Информация по обслуживанию

Captiva

dtc p0633

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.

Идентификатор кода неисправности

Диагностический код неисправности p0633: Не запрограммирован противоугонный ключ

При получении пароля предварительного разрешения, а также последовательности сигнала вызова и ответного сигнала, модуль управления двигателем (ecm) переводится в режим получения данных. Код DTC P0633 установится автоматически для индикации того, что система находится в режиме получения данных, но он не указывает на наличие неисправности. После получения пароля и сигнала вызова/ответного сигнала будет произведен выход из режима получения данных, если запуск двигателя автомобиля будет успешным. Если электронный блок управления двигателем (ECM) не выходит из режима обучения, диагностический код P0633 сохранится, указывая на наличие неисправности.

Условия диагностики кода неисправности

Электронный блок управления двигателем (ecm) находится в режиме обучения.

Условия установки кода неисправности

dtc p0633 заносится всякий раз, когда электронный блок управления двигателем (ecm) переходит в режим обучения.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

При этом загорается индикатор системы безопасности.

Условия удаления кода неисправности

•	Актуальный DTC P0633 очистится после выхода из режима обучения и успешного запуска двигателя.

•	Исторический диагностический код неисправности очищается через 100 циклов зажигания, в которых данная неисправность не наблюдалась, а также в том случае, когда коды стираются с помощью диагностического прибора.

Справочная информация

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Примечание:

•	Поскольку в системе между модулями tdm и ecm происходит постоянный обычный обмен данными, перед диагностикой Р-кодов следует выполнить диагностику противоугонных b-кодов.

•

После успешного запуска двигателя автомобиля код неисправности dtc p0633 будет сброшен. Любая неисправность, в результате которой создаются условия, препятствующие запуску двигателя, не приведет к сбросу кода неисправности DTC P0633. Перед диагностикой кода неисправности DTC P0633 следует проверить, что все режимы питания и системы управления двигателем работают исправно, и устранены все условия, препятствующие запуску двигателя.

Замок зажигания находится в положении CRANK (СТАРТЕР); проверить, что параметр диагностического прибора "Ignition Run/Crank" ("Замок зажигания в положении Работа/Стартер") активен.

⇒	Если значение не соответствует указанному, см. Режим питания, несовпадение .

Выполнить 10-минутную процедуру повторного получения данных иммобилайзером. См. Программирование компонентов системы иммобилизатора . Электронный блок управления двигателем (ECM) должен благополучно завершить процедуру заучивания пароля, после чего двигатель автомобиля должен завестись.

⇒	Если модуль управления двигателем (ECM) не завершит получения данных, или же запуск двигателя автомобиля останется заблокированным, заменить модуль ECM.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля Еcm