dtc p0400-p0402 - fx3
Указания по диагностике
Идентификаторы кодов неисправности
dtc p0401: Недостаточный поток в системе рециркуляции выхлопных газов
dtc p0402: Чрезмерный поток в системе рециркуляции выхлопных газов
Описание цепи/системы
Контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД) проверяет поток в системе рециркуляции отработавших газов (egr) во время снижения скорости. Контроллер ЭСУД делает это, мгновенно заставляя клапан EGR открыться, контролируя сигнал датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР) и датчика положения клапана EGR. Если сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе не соответствует положению оси вращения клапана системы рециркуляции выхлопных газов, модуль ECM записывает измеренную разницу и изменяет значение счетчика ошибок калибровки, приближая его к пороговому значению. Количество проверок расхода EGR, после которых достигается пороговое значение ошибок калибровки, может меняться в зависимости от величины измеренной ошибки расхода EGR.
Обычно контроллер ЭСУД допускает проведение проверки потока рециркулируемых отработавших газов в цикле зажигания. Для облегчения подтверждения результатов ремонта контроллер ЭСУД допускает проведение нескольких проверок потока рециркулируемых газов после очистки кода.
Условия диагностики кода неисправности
p0401
| • | DTCP0106, P0107, P0108, P0112, P0113, P0117, P0118, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0351, P0352, P0402, P0404, P0405, P0406, P042E, P0502, P0506, P0507, или P2110 не инициируются. |
| • | Температура воздуха на впуске находится в диапазоне -3 и 120°C (26,6 и 248°F). |
| • | Скорость автомобиля более 15 км/ч (9,3 миль/ч). |
| • | Угол открытия дроссельной заслонки составляет менее 1%. |
| • | Барометрическое давление выше 72 кПа (10,4 фунт/кв. дюйм). |
| • | Частота вращения коленчатого вала двигателя находится в диапазоне 1400-3000 об/мин. |
| • | Положение клапана EGR меньше 1%. |
| • | Абсолютное давление во впускном коллекторе составляет 10-55 кПа (1,5-8,0 фунт.кв.дюйм). |
| • | Изменение абсолютного давления во впускном коллекторе составляет менее 1 кПа (0,15 фунт.кв.дюйм). |
| • | Состояние муфты кондиционера воздуха не меняется. |
| • | Состояние муфты гидротрансформатора не меняется. |
| • | Изменение расхода воздуха на холостом ходу составляет менее 15 г/сек. |
| • | Проверка кода DTC запускается один раз в каждом цикле зажигания, выполняемом с помощью ключа зажигания, если указанные выше условия выполняются. |
p0402
| • | Стартер вращает двигатель. |
| • | Напряжение зажигания находится в интервале 10-16В. |
| • | После выполнения вышеуказанных условий в течение 3 секунд устанавливается данный диагностический код неисправности. |
Условия установки кода неисправности
p0401
Модуль управления двигателя обнаруживает, что изменение абсолютного давления во впускном коллекторе превышает заданные величины.
p0402 (lmt)
Модуль управления двигателя обнаруживает, что положение клапана рециркуляции выхлопных газов превышает 70%.
p0402 (lmu)
Модуль управления двигателя обнаруживает, что положение клапана рециркуляции выхлопных газов превышает 35%.
Действия, выполняемые при установке кода неисправности
| • | Код DTC P0401 имеет тип С. |
| • | Диагностический код неисправности DTC P0402 относится к типу E. |
Условия удаления кода неисправности
| • | Код DTC P0401 имеет тип С. |
| • | Диагностический код неисправности DTC P0402 относится к типу E. |
Справочная информация
Указатель схем
Органы управления двигателем Схема : LCP → без FX3/LCP → FX3
Справочная информация по электрооборудованию
Указатель типов кодов неисправности
Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов
Диагностический прибор, Ссылка
См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения
Проверка цепи/системы
- При работающем двигателе убедиться, что не заносятся коды неисправности P0107, P0108, P0403, P0404, P0405, или P0406.
- Убедиться, что диагностические коды P0401 или P0402 не устанавливаются.
- При включенном зажигании убедиться, что значение отображаемого диагностическим прибором параметра положения клапана рециркуляции отработавших газов находится в диапазоне 0-4%.
- Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями данных фиксации кадра/регистрации неисправностей.
Тестирование цепи/системы
- Проверить отсутствие любого из указанных ниже условий:
| • | Тип клапана EGR не соответствует двигателю. |
| • | Утечка вакуума между клапаном EGR и впускным коллектором |
| • | Признаками наружной утечки обычно являются отложение сажи вокруг сопрягаемых поверхностей деталей или слышимый шум выхлопа |
| • | Сужение прохода каналов или клапана EGR из-за отложений сажи или облоя. |
| • | Утечки или сужение прохода датчика абсолютного давления во впускном коллекторе |
| | Примечание. Сужение проходного сечения может приводить к чрезмерному противодавлению и уменьшения вакуума в двигателе. |
- Если в результате тестирования неисправность не выявлена, проверить или заменить клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) Q14.
Указания по ремонту
После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
Клапан рециркуляции выхлопных газов Замена
