Регулировку стояночного тормоза проводите только после замены троса стояночного тормоза, суппорта, тормозных колодок или тормозных дисков, для чего:

— зафиксируйте передние колеса, вывесите заднюю часть автомобиля и закрепите ее на опорных стойках;

— снимите верхнюю декоративную отделку рычага;

— снимите заднюю часть центральной консоли.

— полностью отпустите рычаг стояночного тормоза;

— выжмите педаль тормоза до упора, после чего затяните рычаг ручного тормоза на четыре щелчка на храповике;

— отпустите контргайку и затяните регулировочную гайку троса на одной стороне так, чтобы заднее колесо на этой стороне с трудом проворачивалось вручную;

— отпустите ручку стояночного тормоза и проверьте, что колесо на этой стороне вращается свободно;

— затяните контргайку регулятора троса;

— аналогично проведите операцию регулировки на втором колесе;

— установите на место заднюю часть центральной консоли и верхнюю декоративную накладку рычага.

— полностью отпустите рычаг стояночного тормоза;

— ослабьте контргайку и отверните регулировочные гайки настолько, чтобы оба рычага на суппорте переместились к упорам. При этом резьбовые части тросов удерживайте отверткой;

Рис. 12.31. Регулировка стояночного тормоза на автомобилях с задними дисковыми тормозами

— затяните регулировочные гайки настолько, чтобы рычаги на суппорте отошли от упоров не более чем на 1,5 мм (рис. 12.31). При этом резьбовые части тросов удерживайте отверткой;

— затяните стояночной тормоз и проверьте, что задние колеса не проворачиваются, после чего отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что задние колеса вращаются свободно;

— установите на место заднюю часть центральной консоли и верхнюю декоративную накладку рычага.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!