1. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания). С целью сброса избыточного давления в баке снимите крышку заливной горловины.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

3. Если в баке остается топливо, откачайте его при помощи специального набора (спрашивайте в магазинах автомобильных аксессуаров).

Ни в коем случае не отсасывайте топливо ртом!

4. Снимите заднее сиденье и крышку доступа к сборке(ам) топливного насоса и датчика расхода топлива. Отсоедините жгуты электропроводки (см. Раздел Проверка состояния и замена датчика расхода топлива).
5. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.

6. Отсоедините от штуцеров на баке линии подачи и возврата топлива.

7. Ослабьте крепежные хомуты и отсоедините от бака шланги заливной горловины, вентиляции и системы улавливания топливных испарений (EVAP).

8. Подоприте бак тележечным домкратом, для распределения нагрузки проложив между головкой последнего и дном бака деревянный брусок.

9. Выверните два из четырех болтов крепления монтажных скоб бака - скобы должны опуститься, повиснув на оставшихся двух болтах.

10. Медленно опустите бак ниже уровня прокладки секций системы выпуска отработавших газов и извлеките его из-под автомобиля.
11. Описание процедур чистки и восстановительного ремонта бака приведено в Разделе Чистка и ремонт топливного бака - общие сведения.
12. В случае необходимости снимите сборку(и) бензонасоса/датчика расхода топлива (см. Раздел Снятие и установка топливного насоса).
13. Установка производится в обратном порядке.

С целью облегчения посадки шланга заливной горловины бака смажьте приемный патрубок чистым двигательным маслом.