Рис. 6.24. Элементы заднего тормозного механизма: 1 – опора ступицы заднего колеса; 2 – защелка рычага; 3 – рычаг привода тормозных колодок; 4 – верхняя возвратная пружина; 5 – тормозной барабан; 6 – зажимная шайба; 7 – палец фиксации колодки; 8 – пружина регулятора; 9 – возвратная пружина; 10 – тормозная колодка

Элементы заднего тормозного механизма показаны на рис. 6.24.

После снятия колеса снимите тормозной барабан.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если тормозной барабан трудно снять, вверните болты в резьбовые отверстия тормозного барабана и снимите его.

Отверните гайку с буртиком крепления подшипника задней ступицы и снимите заднюю ступицу с тормозным барабаном.

Снимите верхнюю и нижнюю возвратные пружины тормозных колодок и зажимные шайбы фиксации колодок.

Снимите тормозные колодки в сборе с автоматическим регулятором зазоров тормозных колодок.

Измерьте внутренний диаметр тормозного барабана. Замените тормозной барабан, если внутренний диаметр барабана превышает предельно допустимое значение.

– номинальный – 228,6 мм;

– максимально допустимый – 230,6 мм.

Измерьте толщину накладок задних тормозных колодок. Замените все тормозные колодки на одной оси автомобиля, даже если толщина только одной колодки меньше предельно допустимой.

– номинальная – 4,45 мм;

– минимально допустимая – 1,5 мм.

Проверьте равномерность прилегания тормозной колодки к тормозному барабану.

Проверьте наружную сторону рабочего тормозного цилиндра на износ и повреждение.

Проверьте опору ступицы на износ или повреждение.

Нанесите универсальную смазку SAE J310, NLGI №2 в точки контакта тормозных колодок:

– с защитным кожухом;

– с анкерной плитой.

Рис. 6.25. Установка пальца, пружины и зажимной шайбы фиксации тормозной колодки

Установите палец фиксации тормозной колодки (рис. 6.25).

Нажимая на шток толкателя, установите возвратную пружину.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не используйте повторно шплинт и колпак ступицы.

Рис. 6.26. Измерение наружного диаметра установленных тормозных колодок

Измерьте наружный диаметр установленных тормозных колодок и регулятором откорректируйте размер (227,6–228,1 мм) (рис. 6.26).

Установите тормозной барабан.

Отрегулируйте ход стояночного тормоза.

Заблокируйте передние колеса упорами.

Поднимите заднюю часть автомобиля и установите на опоры.

Снимите задние тормозные колодки.

Удалите грязь вокруг места соединения тормозной трубки и задней части рабочего тормозного цилиндра.

Отверните соединительную гайку; соблюдая осторожность, извлеките тормозную трубку из рабочего тормозного цилиндра и закройте ее пробкой.

Выверните два болта крепления рабочего тормозного цилиндра к защитному кожуху заднего тормоза. Осторожно снимите рабочий тормозной цилиндр.

Рис. 6.27. Детали рабочего тормозного цилиндра задних барабанных тормозов

Снимите пылезащитные чехлы с рабочего тормозного цилиндра (рис. 6.27).

Снимите поршень и манжету поршня.

Извлеките возвратную пружину.

Перед сборкой рабочего тормозного цилиндра проверьте состояние следующих элементов:

– цилиндр и поршень – на отсутствие износа, повреждений и наличие пыли;

– зазор поршня в цилиндре – 0,039–0,089 мм;

– корпус рабочего тормозного цилиндра – на отсутствие повреждений и трещин;

– контактную поверхность поршня и тормозных колодок – на отсутствие износа;

– пружину поршня – на потерю упругости.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Перед сборкой очистите рабочий тормозной цилиндр изопропиловым спиртом. Смажьте тормозной жидкостью манжеты поршня и цилиндр. Используйте новые манжеты и пылезащитные чехлы. Соблюдайте осторожность – не потеряйте стальной шарик.

Главный тормозной цилиндр – один из основных элементов тормозной системы.

Рис. 6.28. Элементы главного тормозного цилиндра: 1 – крышка бачка; 2 – фильтр; 3 – бачок; 4 – уплотнение; 5 – первичный поршень в сборе; 6 – вторичный поршень в сборе; 7 – корпус главного тормозного цилиндра

Элементы главного тормозного цилиндра показаны на рис. 6.28.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!