1. Отсоединяем провод от клеммы электромагнитного клапана.

2. Ключом "на 13" отворачиваем электромагнитный клапан…

…и вынимаем его.

3. Извлекаем топливный жиклер холостого хода из держателя клапана.

4. Проверяем исправность электромагнитного клапана, подключив его вывод к "+" аккумуляторной батареи, а корпус – к "-" (запорная пластмассовая игла должна втягиваться при подаче напряжения и без заедания возвращаться в исходное положение при снятии напряжения).

5. Можно проверить одновременно исправность самого клапана и электрической цепи управления: клапан с надетым проводом прижимаем к корпусу карбюратора и включаем зажигание – игла должна со щелчком втянуться в корпус клапана.