Механизм переключения передач состоит из установленных внутри картера коробки передач вилок включения передач, их поводков и штока, а также из поводка механизма переключения передач, установленного в приливе этого картера. Снятие, установка и дефектовка деталей, смонтированных в картере, описаны в процессе разборки коробки передач (см. «Разборка и сборка коробки передач и дефектовка ее деталей»). Ремонт поводка механизма переключения передач описан в данном подразделе.

Вам потребуется съемник стопорных колец.

1. Разведите концы стопорного кольца крепления чашек нажимной пружины...	2. ...и, придерживая верхнюю чашку, снимите кольцо.

3. Снимите верхнюю чашку...	4. ...пружину...

5. ...и нижнюю чашку.	6. Снимите стопорное кольцо крепления каретки, разведя его концы.

7. Снимите со штока поводка каретку в сборе с переключателем...	8. ...и извлеките из каретки переключатель.

9. Осмотрите детали поводка механизма переключения передач. Замените сильно обжатую пружину, деформированный или имеющий повреждения шлицев и резьбы шток, каретку и переключатель с увеличенными вследствие износа отверстиями.

10. Соберите поводок механизма переключения передач в порядке, обратном разборке.