Информация по обслуживанию

Spark

Коды неисправности p2104-p2106 или p2110

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики.

Идентификаторы кодов неисправности

dtc p2104: Система управления дроссельной заслонкой - принудительная работа на холостых оборотах

dtc p2105: Система управления дроссельной заслонкой - принудительная остановка двигателя

dtc p2106: Система управления механизмом дросселя - активно ограничение дросселя

dtc p2110: Система управления дроссельной заслонкой - принудительное ограничение частоты оборотов двигателя

Описание цепи/системы

dtc p2104, p2105, p2106, и p2110 обозначает, что установился диагностический код системы управления приводом дроссельной заслонки, что приводит к тому, что модуль управления двигателя дает команду на включение одного из следующих режимов пониженной производительности:

•	Принудительная работа на холостых оборотах

•	Принудительная остановка двигателя

•	Ограничение дроссельной заслонки

•	Ограниченная частота вращения двигателя

Указатель схем

Органы управления двигателем Схема : LCP → без FX3/LCP → FX3

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание системы привода дроссельной заслонки

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Примечание:

•	Низкий заряд аккумуляторной батареи во время запуска двигателя может привести к установлению кода p2106. См. Признаки неисправности - Двигатель Электрооборудование .

•	При чрезвычайно холодных погодных условиях может образовываться лед в источнике вакуума на датчике map, и может установиться код неисправности. Проверьте датчик MAP и источник вакуума на наличие льда, влажности и других засорений.

Зажигание включено, необходимо следить по диагностическому прибору за параметром данных датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP). Двигатель работает; проверьте изменения параметра данных для Датчика MAP по диагностическому прибору.

⇒	Если значение параметра датчика абсолютного давления не изменяется, дальнейший порядок диагностики см. в DTC P0106, P0107 или P0108.

Убедитесь в том, что утечки вакуума нет.

⇒	Если утечка вакуума имеется, отремонтируйте как необходимо.

DTCs P2104, P2105, P2106, и P2110 являются информационными кодами неисправности. Исправить установленные коды неисправности системы управления дроссельной заслонкой, см. Список кодов неисправности (DTC) - Автомобиль .
Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями данных фиксации кадра/регистрации неисправностей.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля Еcm

https://pkfnpo.ru