Spark

Сборка корпуса дифференциала

Специальный инструмент

dt-46612 Приспособление для установки втулок/сальника

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент

1. Вставьте левый подшипник дифференциала (2).

Примечание: Нанесите трансмиссионное масло на внутренние детали подшипника, шайбу, регулировочное кольцо и пр.

2. Установите левый подшипник (2) дифференциала, воспользовавшись dt-46612 приспособлением для установки сальника и втулок (1) и молотком.



3. Установите ведущую шестерню привода спидометра (3).
4. Установить правый подшипник дифференциала (2).
5. Установите правый подшипник дифференциала, воспользовавшись dt-46612 приспособлением для установки сальника и втулок (1) и молотком.



6. Установите регулировочные кольца на полуосевые шестерни.
7. Установить полуосевые шестерни (1).

Примечание: Сателлиты с шайбами следует устанавливать одновременно. Введите обе ведущие шестерни в зацепление с полуосевой шестерней по направлению к отверстию корпуса, после чего установите их, повернув полуосевую шестерню для выравнивания отверстия ведущей шестерни с монтажным отверстием вала.

8. Одновременно установите ведущие шестерни и шайбы (2).



9. Поворачивая вал ведущей шестерни (2), вставьте его в отверстие для штифта.
10. Установите новый штифт вала ведущей шестерни (1), используя для этого бородок с тонким цилиндрическим концом и молоток.



11. Закрепите узел дифференциала в тисках.
12. Установить ведомую шестерню главной передачи (1).

Внимание См. Предупреждение о крепежных деталях в разделе "Введение".

13. Установите 8 болтов новой шестерни (2) и затяните до момента 90 Н·м (66 фунт фут).
14. Установить дифференциал в сборе. См. Сборка коробки передач .