К верхней части документа
Spark
   
Начальная страница GMDE Загрузить статическое содержание Загрузить динамическое содержание Справка?

dtc p0715

Указания по диагностике

    • Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .
    • Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .
    • Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.

Идентификатор кода неисправности

dtc p0715 : Замена цепи датчика частоты вращения первичного вала

Описание цепи/системы

Модуль управления трансмиссией (tcm) получает сигнал частоты вращения первичного вала от датчика частоты вращения первичного вала. Данный сигнал используется для управления блокировкой гидротрансформатора.

Условия диагностики кода неисправности

    • Трансмиссия находится в диапазоне "Drive".
    • Частота вращения коленчатого вала двигателя составляет более 1500 об/мин.
    • Скорость автомобиля более 40 км/ч (25 миль/ч).
    • Напряжение датчика температуры трансмиссионной жидкости составляет от 0,1 до 2,4 В.
    • Степень открытия дроссельной заслонки составляет более 13 процентов.

Условия установки кода неисправности

Частота вращения первичного вала менее 600 об/мин в течение более 2 секунд.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

    • DTC P0715 является диагностическим кодом неисправности типа "А".
    • Максимальное давление в трубопроводе.
    • Блокировка управляется посредством контроля частоты вращения коленчатого вала и вращения вторичного вала.
    • Управление снижением момента запрещено.

Условия удаления кода неисправности

dtc p0715 является диагностическим кодом неисправности типа "А".

Справочная информация

Указатель схем

Средства управления автоматической коробкой передач Схема .

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Электронные компоненты - Описание

Справочная информация по электрооборудованию

    •  Проверка цепи
    •  Ремонт разъемов
    •  Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт
    •  Ремонт электропроводки

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Опорный сигнал диагностического прибора

См. информацию о сканирующем устройстве в Модуль управления Справочные сведения .

Проверка цепи/системы

  1. Зажигание включено; наблюдать за данными диагностических кодов неисправностей с помощью диагностического прибора.
  2. Запишите данные отчетов по фиксации кадра/регистрации неисправностей.
  3. Удалите диагностические коды.
  4. Обеспечьте эксплуатацию автомобиля при условиях, отмеченных в данных отчетах о неисправностях.
  5. Наблюдайте за информацией о коде неисправности с помощью диагностического прибора. Убедитесь в том, что код неисправности P0715 не установлен.

Тестирование цепи/системы

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута проводов на датчике B14B частоты вращения первичного вала.
  2. Включите зажигание, но не запускайте двигатель и проверьте наличие 11-14 В между клеммой 3 разъема жгута проводов датчика B14B частоты вращения первичного вала и клеммой 1.
  3. ⇒Если значение отличается от указанного, проверьте цепь на предмет обрыва или замыкания на массу.
  4. Проверьте датчик B14B частоты вращения первичного вала в ходе процедуры проверки компонентов.
  5. ⇒Если значение отличается от указанного, замените датчик B14B частоты вращения первичного вала.
  6. Проверьте неразрывность цепи между клеммой 2 разъема жгута проводов датчика частоты вращения первичного вала B14B и клеммой 9 X1 разъема жгута проводов модуля управления трансмиссией.
  7. ⇒ Если целостность цепи нарушена, выполните ремонт или замену цепи.
  8. Если проверки цепей выполнены успешно, замените модуль K71 управления трансмиссией.

Проверка компонентов

  1. Передвинуть рычаг селектора в положение "N" и отпустить стояночный тормоз.
  2. Поднять автомобиль так, чтобы колеса не касались земли. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
  3. Подсоедините резистор (1-10 kΩ) между клеммами 3 и 2 датчика B14B частоты вращения первичного вала. После этого подсоедините цифровой мультиметр.
  4. Поверните колеса (рекомендуется повернуть вручную).
  5. Выход на цифровом мультиметре должен меняться между 0 В и 12 В. Если это не так, замените датчик B14B частоты вращения первичного вала.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

    •  Замена датчика входной скорости вращения
    • Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля tcm
   


https://pkfnpo.ru