1. Тщательно очистите поверхность головки цилиндров от остатков уплотнения и  проверьте перекос ее поверхности, прилегающей к блоку цилиндров. Для этого  прикладывайте стальную линейку к головке и вставляйте между головкой и линейкой  щупы различной толщины. Если можно вставить щуп толщиной более 0,20 мм на  двигателе с рабочим объемом 2,5 л, то головку следует либо отфрезеровать, либо  заменить. 

2. Консультацию по этому поводу можно получить на станции обслуживания.

Сборка на обоих типах двигателей производится одинаково.

1. Прокладка головки цилиндров не имеет маркировки и должна накладываться кверху стороной, указанной на рисунке.

2. Смажьте резьбу болтов головки цилиндров моторным маслом и вставьте болты в отверстия. Затяните болты в последовательности за несколько проходов до момента затяжки 50 Н м. Затем затяните болты в той же последовательности до момента затяжки 105–115 Н м.

3. Указанные значения относятся к холодному двигателю. На разогретом двигателе момент затяжки болтов составляет 115–125 Н м.