Spark

dtc p0511

Контроллер ЭСУД изменяет обороты холостого хода двигателя, изменяя положение иглы регулятора холостого хода. Регулятор холостого хода представляет собой шаговый электродвигатель с 2-мя внутренними обмотками. Перемещение иглы регулятора холостого хода управляется электрически с помощью 4-х цепей. С помощью этих цепей расположенные в контроллере ЭСУД формирователи сигнала управляют полярностью 2-х обмоток регулятора холостого хода. Контроллер ЭСУД, последовательно изменяя полярность, заставляет электродвигатель регулятора холостого хода дискретно вращаться по часовой стрелке или против часовой стрелки. Чтобы совершить один оборот, якорь электродвигателя должен сделать 24 шага. Электродвигатель регулятора холостого хода связан зубчатым приводом с иглой клапана. Под действием электрических импульсов, направляемых контроллером ЭСУД на обмотки регулятора холостого хода, игла клапана выдвигается или втягивается, перекрывая или открывая воздушный канал в корпусе дроссельной заслонки. Если игла регулятора втянута, воздух направляется в обход дроссельной заслонки, в результате чего расход воздуха увеличивается и скорость вращения коленчатого вала возрастает. Если игла регулятора выдвинута, воздушный канал перекрывается, в результате скорость вращения коленчатого вала уменьшается. Положение регулятора холостого хода отображается на диагностическом приборе в шагах. Каждый такой шаг соответствует одному шагу электродвигателя регулятора холостого хода. Когда игла регулятора холостого хода полностью выдвинута и упирается в седло в канале дроссельной заслонки, на диагностическом приборе отображается ноль, при этом двигатель работает на низких оборотах. По мере втягивания иглы регулятора количество шагов увеличивается, а обороты двигателя возрастают.

Регулятор холостого хода использует следующие цепи:

Контроллер ЭСУД выявил короткое замыкание на аккумулятор, замыкание на массу или обрыв в цепи управления регулятором холостого хода.

Диагностический код неисправности dtc p0511 относится к типу e.

Диагностический код неисправности dtc p0511 относится к типу e.

Если по какой-либо причине регулятор холостого хода демонтировался, по окончании ремонта или замены необходимо выполнить процедуру его обучения.

Указатель схем

Органы управления двигателем Схема : LCP → без FX3/LCP → FX3

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе Модуль управления Справочные сведения .

1. Дать двигателю поработать в течение 1 минуты в условиях, при которых заносятся диагностические коды. Диагностический код P0511 не должен заноситься.
2. Воспроизвести условия, при которых заносился диагностический код, и убедиться, что код повторно не заносится. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями данных фиксации кадра/регистрации неисправностей.

1. При выключенном зажигании отсоединить разъем жгута проводов от регулятора холостого хода.
2. Подключить пробник между клеммой D цепи высокого сигнала управления катушки A регулятора холостого хода и массой.

Примечание: Эту проверку необходимо повторить для всех цепей управления регулятора холостого хода.

3. При включенном зажигании и неработающем двигателе проверить, мигает ли лампа пробника, если с помощью диагностического прибора на несколько шагов изменить положение иглы регулятора холостого хода.

•	Клемма D цепи высокого сигнала управления катушки A регулятора холостого хода

•	Клемма C цепи низкого сигнала управления катушки A регулятора холостого хода

•	Клемма B цепи высокого сигнала управления катушки B регулятора холостого хода

•	Клемма A цепи низкого сигнала управления катушки B регулятора холостого хода

⇒	Если лампа пробника не загорается, проверить соответствующую цепь управления регулятора холостого хода на предмет короткого замыкания на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если проверенная цепь в порядке, заменить контроллер ЭСУД.

⇒	Если лампа пробника загорается, но не мигает, проверить соответствующую цепь управления регулятора холостого хода на предмет короткого замыкания на напряжения. Если проверенная цепь в порядке, заменить контроллер ЭСУД.

4. Если всех проверки выполнены успешно, проверить или заменить регулятор холостого хода.

1. При выключенном зажигании отсоединить разъем жгута проводов от регулятора холостого хода.
2. Проверить, находится ли сопротивление между следующими клеммами регулятора холостого хода в пределах 40-80 Ω:

•

A и B

•

C и D

⇒	Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, заменить регулятор холостого хода.

3. Проверить, равно ли сопротивление между следующими клеммами регулятора холостого хода бесконечности:

•

A и C

•

A и D

•

B и C

•

B и D

⇒	Если сопротивление отличается от указанного, заменить регулятор холостого хода.

4. Проверить, равно ли сопротивление между каждой из клемм регулятора холостого хода и корпусом регулятора бесконечности.

⇒	Если сопротивление отличается от указанного, заменить регулятор холостого хода.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .