Болты крепления трансмиссии имеют различную длину, не являются взаимозаменяемыми и при установке должны вворачиваться строго на свои прежние места.

1. Снимите батарею с поддоном (см. Главу Электрооборудование двигателя).
2. Снимите сборку воздухоочистителя и резонатор впускного воздушного тракта (см. Главу Системы питания и выпуска).
3. Отсоедините электропроводку от электромагнитных клапанов трансмиссии, датчика оборотов, датчика-выключателя разрешения запуска/огней заднего хода, VSS и, на моделях с 1995 г. вып., - датчика положения коленчатого вала (СКР). Разумно будет снять датчик СКР во избежание повреждения его во время демонтажа трансмиссии.
4. Отсоедините соответствующие вентиляционные шланги.

5. Снимите левую опору подвески трансмиссии.

6. Выверните верхние болты крепления трансмиссии к двигателю.
7. Снимите стартер (см. Главу Электрооборудование двигателя).
8. Ослабьте колесные гайки, поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите колеса. Слейте ATF (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
9. Снимите направляющую трубку щупа измерения уровня трансмиссионной жидкости.

10. Отсоедините линии маслоохладительного тракта.

11. Отсоедините от трансмиссии приводной трос управления переключением передач (см. Раздел Проверка, регулировка и замена троса переключения передач).
12. Снимите приводные валы (см. Главу Сцепление и приводные валы).

13. Снимите крышку доступа к преобразователю вращения.

14. Пометьте положение преобразователя вращения по отношению к приводному диску.

15. Выверните болты крепления преобразователя вращения.
16. Вывесьте двигатель на лебедке или балке, либо подоприте его снизу домкратом (не забудьте для распределения нагрузки подложить деревянный брусок).
17. Специальным образом оборудованным домкратом подоприте трансмиссию и закрепите ее на домкрате страховочными цепями.
18. Снимите центральную балку (см. Главу Двигатель).
19. Выверните болты крепления к трансмиссии поддона картера двигателя. Выверните передний и болт крепления трансмиссии к двигателю и задний болт крепления двигателя к трансмиссии.
20. Слегка опустите трансмиссию на домкрате и в последний раз удостоверьтесь, что ничто не мешает отделению ее от двигателя.
21. Сдвиньте домкрат в сторону, снимая сборку картера трансмиссии с направляющих штифтов. Проследите, чтобы не выпал преобразователь вращения, - сразу же зафиксируйте его внутри отделенной сборки. Опустите домкрат и извлеките трансмиссию из-под автомобиля.

1. Удостоверьтесь в надежности крепления в трансмиссии преобразователя вращения. Измерьте расстояние от болтового отверстия преобразователя до сопрягаемой поверхности трансмиссии, - оно должно составлять не менее 19 мм на моделях 1993 г. вып., 18 мм на моделях 1994 г. вып., 14 мм на моделях с 1995 по 1997 г.г. вып. и 19 мм на моделях с 1998 г. вып., в противном случае проверните преобразователь, одновременно прижимая его внутрь сборки, - должен раздаться щелчок.
2. Зафиксировав трансмиссионную сборку на домкрате страховочными цепями, заведите ее на свое штатное место, - проследите, чтобы не выскользнул преобразователь вращения (старайтесь не наклонять сборку).
3. Прижмите трансмиссию к двигателю, аккуратно надевая ее приемными отверстиями на направляющие штифты.
4. Добейтесь совмещения посадочных меток на преобразователе вращения и приводном диске.
5. Вверните болты крепления трансмиссии и затяните их с требуемым усилием.

1 Болты 60 мм 2 Болты 45 мм 3 Болты 25 мм

1 Болты 60 мм 2 Болты 45 мм 3 Болты 25 мм 4 Болты 20 мм 5 Болты 28 мм

1 Болты 65 мм 2 Болты 52 мм 3 Болты 40 мм 4 Болты 124 мм

1 Болты 45 мм 2 Болты 30 мм 3 Болты 40 мм 4 Болты 45 мм 5 Болты 80 мм 6 Болты 65 мм

6. Поочередно вверните болты крепления преобразователя вращения к приводному диску, затяните их с требуемым усилием. Установите на место крышку доступа к преобразователю, прочно затяните ее крепеж.
7. Установите центральную балку. Проследите за надежностью затягивания крепежа.
8. Установите левую опору подвески трансмиссии. Прочно затяните крепежные болты и гайки.
9. Уберите подпирающие сборки трансмиссии и двигателя домкраты.
10. Установите на место направляющую трубку измерительного щупа.
11. Установите стартер (см. Главу Электрооборудование двигателя).
12. Подсоедините трос привода переключения передач (см. Раздел Проверка, регулировка и замена троса переключения передач).
13. Подсоедините электропроводку к соответствующим электромагнитным клапанам и датчикам.
14. Подсоедините к трансмиссии приводные валы (см. Главу Сцепление и приводные валы).
15. Опустите автомобиль на землю.
16. Залейте в трансмиссию необходимое количество ATF требуемого сорта (см. Главу Настройки и текущее обслуживание). Произведите ходовые испытания автомобиля, проверьте агрегат на наличие признаков развития утечек.