1. Попросите помощника подержать капот открытым и обведите маркером контуры обеих петельных планок.
2. Отсоедините от расположенного с нижней стороны капота тройника шланг подачи жидкости омывания ветрового стекла. Приготовьтесь к сбору проливаемой жидкости.
3. Поочередно с каждого из бортов автомобиля выверните крепежные винты и отсоедините шины заземления капота.
4. Выверните крепежные болты и при помощи ассистента снимите капот с автомобиля и перенесите его в безопасное место.
5. Оцените люфт осевых пальцев петельных сборок, в случае необходимости замените изношенные компоненты. Каждая из петель приболчивается к кузову автомобиля. Перед установкой капота смажьте петельные планки универсальной смазкой.

1. При помощи ассистента заведите капот на свое штатное место и свободно вверните крепежные болты. Добейтесь адекватного расположения петельных планок в обведенных маркером контурах, затем прочно затяните болты. Подсоедините к тройнику шланг подачи жидкости омывания ветрового стекла.
2. Подсоедините шины заземления и прочно затяните болты их крепления.
3. Закройте капот и проверьте равномерность расположения его относительно прилегающих кузовных панелей. В случае необходимости ослабьте петельные болты и произведите соответствующую корректировку. Добившись удовлетворительного результата, не забудьте затянуть крепежные болты.
4. Высота положения переднего края капота корректируется при помощи расположенных в передних углах резиновых буферов. Извлеките буфер, затем ослабьте контргайку и соответствующим образом отрегулируйте положение буферного болта. Вновь затяните контргайку и верните на место буфер.
5. Добившись адекватного положения капота проверьте исправность функционирования защелок его замков. В случае необходимости ослабьте крепежные болты и подрегулируйте положение замковой сборки(ок). Не забудьте затянуть крепеж.