1. Снимите крышку головки цилиндров (Раздел Снятие и установка крышки головки цилиндров).
2. Начиная с передней части головки цилиндров, ослабьте попарно болты крепления коромысел.

Попарно ослабьте болты коромысел всех впускных и выпускных клапанов на 1/4 оборота.

4. Снимите коромысла, мостовые скобы и сферические опоры коромысел, сложите каждый из компонентов в отдельную, специально промаркированную по отношению к клапану емкость вместе со своими болтами. Мостовые скобы могут быть установлены при сборки в любое положение.

Компоненты коромысел

А — Болт В — Мостовая скоба С — Сферическая опора D — Коромысло

5. Снимите штанги толкателей и сложите их отдельно, чтобы при сборке имелась гарантия установки их на свои прежние места.

Для упорядоченного хранения штанг толкателей удобнее всего изготовить из картонной коробки специальный шаблон.

1. Проверьте каждое из коромысел на наличие признаков износа, трещин и прочих повреждений, особое внимание уделяя рабочим поверхностям, контактирующим со штангами толкателей и стержнями клапанов. Осмотрите седла сферических опор в каждом из коромысел и поверхности самих опор. В случае обнаружения протертостей, возникающих в результате усталостной деформации трещин, следов неравномерного износа или повреждений замените коромысла вместе с опорами.
2. Удостоверьтесь в проходимости маслоподающих отверстий в торцах штанг толкателей и коромыслах.
3. Проверьте торцы штанг толкателей на наличие трещин и следов чрезмерного износа. Покатайте каждую из штанг по плоской поверхности (крупный осколок оконного стекла) для выявления признаков изгиба.

1. Смажьте нижние торцы каждой из штанг толкателей чистым двигательным маслом или сборочной двигательной смазкой и установите штанги на свои прежние места. Удостоверьтесь, что штанги полностью «сели» в гнездах своих толкателей.
2. Приведите поршень первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия (Раздел Приведение в положение ВМТ такта сжатия поршня первого цилиндра).
3. Перед тем как устанавливать на места коромысла смажьте торцы стержней клапанов и верхние торцы штанг толкателей чистым двигательным маслом или сборочной двигательной смазкой.
4. Во избежание повреждения контактных поверхностей в ходе первого запуска двигателя до момента подъема масляного давления смажьте сферические опоры коромысел чистым двигательным маслом или сборочной двигательной смазкой. Установите коромысла, их сферические опоры, мостовые скобы и болты на свои прежние места. Затяните болты с требуемым усилием.
5. Установите на место крышку головки цилиндров (Раздел Снятие и установка крышки головки цилиндров).
6. Запустите двигатель, прислушайтесь к необычным звукам, издаваемым клапанным механизмом и проверьте стык крышки головки цилиндров с головкой на наличие следов утечек масла.