Руководство по техническому обслуживанию2005 tacuma СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА С АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ

РАЗДЕЛ 7D

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА С АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ

Внимание! Отключить отрицательный кабель батареи перед снятием или установкой любых электрических узлов или при возможном контакте инструментов или оборудования с оголенными электрическими клеммами. Отключение кабеля поможет избежать травм и механических поврежений. Зажигание должно быть заблокировано, если не указано иное.

ОПИСАНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ v5 (fatc)

Для управления системой автоматического регулирования температуры (FATC) служит встроенная панель управления. Система автоматического регулирования температуры (FATC) получает сигналы управления от водителя, а также сигналы от различных датчиков, и управляет исполнительными механизмами для того, чтобы поддерживать комфортабельную температуру в салоне.

См. в разделе 7B, "Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с ручным управлением" общие сведения по следующим темам:

Компоненты системы - функционирование.
Система кондиционирования v5.
Компрессор v5 - функционирование
Компрессор v5 - общее описание.

КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ - УПРАВЛЕНИЕ

Панель управления

Система кондиционирования управляется посредством переключателей и регуляторов на панели управления. На панели управления, установленной на консоли, расположены органы управления и вакуумный флуоресцентный дисплей (VFD), отображающий состояние установленных параметров управления.

Переключатель регулятора температуры

Для повышения температуры поступающего в салон автомобиля воздуха нужно нажать верхнюю часть переключателя с красной стрелкой вверх.
Для понижения температуры поступающего в салон автомобиля воздуха нужно нажать нижнюю часть переключателя с синей стрелкой вниз.
Воздушная смесительная заслонка управляется электроприводом.
Температура регулируется смешиванием воздуха, проходящего через теплообменник обогревателя, с воздухом, пропускаемым в обход теплообменника.
Каждое нажатие переключателя изменяет установленную температуру с шагом 0,53°c (13°f), что отображается на индикаторе температуры на функциональном дисплее.

Выключатель автоматического режима (auto)

Включает режим автоматического поддержания заданной температуры. В этом режиме система автоматического регулирования температуры (FATC) управляет следующими элементами:

Электропривод воздушной смесительной заслонки.
Электропривод заслонки режима.
Скорость электровентилятора.
Электропривод заслонки воздухозаборника.
Включение и выключение кондиционера.

Выключатель (off)

Выключает автоматическую систему кондиционирования и вентиляции.

Переключатель режима (mode)

Позволяет вручную выбрать направление воздушных потоков.

Выбранный режим отображается на функциональном дисплее.
При каждом нажатии клавиши переключателя режима отображается следующая функция.

Переключатель управления воздухозаборником

Переключает режимы между вентиляцией с подачей свежего воздуха (исходное состояние) и рециркуляцией воздуха. Стрелки воздушных потоков показывают включенный режим.

Выключатель кондиционера

Позволяет вручную включить кондиционер и управлять его работой.

Переключатель обогрева заднего стекла и боковых зеркал заднего вида

Включает устранение запотевания и инея с заднего стекла и боковых зеркал заднего вида. При нажатии этот режим включается на 8 - 12 минут по таймеру в панели управления.

Выключатель обогрева стекол

Переключает электропривод режима так, чтобы направить весь воздух на выпускные отверстия на лобовом стекле и боковых стеклах для быстрого удаления запотевания и инея.

Режим: Обогрев стекол (defroster)
Воздухозаборник: Вентиляция
Кондиционер: включен (если наружная температура ниже 1,5°c, кондиционер работать не будет.)

Переключатель управления вентилятором

Позволяет вручную выбрать одну из шести скоростей вентилятора.

Вакуумный флуоресцентный дисплей (vfd)

Заданная температура - показывает температуру, установленную регулятором температуры.
Состояние автоматического режима - показывает, в каком режиме работает система - автоматическом или ручном.
Кондиционер - значок снежинки показывает, включен или выключен кондиционер.
Воздухозаборник - показывает, подается ли в салон наружный воздух (вентиляция) или осуществляется рециркуляция воздуха.
Режим - показывается значками. Установленный системой режим отображается подсветкой стрелок, показывающих направление воздушных потоков.
Обогрев стекол - показывает, включен или нет режим обогрева стекол.
Скорость вентилятора - показывает скорость вентилятора подсветкой сегментов столбчатого индикатора. Чем выше скорость, тем больше загорается сегментов.

Датчик давления

Датчик давления выполняет функции отключающих реле высокого и низкого давления вместе с реле периодического включения вентилятора. Датчик давления расположен на трубке жидкого хладагента высокого давления, между правой амортизационной стойкой и и воздушным фильтром. Выходной сигнал с датчика давления поступает на контроллер электронной системы управления двигателем (ECM), который управляет работой компрессора в зависимости от сигнала давления.

Датчик солнечного освещения

Датчик солнечного освещения представляет собой фотодиод, определяющий уровень освещенности. Сопротивление диода определяется по протекающему по нему току, изменяющемуся в зависимости от интенсивности солнечного излучения. Если датчик солнечного освещения отказал, подстановочное значение уровня солнечного освещения не используется.

Датчик температуры в салоне

Датчик температуры в салоне, расположенный слева от панели управления системы автоматического регулирования температуры (FATC), определяет температуру воздуха в салоне и представляет собой термистор, сопротивление которого уменьшается при повышении температуры и увеличивается при ее понижении. В случае разрыва или короткого замыкания в цепи датчика используется подстановочное значение 25°C (77°F).

Датчик наружной температуры

Датчик наружной температуры определяет температуру наружного воздуха и представляет собой термистор, сопротивление которого уменьшается при повышении температуры и увеличивается при ее понижении. В случае разрыва или короткого замыкания в цепи датчика используется подстановочное значение 25°C (77°F). Датчик расположен слева на тыльной стороне переднего бампера.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости представляет собой термистор, сопротивление которого уменьшается при повышении температуры и увеличивается при ее понижении. Он определяет температуру охлаждающей жидкости для управления скоростью вентилятора и ее уменьшения, когда температура охлаждающей жидкости опускается ниже 50°C (122°F). В случае разрыва или короткого замыкания в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости используется подстановочное значение 100°C (212°F).

Электропривод управления режимом

Электропривод управления режимом, расположенный в корпусе обогревателя/воздушного распределителя, по сигналам с панели управления FATC переключает выпускные вентиляционные отверстия.

Электропривод управления воздухозаборником

Электропривод управления воздухозаборником, расположенный вне корпуса испарителя, по сигналу с панели управления FATC переключает режимы вентиляции и рециркуляции.

Электропривод воздушной смесительной заслонки

Электропривод воздушной смесительной заслонки расположен на левой стороне блока обогревателя. Электропривод воздушной смесительной заслонки регулирует температуру выпускаемого воздуха по сигналу с панели управления FATC.

ОСОБЕННОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ fatc v5

Автоматическая система регулирования температуры (FATC) имеет несколько особенных режимов работы.

Режим максимального охлаждения

Когда регулятор температуры установливается в положение "LO" ("ХОЛОД", 18°C, 64,4°F), система регулирования переключается в режим максимального охлаждения и управляет системой кондиционирования воздуха следующим образом.

Режим: вентиляция
Воздухозаборник: рециркуляция
Скорость вентилятора: максимальная
Кондиционер: включен
Воздушная смесительная заслонка: закрыта.

Режим максимального обогрева

Когда регулятор температуры установливается в положение "HI" ("ЖАРА", 32°C, 90°F), панель управления переключается в режим максимального обогрева и управляет системой кондиционирования воздуха следующим образом.

Режим: Пол
Воздухозаборник: Вентиляция
Скорость вентилятора: Автоматическая высокая
Воздушная смесительная заслонка: Полностью открыта.

Функционирование при включении стеклоочистителей

Когда работают стеклоочистители, панель управления включает кондиционер и переключает воздухозаборник в режим вентиляции с задержкой в одну минуту с момента первого включения стеклоочистителей, если система автоматического регулирования температуры (FATC) работает в автоматическом режиме.

Отключение компрессора при широко открытой дроссельной заслонке (wot)

При ускорении на полном газу датчик положения дроссельной заслонки (TP) посылает сигнал на контроллер ЭСУД, управляющий муфтой сцепления компрессора.

Отключение при высоких оборотах

Когда обороты двигателя достигают верхнего предела, контроллер ЭСУД разъединяет муфту сцепления компрессора до тех пор, пока двигатель не снизит обороты.

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ

Электропривод управления режимом
Теплообменник обогревателя
Электропривод управления воздухозаборником
Заслонка воздухозаборника
Верхняя часть корпуса блока кондиционера
Силовой транзистор
Нижняя часть корпуса блока кондиционера
Электровентилятор
Фильтр кондиционера
Крышка фильтра кондиционера
Электропривод воздушной смесительной заслонки
Правая часть корпуса обогревателя
Левая часть корпуса обогревателя
Нижняя часть корпуса обогревателя
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Жгут проводов

ДИАГНОСТИКА: ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ И ВЫПОЛНЕНИЕ

ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

См. в разделе 7B, "Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с ручным управлением" подробные сведения по следующим процедурам:

Проверка качества функционирования кондиционера.
Процедура быстрой проверки при недостаточном охлаждении.
Диагностика недостаточного охлаждения.
Проверка холодильной системы на утечку.
График зависимости значений давления на сторонах высокого и низкого давления.
Карта проверки давления (система r-134a).
Зависимость давления от температуры r-134a.
Проверка холодильной системы.

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА V5 И СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ (FATC)

ПРОВЕРКА ЦЕПИ САМОДИАГНОСТИКИ

Система автоматического регулирования температуры (FATC) для системы кондиционирования воздуха автомобиля Daewoo имеет функцию самодиагностики для облегчения поиска и устранения неисправности в системе. При обнаружении неисправности системой FATC индикатор температуры на дисплее мигает в течение 5 секунд после включения зажигания.

Чтобы перейти в режим диагностики, необходимо выполнить следующую процедуру.

Включить зажигание.
Установить регулятор температуры на 26°c (79°f).
В течение 3 секунд одновременно нажать переключатели auto и off более трех раз.
Проверить диагностический код неисправности (dtc), который мигает на индикаторе температуры. При отсутствии диагностических кодов неисправности (DTC) на индикаторе отображается "00".
Если на индикаторе системы fatc отображается код неисправности, необходимо выполнить действия согласно таблице кодов неисправности.
Нажать клавишу выключателя (off), чтобы вернуть регулятор в нормальный режим функционирования.

dtc	Описание
00	Нормальное состояние (нет неисправности)
01	Отказ датчика температуры в салоне
02	Отказ датчика температуры наружного воздуха
03	Отказ датчика температуры охлаждающей жидкости
04	Отказ воздушной смесительной заслонки
05	Отказ датчика солнечного освещения
06	Отказ силового транзистора
07	Отказ реле высокой скорости
08	Внутренняя ошибка (micom)

Функция защиты от неисправности

Система автоматического регулирования температуры кондиционера FATC не только выполняет самодиагностику, но имеет функцию защиты от неисправности. В случае разрыва или короткого замыкания в цепях датчиков или потенциометра температурной заслонки используются специальные подстановочные значения.

Пункт	dtc	Функция защиты от неисправности
Датчик температуры в салоне	1	В качестве значения температуры в салоне автомобиля будет использоваться 25°c.
Датчик температуры наружного воздуха	2	В качестве значения температуры наружного воздуха будет использоваться 25°c.
Датчик температуры охлаждающей жидкости	3	Датчик ВКЛ. В качестве значения температуры охлаждающей жидкости будет использоваться 100°C.
Датчик солнечного освещения	5	В качестве значения сигнала датчика солнечного освещения будет использоваться ноль (0).

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ (fatc) НЕ РАБОТАЕТ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Проверить предохранитель f18. Перегорели предохранители?	-	Перейти к операции 2	Перейти к операции 3
2	Устранить выявленное короткое замыкание и заменить перегоревшие предохранители. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
3	Снять панель управления. Включить зажигание. Измерить напряжение между выводами разъема a7 и a16. Соответствует ли измеренное напряжение указанному значению?	11-14 В	Перейти к операции 4	Перейти к операции 5
4	Убедиться в отсутствии повреждений разъема и панели управления. Отремонтировать поврежденные детали или заменить панель управления. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
5	Измерить сопротивление между выводом a16 разъема и массой. Соответствует ли сопротивление указанному значению?	≈ 0 Ώ	Перейти к операции 6	Перейти к операции 7
6	Устранить разрыв цепи между предохранителем f18 и выводом a7. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
7	Устранить разрыв цепи между выводом a16 и массой. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

РЕГУЛЯТОР НЕ СВЕТИТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ ОСВЕЩЕНИЯ

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Проверить подсветку остальных приборов. Подсветка остальных приборов тоже не горит?	-	Перейти к разделу 9E, "Приборы/система информирования водителя".	Перейти к операции 2
2	Снять панель управления. Включить выключатель освещения. Измерить напряжение между выводом a13 панели управления и массой. Измеренное напряжение находится в указанном диапазоне?	11-14 В	Перейти к операции 4	Перейти к операции 3
3	Отремонтировать жгут проводов между соединителем s206 и выводом a13 разъема панели управления или между соединителем s206 и выводом a14 разъема панели управления. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
4	Проверить лампу подсветки. Лампа перегорела?	-	Перейти к операции 5	Перейти к операции 6
5	Закончен ли ремонт? Система в норме	-	Система в норме	-
6	Заменить панель управления. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

НЕТ ГОРЯЧЕГО ВОЗДУХА ОТ ВЕНТИЛЯТОРА

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Проверить уровень охлаждающей жидкости. Уровень охлаждающей жидкости в норме?	-	Перейти к операции 3	Перейти к операции 2
2	При необходимости долить охлаждающую жидкость. Работает ли обогреватель?	-	Система в норме	Перейти к операции 3
3	Повернуть ключ в замке зажигания в положение on. Наблюдать индикатор температуры на панели управления. Мигают ли цифры?	-	Перейти к операции 4	Перейти к операции 5
4	Выполнить проверку цепи самодиагностики. Показывается ли на индикаторе код неисправности?	-	Перейти к таблице соответствующего кода неисправности.	Перейти к операции 7
5	Наблюдать функционирование электровентилятора. Функционирует ли вообще электровентилятор?	-	Перейти к операции 6	Перейти к пункту "Электровентилятор вообще не работает".
6	С помощью переключателя вентилятора последовательно включать разные скорости вентилятора. Работает ли мотор вентилятора на разных скоростях?	-	Перейти к операции 7	Перейти к разделу "Код 6 Отказ силового транзистора"
7	Включить вентилятор и вручную переключать переключатель режима mode. Проверить поток воздуха из разных выпускных отверстий. Нормальный ли поток воздуха из разных выпускных отверстий?	-	Перейти к операции 9	Перейти к операции 8
8	Отсоединить выпуск обогревателя и проверить наличие препятствий. Устранить найденные препятствия. Работает ли обогреватель?	-	Система в норме	Перейти к операции 9
9	Наблюдать электропривод воздушной смесительной заслонки, изменяя заданную температуру с минимума на максимум, а затем с максимума на минимум. Нормально ли функционирует привод воздушной смесительной заслонки?	-	Перейти к операции 10	Перейти к разделу "Код 4 Отказ воздушной смесительной заслонки"
10	Проверить шланги охлаждающей жидкости на отсутствие утечки или перегибов. Шланги охлаждающей жидкости в нормальном состоянии?	-	Перейти к операции 12	Перейти к операции 11
11	Устранить неисправности шлангов охлаждающей жидкости. Работает ли обогреватель?	-	Система в норме	Перейти к операции 12
12	Проверить крышку бачка охлаждающей жидкости. Крышка бачка охлаждающей жидкости в нормальном состоянии?	-	Перейти к операции 14	Перейти к операции 13
13	При необходимости отремонтировать или заменить крышку бачка охлаждающей жидкости. Работает ли обогреватель?	-	Система в норме	Перейти к операции 14
14	Выключить кондиционер. Установить регулятор температуры на максимум (hi). Установить скорость электровентилятора на максимальное значение (на индикаторе горят все сегменты). Снять крышку бачка охлаждающей жидкости. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. Наблюдать протекание охлаждающей жидкости, когда откроется термостат. Протекает ли охлаждающая жидкость?	-	Перейти к операции 16	Перейти к операции 15
15	Проверить Неисправность термостата. Неисправность крыльчатки водяного насоса. Ограничения протекания в системе охлаждения. При необходимости отремонтировать. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
16	Проверить на ощупь температуру впускного и выпускного шлангов обогревателя. Впускной шланг обогревателя горячий, а выпускной - теплый?	-	Перейти к операции 18	Перейти к операции 17
17	Промыть теплообменник обогревателя обратным потоком или заменить его. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
18	Проверить наличие на автомобиле утечки холодного воздуха в следующих местах: Передняя панель. Корпус обогревателя. Вентиляционные отверстия. Обнаружена ли утечка?	-	Перейти к операции 19	Перейти к операции 20
19	Устранить выявленную утечку холодного воздуха. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
20	Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости с помощью процедур в пункте "Код 3 - отказ датчика температуры охлаждающей жидкости". Обнаружена ли проблема в датчике, проводке датчика или панели управления?	-	Перейти к операции 21	Перейти к операции 22
21	При необходимости отремонтировать или заменить датчик, проводку или панель управления. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
22	Проверить датчик температуры в салоне с помощью процедур в разделе "Код 1 - отказ датчика температуры в салоне". Обнаружена ли проблема в датчике, проводке датчика или панели управления?	-	Перейти к операции 23	Перейти к операции 24
23	При необходимости отремонтировать или заменить датчик, проводку или панель управления. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
24	Проверить датчик температуры наружного воздуха с помощью процедур в пункте "Код 2 - отказ датчика температуры наружного воздуха". Обнаружена ли проблема в датчике, проводке датчика или панели управления?	-	Перейти к операции 25	Перейти к операции 26
25	При необходимости отремонтировать или заменить датчик, проводку или панель управления. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
26	Проверить датчик солнечного освещения с помощью процедур в пункте "Код 5 - отказ датчика солнечного освещения". Обнаружена ли проблема в датчике, проводке датчика или панели управления?	-	Перейти к операции 27	Перейти к операции 28
27	При необходимости отремонтировать или заменить датчик, проводку или панель управления. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
28	Заменить панель управления системы fatc. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

НЕТ ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА ОТ ВЕНТИЛЯТОРА

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Включить зажигание. Наблюдать индикатор температуры на панели управления. Мигают ли цифры?	-	Перейти к операции 2	Перейти к операции 3
2	Выполнить проверку цепи самодиагностики. Показывается ли на индикаторе код неисправности?	-	Перейти к таблице соответствующего кода неисправности, который отображается на индикаторе.	Перейти к операции 7
3	Наблюдать функционирование электровентилятора. Функционирует ли вообще электровентилятор?	-	Перейти к операции 4	Перейти к пункту "Электровентилятор вообще не работает".
4	С помощью переключателя вентилятора последовательно включать разные скорости вентилятора. Работает ли мотор вентилятора на разных скоростях?	-	Перейти к операции 5	Перейти к разделу "Код 6 Отказ силового транзистора"
5	Включить вентилятор и вручную переключать переключатель режима mode. Проверить поток воздуха из разных выпускных отверстий. Нормальный ли поток воздуха из разных выпускных отверстий?	-	Перейти к операции 7	Перейти к операции 6
6	Отсоединить выпуск обогревателя и проверить наличие препятствий. Устранить найденные препятствия. Работает ли обогреватель?	-	Система в норме	Перейти к операции 9
7	Наблюдать привод воздушной смесительной заслонки, изменяя заданную температуру с минимума на максимум, а затем с максимума на минимум. Нормально ли функционирует привод воздушной смесительной заслонки?	-	Перейти к операции 8	Перейти к разделу "Код 4 Отказ воздушной смесительной заслонки"
8	Выполнить проверки, указанные в пункте "Диагностика недостаточного охлаждения." Теперь система функционирует нормально?	-	Система в норме	Перейти к операции 9
9	Переключить регулятор в режим auto. Втягивается ли дым во впускное отверстие датчика температуры в салоне?	-	Перейти к операции 12	Перейти к операции 10
10	Проверить впускной шланг датчика температуры в салоне. Шланг в нормальном состоянии?	-	Перейти к операции 12	Перейти к операции 11
11	Отремонтировать или заменить впускной шланг. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
12	Проверить датчик температуры в салоне с помощью процедур в разделе "Код 1 - отказ датчика температуры в салоне". Обнаружена ли проблема в датчике, проводке датчика или панели управления?	-	Перейти к операции 13	Перейти к операции 14
13	При необходимости отремонтировать или заменить датчик, проводку или панель управления. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
14	Проверить датчик температуры наружного воздуха с помощью процедур в пункте "Код 2 - отказ датчика температуры наружного воздуха". Обнаружена ли проблема в датчике, проводке датчика или панели управления?	-	Перейти к операции 15	Перейти к операции 16
15	При необходимости отремонтировать или заменить датчик, проводку или панель управления. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
16	Проверить датчик солнечного освещения с помощью процедур в пункте "Код 5 - отказ датчика солнечного освещения". Обнаружена ли проблема в датчике, проводке датчика или панели управления?	-	Перейти к операции 17	Перейти к операции 18
17	При необходимости отремонтировать или заменить датчик, проводку или панель управления. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
18	Выполнить проверку датчика температуры охлаждающей жидкости. Датчик температуры охлаждающей жидкости неисправен?	-	Перейти к операции 19	Перейти к операции 20
19	Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
20	Заменить панель управления системы fatc. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР ВООБЩЕ НЕ РАБОТАЕТ

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Включить зажигание. Наблюдать индикатор температуры на панели управления. Цифры загораются и гаснут?	-	Перейти к операции 2	Перейти к операции 3
2	Выполнить проверку цепи самодиагностики. Показывается ли на индикаторе код неисправности?	-	Перейти к таблице соответствующего кода неисправности, который отображатся на индикаторе.	-
3	Проверить предохранитель f17 в блоке предохранителей панели приборов и предохранитель ef4 в блоке предохранителей двигателя. В порядке ли предохранители f17 и ef4?	-	Перейти к операции 5	Перейти к операции 4
4	Устранить выявленное короткое замыкание и заменить перегоревший предохранитель. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
5	Включить зажигание. Измерить напряжение между массой и выводом 87 реле вентилятора. Измеренное напряжение находится в указанном диапазоне?	11-14 В	Перейти к операции 13	Перейти к операции 6
6	Измерить напряжение между массой и выводом 86 реле вентилятора. Измеренное напряжение находится в указанном диапазоне?	11-14 В	Перейти к операции 8	Перейти к операции 7
7	Выключить зажигание (off). Проверить цепь между выводом 86 реле вентилятора и предохранителем f17 в блоке предохранителей панели приборов. Устранить неисправности, выявленные в проводке, на выводах гнезда реле или в разъемах. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
8	Включить зажигание. Измерить напряжение между выводом 30 реле вентилятора и массой. Измеренное напряжение находится в указанном диапазоне?	11-14 В	Перейти к операции 10	Перейти к операции 9
9	Устранить разрыв цепи между выводом 30 реле вентилятора и предохранителем ef4. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
10	Повернуть ключ в замке зажигания в положение off. С помощью омметра измерить сопротивление между выводом 85 реле вентилятора и массой. Соответствует измеренное сопротивление указанному значению?	≈ 0 Ώ	Перейти к операции 12	Перейти к операции 11
11	Устранить разрыв цепи между выводом 85 реле вентилятора и массой. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
12	Заменить реле вентилятора. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
13	Повернуть ключ в замке зажигания в положение off. Отключить разъем электровентилятора. Включить зажигание. Измерить напряжение между выводом 2 (ЖЕЛ) и массой. Измеренное напряжение находится в указанном диапазоне?	11-14 В	Перейти к операции 15	Перейти к операции 14
14	Проверить цепь от реле вентилятора до мотора вентилятора и при необходимости отремонтировать. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
15	Измерить сопротивление между выводами разъема на электровентиляторе. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	≈ 0.5 Ώ	Перейти к операции 17	Перейти к операции 16
16	Заменить электровентилятор. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
17	Измерить сопротивление цепи между выводом 1 разъема вентилятора и выводом 30 реле высокой скорости вентилятора, а также выводом 6 силового транзистора. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	≈ 0 Ώ	Перейти к операции 19	Перейти к операции 18
18	Устранить неисправности, выявленные в цепи. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
19	Измерить сопротивление цепи между массой и выводом 3 разъема силового транзистора, а также выводом 87 реле высокой скорости вентилятора. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	≈ 0 Ώ	Перейти к операции 21	Перейти к операции 20
20	Проверить цепь от вывода 3 разъема силового транзистора и вывода 87 реле высокой скорости вентилятора на массу g203. Устранить неисправности, выявленные в проводке, в разъеме или в соединении с массой. Закончеµн ли ремонт?	-	Система в норме	-
21	Заменить силовой транзистор. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	Перейти к операции 22
22	Заменить панель управления системы fatc. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМОВ НЕ РАБОТАЕТ

См. электрическую схему цепей, описываемых в этой процедуре, в разделе "Схема системы автоматического регулирования температуры кондиционера".

Переключатель режимов не работает

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Включить зажигание. Измерить напряжение между выводом 2 и массой. Измеренное напряжение находится в указанном диапазоне?	11-14 В	Перейти к операции 3	Перейти к операции 2
2	Проверить разъем и цепь на наличие неисправности проводки или выводов. Устранить все обнаруженные неисправности. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
3	С помощью таблицы параметров управляющих электроприводов измерить напряжение на указанных выводах разъемов соответствующих электроприводов. Изменить параметры режима и наблюдать изменение напряжений. Соответствуют ли напряжения указанным значениям?	См. "Таблицу параметров управляющих электроприводов"	Перейти к операции 4	Перейти к операции 5
4	Заменить привод заслонки режима. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
5	С помощью таблицы параметров управляющих электроприводов измерить напряжение на указанных выводах разъемов регулятора. Изменить параметры режима и наблюдать изменение напряжений. Соответствуют ли напряжения указанным значениям?	См. "Таблицу параметров управляющих электроприводов"	Перейти к операции 6	Перейти к операции 7
6	Проверить жгут проводов и разъемы между панелью управления и электроприводом, работа которого нарушена. Отремонтировать или заменить жгут проводов или неисправный разъем. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
7	Проверить разъем на панели управления. Обнаружен ли поврежденный контакт?	-	Перейти к операции 8	Перейти к операции 9
8	Отремонтировать или заменить разъем. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
9	Заменить панель управления. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

Таблица параметров управляющих электроприводов

Установленный режим	Вывод разъема (панель управления / мотор)
Установленный режим	b1/6	b2/7	b3/5	b4/4	b5/3
Вентиляция	0 В	11-14 В	11-14 В	11-14 В	11-14 В
Двухуровневый	11-14 В	0 В	11-14 В	11-14 В	11-14 В
Ноги	11-14 В	11-14 В	0 В	11-14 В	11-14 В
Ноги/обогрев стекол	11-14 В	11-14 В	11-14 В	0 В	11-14 В
Обогрев стекол	11-14 В	11-14 В	11-14 В	11-14 В	0 В

НЕ РАБОТАЕТ ВЫБОР ИСТОЧНИКА ВОЗДУХА

Не работает выбор источника воздуха

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Включить зажигание. Измерить напряжение между выводом 4 и массой. Измеренное напряжение находится в указанном диапазоне?	11-14 В	Перейти к операции 3	Перейти к операции 2
2	Проверить разъем и цепь на наличие неисправности проводки или выводов. Устранить все обнаруженные неисправности. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
3	Пользуясь таблицей параметров электропривода управления воздухозаборником, измерить напряжение на указанных выводах разъемов соответствующих электроприводов. Изменить параметры режима и наблюдать изменение напряжений. Соответствуют ли напряжения указанным значениям?	См. "Таблицу параметров электропривода управления воздухозаборником".	Перейти к операции 4	Перейти к операции 5
4	Заменить привод заслонки режима. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
5	Пользуясь таблицей параметров электропривода управления воздухозаборником, измерить напряжение на указанных выводах соответствующих разъемов панели управления. Изменить параметры режима и наблюдать изменение напряжений. Соответствуют ли напряжения указанным значениям?	См. "Таблицу параметров электропривода управления воздухозаборником".	Перейти к операции 6	Перейти к операции 7
6	Проверить жгут проводов и разъемы между панелью управления и электроприводом, работа которого нарушена. Отремонтировать или заменить жгут проводов или неисправный разъем. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
7	Проверить разъем на панели управления. Обнаружен ли поврежденный контакт?	-	Перейти к операции 8	Перейти к операции 9
8	Отремонтировать или заменить разъем. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
9	Заменить панель управления. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

Таблица параметров электропривода управления воздухозаборником

Режим впуска	Вывод разъема (панель управления / мотор)
Режим впуска	b8/5	a2/6	b7/7
Рециркуляция	11-14 В	11-14 В	0 В
Вентиляция 1/3	11-14 В	0 В	11-14 В
Вентиляция	0 В	11-14 В	11-14 В

ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ МУФТА КОМПРЕССОРА НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ

Электромагнитная муфта компрессора не включается

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Отключить разъем электромагнитной муфты компрессора. Включить зажигание. Включить кондиционер. Измерить напряжение между разъемом электромагнитной муфты компрессора и массой. Измеренное напряжение находится в указанном диапазоне?	11-14 В	Перейти к операции 2	Перейти к операции 3
2	Отремонтировать электромагнитную муфту компрессора или заменить компрессор в сборе. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
3	Проверить предохранитель ef24. Предохранитель перегорел?	-	Перейти к операции 4	Перейти к операции 5
4	Устранить короткое замыкание между предохранителем ef24 и выводом 1 на разъеме электромагнитной муфты компрессора. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
5	Включить зажигание. Измерить напряжение на следующих выводах относительно массы. Вывод 87 реле компрессора кондиционера Вывод 85 реле компрессора кондиционера Соответствуют ли оба напряжения указанному значению?	11-14 В	Перейти к операции 9	Перейти к операции 6
6	Соответствуют ли оба напряжения указанному значению?	0 В	Перейти к операции 7	Перейти к операции 8
7	Проверить предохранитель f17 в блоке предохранителей панели приборов. Если предохранитель перегорел, устранить короткое замыкание и заменить предохранитель. Проверить провод с предохранителя f17 на вывод 86 реле компрессора кондиционера, при необходимости отремонтировать или заменить. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
8	Проверить выводы реле компрессора, при необходимости заменить его. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
9	Повернуть ключ в замке зажигания в положение off. Измерить сопротивление между выводом 87 компрессора кондиционера и выводом 1 электромагнитной муфты компрессора кондиционера. Соответствует ли измеренное сопротивление указанному значению?	≈ 0 Ώ	Перейти к операции 11	Перейти к операции 10
10	Исправить обрыв цепи. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
11	Отключить разъем электромагнитной муфты компрессора. Измерить сопротивление между выводом 2 электромагнитной муфты компрессора кондиционера и массой. Соответствует ли результат измерения указанному значению?	≈ 0 Ώ	Перейти к операции 13	Перейти к операции 2
12	Устранить разрыв в цепи между выводом 2 на разъеме электромагнитной муфты компрессора кондиционера и массой. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
13	Повернуть ключ в замке зажигания в положение off. Измерить сопротивление между выводом 85 реле компрессора кондиционера и следующими выводами контроллера ЭСУД: Вывод k29 на модели 2.0L (MR-140) Вывод a15 на модели 2.0L (ITMS-6) Вывод 41 на модели 1.6D (SIRIUS D4) Соответствует ли измеренное сопротивление указанному значению?	≈ 0 Ώ	Перейти к операции 15	Перейти к операции 14
14	Исправить обрыв цепи. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
15	Заменить контроллер ЭСУД. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТИ

КОД НЕИСПРАВНОСТИ (dtc) 1 - ОТКАЗ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В САЛОНЕ

Этот код устанавливается, если сигнал датчика температуры в салоне указывает на вероятное короткое замыкание или разрыв цепи в датчике или соответствующем жгуте проводов, или же на неисправность панели управления системы FATC.

Код 1 - отказ датчика температуры в салоне

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Повернуть ключ в замке зажигания в положение off. Отключить датчик температуры в салоне от панели управления системы fatc. Осмотреть проводку от датчика до разъема и разъем на наличие признаков повреждения. Измерить сопротивление между выводами разъема датчика температуры в салоне. Имеются ли признаки повреждения проводки или разъема, или сопротивление не соответствует указанному значению при 20 - 25°c (68 - 70°f)?	2600-2100Ώ	Перейти к операции 2	Перейти к операции 3
2	Отремонтировать поврежденную проводку или разъем или заменить датчик температуры в салоне. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
3	Включить зажигание. Измерить напряжение между двумя выводами разъема на панели управления. Измеренное напряжение соответствует указанному в таблице?	> 4 В	Перейти к операции 7	Перейти к операции 4
4	Проверить выводы на разъеме датчика температуры в салоне. Обнаружены ли неисправности в разъеме?	-	Перейти к операции 5	Перейти к операции 6
5	Отремонтировать выводы разъема датчика температуры в салоне или, при необходимости, заменить датчик температуры в салоне или панель управления системы fatc. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
6	Подключить датчик температуры в салоне к панели управления. Включить зажигание. Наблюдать индикатор температуры. Показывает ли индикатор постоянное присутствие кода неисправности dtc 1?	-	Перейти к операции 7	Система в норме
7	Заменить панель управления системы fatc. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

КОД НЕИСПРАВНОСТИ (dtc) 2 - ОТКАЗ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА

Этот код устанавливается, если сигнал датчика температуры наружного воздуха указывает на вероятное короткое замыкание или разрыв цепи в датчике или соответствующем жгуте проводов, или же на неисправность панели управления системы FATC.

Код 2 - отказ датчика температуры наружного воздуха

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Повернуть ключ в замке зажигания в положение off. Отключить разъем датчика температуры наружного воздуха от жгута переднего бампера, расположенного позади переднего бампера. Измерить сопротивление между выводами разъема датчика температуры наружного воздуха. Имеются ли признаки повреждения проводки или разъема, или сопротивление не соответствует указанному значению при 20 - 25°c (68 - 70°f)?	2600-2100Ώ	Перейти к операции 5	Перейти к операции 2
2	Снять датчик температуры наружного воздуха. Осмотреть проводку на наличие разрывов или коротких замыканий и разъем на наличие повреждений. Обнаружены ли неисправности проводки или разъема?	-	Перейти к операции 3	Перейти к операции 4
3	Устранить проблемы, выявленные в проводке или разъеме датчика температуры наружного воздуха. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
4	Заменить датчик температуры наружного воздуха. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
5	Включить зажигание. Измерить напряжение между двумя выводами разъема датчика температуры наружного воздуха на переднем бампере. Измеренное напряжение соответствует указанному в таблице?	> 4 В	Перейти к операции 7	Перейти к операции 6
6	Подключить датчик температуры наружного воздуха к разъему. Включить зажигание. Наблюдать индикатор температуры на дисплее панели управления. Показывает ли индикатор постоянное присутствие кода неисправности dtc 2?	-	Перейти к операции 8	Система в норме
7	Снять панель управления fatc с панели приборов, не отключая жгут проводов. Измерить напряжение между выводами b13 и a4 на тыльной стороне разъемов. Измеренное напряжение соответствует указанному в таблице?	> 4 В	Перейти к операции 8	Перейти к операции 9
8	Заменить панель управления системы fatc. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
9	Осмотреть проводку датчика температуры наружного воздуха от панели управления системы fatc до разъема датчика температуры наружного воздуха. Устранить выявленные разрывы цепи или места повышенного сопротивления в проводке или на выводах разъема. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

КОД НЕИСПРАВНОСТИ (dtc) 3 - ОТКАЗ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Этот код устанавливается, если сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости указывает на вероятное короткое замыкание или разрыв цепи в датчике или соответствующем жгуте проводов, или же на неисправность панели управления системы FATC.

Код 3 - отказ датчика температуры охлаждающей жидкости

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Повернуть ключ в замке зажигания в положение off. Отключить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости от жгута проводов системы fatc. Осмотреть проводку от датчика до разъема и сам разъем на наличие признаков повреждения. Измерить сопротивление между выводами разъема датчика температуры охлаждающей жидкости. Имеются ли признаки повреждения проводки или разъема, или сопротивление не соответствует указанному значению при 20 - 25°c (68 - 70°f)?	2600-2100Ώ	Перейти к операции 2	Перейти к операции 3
2	Отремонтировать поврежденную проводку или разъем, или при необходимости заменить датчик температуры охлаждающей жидкости. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
3	Включить зажигание. Измерить напряжение между двумя выводами разъема датчика температуры охлаждающей жидкости на жгуте проводов системы fatc. Измеренное напряжение соответствует указанному в таблице?	> 4 В	Перейти к операции 7	Перейти к операции 4
4	Проверить выводы на разъеме датчика температуры охлаждающей жидкости. Обнаружены ли неисправности в разъеме?	-	Перейти к операции 5	Перейти к операции 6
5	Отремонтировать выводы разъема или при необходимости заменить датчик температуры охлаждающей жидкости или панель управления системы fatc. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
6	Подключить датчик температуры охлаждающей жидкости к разъему. Включить зажигание. Наблюдать индикатор температуры на дисплее панели управления. Показывает ли индикатор постоянное присутствие кода неисправности dtc 3?	-	Перейти к операции 9	Система в норме
7	Снять панель управления fatc с панели приборов, не отключая жгут проводов. Измерить напряжение между выводами b12 и a4 на задней стороне разъемов. Измеренное напряжение соответствует указанному в таблице?	> 4 В	Перейти к операции 8	Перейти к операции 9
8	Заменить панель управления системы fatc. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
9	Осмотреть проводку датчика температуры охлаждающей жидкости от панели управления системы fatc до разъема датчика температуры охлаждающей жидкости. Устранить выявленные разрывы цепи или места повышенного сопротивления в проводке или на выводах разъема. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

КОД НЕИСПРАВНОСТИ (dtc) 4 - ОТКАЗ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

Этот код устанавливается, если сигнал со смесительной заслонки показывает, что угол открытия заслонки вне допустимых пределов, или его значение не изменяется в то время, когда заслонка должна перемещаться. Это свидетельствует о том, что в воздушной смесительной заслонке или связанном с ней жгуте проводов имеется короткое замыкание или разрыв, отказал электропривод заслонки или неисправна панель управления системы FATC.

Код 4 - отказ воздушной смесительной заслонки

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Отключить разъем жгута проводов панели приборов от электропривода воздушной смесительной заслонки. С помощью омметра измерить сопротивление между выводами 5 и 7 на электроприводе воздушной смесительной заслонки. Указывает ли измеренное сопротивление на наличие разрыва или короткого замыкания?	Разрыв = ∞, короткое замыкание = ≈ 0 Ώ	Перейти к операции 4	Перейти к операции 2
2	Измерить сопротивление между выводами 2 и 3 на электроприводе воздушной смесительной заслонки. Соответствует ли сопротивление указанному значению?	≈ 3000 Ώ	Перейти к операции 3	Перейти к операции 4
3	Измерить сопротивление между выводами 6 и 2, а также между выводами 6 и 3 на электроприводе воздушной смесительной заслонки. Соответствует ли сумма этих сопротивлений значению, измеренному между выводами 2 и 3?	3000Ώ	Перейти к операции 5	Перейти к операции 4
4	Заменить электропривод воздушной смесительной заслонки. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
5	Проверить выводы разъема электропривода воздушной смесительной заслонки и проводку в жгуте системы fatc. Обнаружены ли неисправности на выводах разъема жгута проводов, разъема электропривода или в проводке?	-	Перейти к операции 6	Перейти к операции 7
6	Устранить неисправности, выявленные на выводах разъемов или в проводке, или при необходимости заменить электропривод. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
7	Снять панель управления системы fatc с панели приборов. Отключить разъемы жгута от панели управления системы fatc. Осмотреть выводы на разъемах жгута проводов, разъемы панели управления и проводку жгута проводов. Обнаружены ли неисправности этих разъемов или проводки?	-	Перейти к операции 8	Перейти к операции 9
8	Устранить неисправности, выявленные на выводах разъемов или в проводке. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
9	Проверить целостность цепи в жгуте проводов между разъемами панели управления и разъемом электропривода воздушной смесительной заслонки. Вывод панели управления a15 - вывод электропривода 7. Вывод панели управления a9 - вывод электропривода 5. Вывод панели управления b15 - вывод электропривода 2. Вывод панели управления b16 - вывод электропривода 6. Вывод панели управления b17 - вывод электропривода 3. Соответствует ли измеренное сопротивление указанному значению?	≈ 0 Ώ	Перейти к операции 10	Перейти к операции 11
10	Устранить нарушения целостности цепи. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
11	Подключить на место электропривод воздушной смесительной заслонки к жгуту системы fatc. Подключить на место разъемы жгута проводов fatc к панели управления. Повернуть ключ в замке зажигания в положение on. Измерить напряжение между массой и и выводом b16 на панели управления на тыльной стороне разъема. Измеренное напряжение соответствует указанному в таблице?	< 4 В	Перейти к операции 12	Перейти к операции 14
12	Установить регулятор температуры в положение минимальной температуры (lo). Подключить вольтметр между массой и выводом a9 на панели управления. Он должен показывать около 12 В. Повысить заданную температуру на панели управления до максимума (hi). Соответствует напряжение указанному значению?	Падает с 12 В до 0 В	Перейти к операции 13	Перейти к операции 15
13	Подключить вольтметр между массой и выводом a15 на панели управления. Он должен показывать около 12 В. Понизить заданную температуру до минимума (lo). Соответствует напряжение указанному значению?	Падает с 12 В до 0 В	Перейти к операции 20	Перейти к операции 15
14	Снова проверить жгут проводов и выводы разъемов, связанные с выводами панели управления b15, b16 и b17, а также выводами 2, 6 и 3 электропривода воздушной смесительной заслонки. Устранить выявленные неисправности. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
15	Снова проверить всю проводку между панелью управления и электроприводом воздушной смесительной заслонки. Обнаружены ли неисправности проводки или разъемов?	-	Перейти к операции 16	Перейти к операции 17
16	Устранить неисправности в проводке между панелью управления fatc и электроприводом воздушной смесительной заслонки. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
17	Снова проверить электропривод воздушной смесительной заслонки. Выявлены ли неисправности в электроприводе воздушной смесительной заслонки?	-	Перейти к операции 18	Перейти к операции 19
18	Заменить электропривод воздушной смесительной заслонки. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
19	Заменить панель управления. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
20	Наблюдать работу воздушной смесительной заслонки при изменении заданной температуры. Нормально ли перемещается заслонка?	-	Перейти к операции 22	Перейти к операции 21
21	Отремонтировать или заменить воздушную смесительную заслонку. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
22	Наблюдать работу электропривода воздушной смесительной заслонки при изменении заданной температуры. Нормально ли работает электропривод?	-	Перейти к операции 24	Перейти к операции 23
23	Заменить электропривод воздушной смесительной заслонки. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
24	Восстановить все соединения и проверить систему. Переустановился ли код неисправности 4?	-	Перейти к операции 25	Система в норме
25	Заменить панель управления системы fatc. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

КОД НЕИСПРАВНОСТИ (dtc) 5 - ОТКАЗ ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

Этот код устанавливается, если сигнал датчика солнечного освещения указывает на вероятное короткое замыкание или разрыв цепи в датчике или соответствующем жгуте проводов, или же на неисправность панели управления системы FATC.

Код 5 - отказ датчика солнечного освещения

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Повернуть ключ в замке зажигания в положение off. Поднять датчик солнечного освещения с верхней части передней панели. Закрепить жгут проводов панели управления fatc под датчиком солнечного освещения так, чтобы он не мог упасть через отверстие сверху передней панели. Отключить датчик солнечного освещения от жгута проводов fatc. Осмотреть проводку от датчика до разъема и разъем на наличие признаков повреждения. Измерить сопротивление между выводами разъема датчика солнечного освещения. Обнаружены ли признаки повреждения проводки или разъема?	-	Перейти к операции 2	Перейти к операции 3
2	Отремонтировать поврежденную проводку или разъем, при необходимости заменить датчик солнечного освещения. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
3	Снять панель управления fatc с панели приборов, не отключая жгут проводов. Измерить напряжение между выводами a4 и b11 на тыльной стороне разъемов. Измеренное напряжение соответствует указанному в таблице?	2 - 5 В	Перейти к операции 5	Перейти к операции 4
4	Устранить разрыв цепи или короткое замыкание, при необходимости отремонтировать выводы разъема. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
5	Заменить панель управления системы fatc. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

КОД НЕИСПРАВНОСТИ (dtc) 6 - ОТКАЗ СИЛОВОГО ТРАНЗИСТОРА

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Повернуть ключ в замке зажигания в положение off. Отключить разъемы панели управления системы fatc. Отключить разъем силового транзистора. Измерить сопротивление между выводом 4 силового транзистора и выводом b20 панели управления fatc. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	≈ 0 Ώ	Перейти к операции 2	Перейти к операции 6
2	Измерить сопротивление между выводом 1 силового транзистора и выводом b9 панели управления fatc. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице?	≈ 0 Ώ	Перейти к операции 3	Перейти к операции 6
3	Подключить на место разъем силового транзистора и разъемы панели управления fatc. Включить зажигание. Измерить напряжение между массой и выводом b9 панели управления fatc, вручную изменяя скорость вентилятора с 1 на 5. Соответствуют ли измеренные напряжения указанным значениям с погрешностью ±0,5 В?	1: 8,8 В 2: 6,8 В 3: 4,8 В 4: 2,8 В 5: 0 В	Перейти к операции 4	Перейти к операции 5
4	Заменить панель управления системы fatc. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
5	Измерить сопротивление между выводом 6 силового транзистора и выводом 1 электровентилятора. Соответствует ли измеренное сопротивление указанному значению?	≈ 0 Ώ	Перейти к операции 7	Перейти к операции 6
6	Отремонтировать или заменить жгут проводов. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
7	Проверить жгут проводов электровентилятора и электропитания. Проверить реле электровентилятора. Проверить предохранитель ef4. Обнаружены ли неисправности проводки, реле или предохранителя?	-	Перейти к операции 9	Перейти к операции 8
8	Заменить силовой транзистор. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
9	Отремонтировать или при необходимости заменить жгут проводов, реле или предохранитель. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

КОД НЕИСПРАВНОСТИ (dtc) 7 - ОТКАЗ РЕЛЕ ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Включить зажигание. Вручную включить вентилятор на 5 скорости. Измерить напряжение между выводом a7 и массой. Соответствует ли напряжение указанному значению?	≈ 0 В	Перейти к операции 3	Перейти к операции 2
2	Заменить панель управления системы fatc. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-
3	Проверить жгут проводов, связанный с реле высокой скорости вентилятора, и выводы разъема. Устранить все выявленные дефекты. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	Перейти к операции 4
4	Заменить реле высокой скорости вентилятора. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

КОД НЕИСПРАВНОСТИ (dtc) 8 - ВНУТРЕННЯЯ ОШИБКА (micom)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Снять панель управления системы fatc с панели приборов. Отключить разъемы панели управления системы fatc. Осмотреть выводы на разъемах жгута проводов, разъемы панели управления и проводку жгута проводов. Обнаружены ли неисправности разъема или выводов?	-	Перейти к операции 2	Перейти к операции 3
2	Отремонтировать поврежденный разъем или контакты, при необходимости заменить их. Подключить на место разъемы панели управления системы fatc. Включить зажигание. Наблюдать индикатор температуры на дисплее панели управления. Показывает ли индикатор постоянное присутствие кода неисправности dtc 8?	-	Перейти к операции 2	Система в норме
3	Заменить панель управления системы fatc. Закончен ли ремонт?	-	Система в норме	-

УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ

ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Процедуры разрядки, дозаправки масла, вакуумирования и зарядки системы кондиционирования.
Обращение с трубопроводами и фитингами хладагента.
Обращение с хладагентом.
Поддержание стабильности химического состава в холодильной системе.
Замена уплотнительных колец.

ОБСЛУЖИВАЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ

ОБЩИЕ КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Узлы и детали, используемые в неавтоматических системах, описываются в другом разделе настоящего руководства.

См. в разделе 7A, "Система отопления и вентиляции" следующие процедуры:

Электровентилятор
Шланги обогревателя
Привод заслонки воздухозаборника.
Корпус обогревателя/воздушного распределителя в сборе

См. в разделе 7B, "Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с ручным управлением" следующие процедуры:

Датчик давления кондиционера
Трубка высокого давления (с компрессора на конденсатор)
Трубка высокого давления (с ресивера-осушителя на испаритель)
Компрессор.
Конденсатор.
Всасывающий шланг.
Выпускной шланг.
Ресивер-осушитель.
Теплообменник испарителя.