Captiva

dtc p0016 или p0017

Информация датчика положения коленчатого вала (ckp) и датчика положений впускного и выхлопного распределительного вала (cmp) используется модулем управления двигателем (ecm) для того, чтобы контролировать соотношение между положениями коленчатого вала и впускного и выхлопного распредвалов.

Модуль управления двигателем определил, что угол положения распределительного вала на 10 градусов опережает или на 10 градусов отстает от коленчатого вала.

Коды dtc p0016 и p0017 имеют тип b.

Коды dtc p0016 и p0017 имеют тип b.

Проверить, выполнялись ли на двигателе в последнее время ремонты каких-либо механизмов. Неверная установка распределительного вала, исполнительного устройства распределительного вала, датчика распределительного вала, датчика коленчатого вала или цепи газораспределительного механизма может привести к установке этого кода DTC.

Указатель схем

Органы управления двигателем Схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание системы привода распределительного вала

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

1. Зажигание включено; наблюдать за данными диагностических кодов неисправностей с помощью диагностического прибора. Убедитесь, что не инициируется ни один из кодов DTC  P0010, P0013, P0335, P0336, P0340, P0341, P0365, и Р0366.

⇒	Если установлен какой-либо из указанных выше кодов DTC, за процедурой дальнейшей диагностики обратиться к Список кодов неисправности (DTC) - Автомобиль .

2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Коды DTC P0016 и P0017 устанавливаться не должны.

⇒	Если какой-либо код DTC устанавливается, проверить нижеследующее и произвести необходимый ремонт:

•	Правильность установки датчиков распредвалов

•	Правильность установки датчика коленвала

•	Состояние натяжителя цепи газораспределительного механизма

•	Неверная установка цепи газораспределительного механизма

•	Увеличенный зазор в цепи газораспределительного механизма

•	Механический регулятор положения распределительного вала застрял в положении максимального опережения или максимального отставания

•	Неверное насаживание цепи газораспределительного механизма на зубья звездочек

3. Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями данных фиксации кадра/регистрации неисправностей.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .