массу

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг Операция Значения Да Нет
1
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  2. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.
-
Перейти на Шаг 2
-
2
Осмотрите разъем и проводку подушки безопасности водителя.
Проводка надувной подушки безопасности повреждена?
-
Замените проводку надувной подушки безопасности.
Перейти на Шаг 3
3
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  2. Снять модуль подушки безопасности водителя.
  3. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (sdm).
  4. Проверьте сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня модуля подушки безопасности водителя и массой.
Сопротивление выше 10 кОм?
10k Ом
Перейти на Шаг 4
Перейти на Шаг 5
4
  1. Заменить модуль датчиков и диагностики.
  2. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on.
  3. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора.
  4. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (sir).
Диагностический код неисправности удален?
-
Система в норме.
Заменить модуль подушки безопасности водителя.
5
  1. Отключите разъем от проводки часовой пружины.
  2. Проверьте сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня часовой пружины и массой.
Сопротивление выше 10 кОм?
10k Ом
Заменить часовую пружину.
Замените проводку надувной подушки безопасности.

KAB18B04
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


Диагностический код неисправности (dtc) b1349

Замыкание передней подушки безопасности водителя на напряжение аккумулятора

Описание схемы

При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.
После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.
Модуль датчиков и диагностики (SDM) проверяет цепь подключения к модулю подушки безопасности водителя, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя ее сопротивление.

Диагностический код неисправности dtc b1349 записывается, когда

dtc b1349 - Замыкание передней подушки безопасности водителя на напряжение аккумулятора

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг Операция Значения Да Нет
1
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  2. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.
-
Перейти на Шаг 2
-
2
Осмотрите разъем и проводку подушки безопасности водителя.
Проводка надувной подушки безопасности повреждена?
-
Замените проводку надувной подушки безопасности.
Перейти на Шаг 3
3
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  2. Снять модуль подушки безопасности водителя.
  3. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (sdm).
  4. Проверьте сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня модуля подушки безопасности водителя и проводом аккумулятора.
Сопротивление выше 10 кОм?
10k Ом
Перейти на Шаг 4
Перейти на Шаг 5
4
  1. Заменить модуль датчиков и диагностики.
  2. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on.
  3. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора.
  4. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (sir).
Диагностический код неисправности удален?
-
Система в норме.
Заменить модуль подушки безопасности водителя.
5
  1. Отключите разъем от проводки часовой пружины.
  2. Проверьте сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня часовой пружины и аккумулятором.
Сопротивление выше 10 кОм?
10k Ом
Заменить часовую пружину.
Замените проводку надувной подушки безопасности.

KAB18B04
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


Диагностический код неисправности (dtc) b1352

Слишком низкое сопротивление передней подушки безопасности пассажира

Описание схемы

При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.
После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.
Модуль датчиков и диагностики (SDM) проверяет проводку к модулю подушки безопасности пассажира, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя ее сопротивление.

Диагностический код неисправности dtc b1352 записывается, когда

dtc b1352 - Слишком низкое сопротивление передней подушки безопасности пассажира

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг Операция Значения Да Нет
1
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  2. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.
-
Перейти на Шаг 2
-
2
Осмотрите разъем и проводку подушки безопасности пассажира.
Проводка повреждена?
-
Замените проводку надувной подушки безопасности.
Перейти на Шаг 3
3
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  2. Отключите разъем модуля подушки безопасности пассажира.
  3. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (sdm).
  4. Проверить сопротивление между выводами 1 и 2 модуля подушки безопасности пассажира.
Сопротивление равно ∞?
Перейти на Шаг 4
Замените проводку надувной подушки безопасности.
4
  1. Заменить модуль датчиков и диагностики.
  2. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on.
  3. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора.
  4. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (sir).
Диагностический код неисправности удален?
-
Система в норме.
Заменить модуль подушки безопасности пассажира.

KAB18B04
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


Диагностический код неисправности (dtc) b1353

Слишком высокое сопротивление передней подушки безопасности пассажира

Описание схемы

При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.
После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.
Модуль датчиков и диагностики (SDM) проверяет проводку к модулю подушки безопасности пассажира, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя ее сопротивление.

Диагностический код неисправности dtc b1353 записывается, когда

dtc b1353 - Слишком высокое сопротивление передней подушки безопасности пассажира

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг Операция Значения Да Нет
1
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  2. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.
-
Перейти на Шаг 2
-
2
Осмотрите разъем и проводку подушки безопасности пассажира.
Разъем отключен?
-
Подключите разъем и Перейдите на Шаг 1
Перейти на Шаг 3
3
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  2. Снять модуль подушки безопасности водителя.
  3. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (sdm).
  4. Проверьте сопротивление между выводами 31, 32 модуля датчиков и диагностики (sdm) и выводами 1, 2 модуля подушки безопасности пассажира.
Сопротивление близко к 0 (нулю)?
≈ 0 Ом
Перейти на Шаг 4
Замените проводку надувной подушки безопасности.
4
  1. Заменить модуль датчиков и диагностики.
  2. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on.
  3. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора.
  4. Выполните проверку диагностической системы надувных подушек безопасности (sir).
Диагностический код неисправности удален?
-
Система в норме.
Заменить модуль подушки безопасности пассажира.

KAB18B04
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


Диагностический код неисправности (dtc) b1354

Замыкание передней подушки безопасности пассажира на массу

Описание схемы

При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.
После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.
Модуль датчиков и диагностики (SDM) проверяет проводку к модулю подушки безопасности пассажира, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя ее сопротивление.

Диагностический код неисправности dtc b1354 записывается, когда

dtc b1354 - Замыкание передней подушки безопасности пассажира на массу

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг Операция Значения Да Нет
1
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  2. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.
-
Перейти на Шаг 2
-
2
Осмотрите разъем и проводку подушки безопасности пассажира.
Проводка надувной подушки безопасности повреждена?
-
Замените проводку надувной подушки безопасности.
Перейти на Шаг 3
3
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  2. Снять модуль подушки безопасности пассажира.
  3. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (sdm).
  4. Проверить сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня модуля подушки безопасности пассажира и массой.
Сопротивление выше 10 кОм?
10k Ом
Перейти на Шаг 4
Замените проводку надувной подушки безопасности.
4
  1. Заменить модуль датчиков и диагностики.
  2. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on.
  3. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора.
  4. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (sir).
Диагностический код неисправности удален?
-
Система в норме.
Заменить модуль подушки безопасности пассажира.

KAB18B04
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


Диагностический код неисправности (dtc) b1355

Замыкание передней подушки безопасности пассажира на напряжение аккумулятора

Описание схемы

При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.
После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.
Модуль датчиков и диагностики (SDM) проверяет проводку к модулю подушки безопасности пассажира, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя ее сопротивление.

Диагностический код неисправности dtc b1355 записывается, когда

dtc b1355 - Замыкание передней подушки безопасности пассажира на напряжение аккумулятора

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на модуле SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг Операция Значения Да Нет
1
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  2. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.
-
Перейти на Шаг 2
-
2
Осмотрите разъем и проводку подушки безопасности пассажира.
Проводка надувной подушки безопасности повреждена?
-
Замените проводку надувной подушки безопасности.
Перейти на Шаг 3
3
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  2. Снять модуль подушки безопасности пассажира.
  3. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (sdm).
  4. Проверить сопротивление между проводами верхнего и нижнего уровня модуля подушки безопасности пассажира и аккумулятором.
Сопротивление выше 10 кОм?
10k Ом
Перейти на Шаг 4
Замените проводку надувной подушки безопасности.
4
  1. Заменить модуль датчиков и диагностики.
  2. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on.
  3. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора.
  4. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (sir).
Диагностический код неисправности удален?
-
Система в норме.
Заменить модуль подушки безопасности пассажира.

KAB18B05
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


Диагностический код неисправности (dtc) b1361

Слишком высокое сопротивление натяжителя ремня безопасности водителя

Описание схемы

При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.
После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.
Модуль датчиков и диагностики (SDM) проверяет проводку к преднатяжителю ремня безопасности водителя, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.

Диагностический код неисправности dtc b1361 записывается, когда

dtc b1361 - Слишком высокое сопротивление натяжителя ремня безопасности водителя

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на модуле SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг Операция Значения Да Нет
1
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  2. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.
-
Перейти на Шаг 2
-
2
Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности водителя.
Разъем отключен?
-
Подключите разъем и Перейдите на Шаг 1
Перейти на Шаг 3
3
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  2. Отключить разъем преднатяжителя ремня безопасности водителя.
  3. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (sdm).
  4. Проверьте сопротивление между выводами 34, 33 модуля sdm и выводами 1, 2 натяжителя ремня безопасности водителя.
Сопротивление близко к 0 (нулю)?
≈ 0 Ом
Перейти на Шаг 4
Замените проводку надувной подушки безопасности.
4
  1. Заменить модуль датчиков и диагностики.
  2. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on.
  3. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора.
  4. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (sir).
Диагностический код неисправности удален?
-
Система в норме.
Замените натяжитель ремня безопасности водителя.

KAB18B05
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях


Диагностический код неисправности (dtc) b1362

Слишком низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности водителя

Описание схемы

При установке ключа зажигания в положение ON модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого SDM.
После этих проверок модуль измеряет напряжения в цепях зажигания и срабатывания подушек безопасности, проверяя, что они находятся в номинальных диапазонах. SDM контролирует напряжения на проводах нижнего уровня подушек водителя и пассажира, выявляя замыкание цепей срабатывания на массу или напряжение питания.
Модуль датчиков и диагностики (SDM) проверяет проводку к преднатяжителю ремня безопасности водителя, пропуская ничтожно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.

Диагностический код неисправности dtc b1362 записывается, когда

dtc b1362 - Слишком низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности водителя

Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Несоблюдение этого требования может привести к травмам.

Внимание! В процессе обслуживания обращайтесь с модулем датчиков и диагностики (SDM) очень осторожно. Не ударяйте и не встряхивайте SDM. Никогда не подключайте питание к системе надувных подушек безопасности (SIR), если SDM не соединен жестко с автомобилем. Чтобы система надувных подушек безопасности (SIR) работала правильно, все болты крепления модуля датчиков и диагностики SDM должны быть тщательно затянуты, а стрелка на SDM должна быть направлена к передней части автомобиля. При недостаточно жестком креплении модуля SDM к автомобилю включенный модуль может сработать, что приведет к неожиданному выпуску подушек безопасности и может повлечь травму.

Шаг Операция Значения Да Нет
1
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  2. Подождите минуту, чтобы разрядить заряд блока питания модуля датчиков и диагностики.
-
Перейти на Шаг 2
-
2
Осмотрите разъем и проводку натяжителя ремня безопасности водителя.
Проводка повреждена?
-
Замените проводку надувной подушки безопасности.
Перейти на Шаг 3
3
  1. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении off.
  2. Отключите разъем натяжителя ремня безопасности водителя.
  3. Отключите разъем проводки модуля датчиков и диагностики (sdm).
  4. Проверьте сопротивление между выводами 1 и 2 натяжителя ремня безопасности водителя.
Сопротивление равно ∞?
Перейти на Шаг 4
Замените проводку надувной подушки безопасности.
4
  1. Заменить модуль датчиков и диагностики.
  2. Удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении on.
  3. Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностического прибора.
  4. Выполните проверку диагностической системы системы надувных подушек безопасности (sir).
Диагностический код неисправности удален?
-
Система в норме.
Замените натяжитель ремня безопасности водителя.


На предыдущую страницу На следующую страницу
http://pkfnpo.ru/