Фильтр с активированным углем препятствует проникновению вредных паров топлива из топливного бака в атмосферу. Пары топлива накапливаются в канистре с активированным углем – адсорбере и при работе двигателя дожигаются в цилиндрах. Самый общий признак неисправности в системе улавливания паров топлива – это сильный запах бензина в моторном отсеке. Осмотрите канистру с активированным углем, расположенную на перегородке моторного отсека, и шланги системы.

Для проверки работы системы поместите руки под канистру улавливания паров топлива при работе двигателя при нормальной рабочей температуре и последующем медленном увеличении частоты вращения коленчатого вала. Если под основанием канистры ощущается движение воздуха, система улавливания паров топлива работает нормально.