11.1.1. Снятие, проверка и установка шаровой опоры
ПРОВЕРКА
ВНИМАНИЕ
Операция подъема и установки
автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции
ознакомьтесь с подразделом Поддомкрачивание автомобиля.
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
| 1. Поднимите переднюю
часть автомобиля и установите на подставки. |
 |
2. Отожмите с силой
рычаг вверх и потяните вниз. При этом следите за опорой. |
| 3. Нажмите сильно на
колесо снизу наружу и внутрь. При этом следите за шаровой опорой. |
| 4. При обеих проверках
не допускается наличие ощутимого люфта в шаровой опоре. Следует учитывать
наличие люфта в подшипнике колеса или опоре амортизационной стойки. |
| 5. Проверьте наличие повреждений
в резиновом кожухе. Если повреждения имеются, шарнир следует заменить. |
| СНЯТИЕ |
| 6. нимите амортизационную стойку
вместе с корпусом колесного подшипника, обратитесь к подразделу Снятие
и установка амортизационной стойки и корпуса колесного подшипника. |
 |
7. Отверните гайку крепления
шаровой опоры коленчатым накидным ключом или инструментом AUDI– 3077.
Если палец проворачивается, удержите его угловым ключом (А) размер
Torx T30. |
 |
8. Выпрессуйте палец шаровой
опоры съемником – 1– , например, Hazet 779 с корпуса колесного подшипника.
При этом следите за тем, чтобы не повредить резиновый чехол. |
|
УСТАНОВКА
Подшипник колеса
Признаками поврежденного подшипника являются шум на крутых поворотах и тяжелый
ход колеса при отпущенном тормозе.
Подшипники колес имеют очень плотную посадку в поворотном кулаке. Установить их
можно только с помощью соответствующего специального инструмента. Эта работа должна
проводиться в условиях СТО. Для замены подшипника колеса необходимо снять его
корпус. Подшипник в результате выпрессовывания разрушается и должен обязательно
заменяться.
