16.9. Ремонт переднего суппорта HP-2


Передний суппорт HP-2
Рис. 15.20. Передний суппорт HP-2: 1 – защитный колпачок; 2 – штуцер прокачки; 3 – корпус скобы суппорта; 4 – уплотнительные манжеты поршней; 5 – поршни; 6 – защитный чехол


Устройство переднего суппорта HP-2 показано на рис. 15.20.

        ПРИМЕЧАНИЯ
Части корпуса скобы суппорта соединены болтами с внутренним фасонным углублением и не подлежат разборке. При повреждении защитных чехлов направляющих пальцев их необходимо заменить на новые.
Уплотнительные кольца снимаются с использованием монтажного клина, устанавливаются рукой.


Очистите от пыли и грязи суппорт, при этом не вдыхайте пыль.
Закрепите суппорт в тисках. Для извлечения поршня подайте воздух под низким давлением в тормозные цилиндры через отверстие для подсоединения тормозного шланга. Со стороны одного поршня установите специальное приспособление для вдавливания поршня, которое удержит поршень на месте, а со стороны второго поршня установите деревянный брусок.

Использование монтажного клина для извлечения уплотнения из проточки цилиндра суппорта
Рис. 15.21. Использование монтажного клина для извлечения уплотнения из проточки цилиндра суппорта


Снимите деревянный брусок и осторожно извлеките поршень. Аккуратно, чтобы не повредить стенки цилиндра, выньте манжету из проточки цилиндра суппорта монтажным клином или лезвием плоской отвертки (рис. 15.21).
Проверьте состояние цилиндра и поршня. При наличии царапин, рисок, износа или точечной коррозии замените поршень и цилиндр. Независимо от состояния замените все резиновые уплотнения.
Промойте все детали в метиловом спирте или чистой тормозной жидкости и протрите их.

Место установки защитного чехла на поршень суппорта
Рис. 15.18. Место установки защитного чехла на поршень суппорта


Нанесите тонкий слой смазки G 052 150 А2 на уплотнительное кольцо и поршень (рис. 15.18).
Установите пылезащитный чехол на поршень таким образом, чтобы внутренняя кромка чехла вошла в проточку поршня.

Использование специального приспособления для установки рабочей кромки пылезащитного чехла в суппорт
Рис. 15.22. Использование специального приспособления для установки рабочей кромки пылезащитного чехла в суппорт


Установите поршень напротив цилиндра суппорта и с помощью специального приспособления вставьте рабочую кромку пылезащитного чехла в суппорт до ее фиксации (рис. 15.22).
Специальным приспособлением или ручкой молотка вдавите поршень в цилиндр суппорта.
После установки поршня продуйте воздухом цилиндр и заполните его свежей тормозной жидкостью.
При необходимости замены второго поршня повторите операции по извлечению и установке поршня суппорта, при этом при извлечении поршня устанавливайте деревянный брусок со стороны второго поршня.


Поиск по сайту

Карта сайта №1 Карта сайта №2