3. Двигатель
Спецификации
Общие параметры
|
Отдельные характеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом. |
Карбюраторные двигатели 1.6 л
Блок цилиндров
| Максимальный изгиб поверхности блока | 0.10 мм |
| Диаметр цилиндров: | |
|
76.000 — 76.010 мм |
|
76.010 — 76.020 мм |
|
76.020 — 76.030 мм |
| Ремонтные размеры | как для поршней |
| Максимальная овальность цилиндров | Менее 0.015 мм |
| максимальная конусность цилиндров | Менее 0.010 мм |
| Максимальный износ отверстий | 0.20 мм |
| Люфт поршней | 0.010 — 0.030 мм |
Коленвал
| Число коренных подшипников | 5 |
| Диаметр коренных шеек: | |
|
49.956 — 49.964 мм |
|
49.948 — 49.956 мм |
|
49.940 — 49.948 мм |
| Диаметр шатунных шеек | |
|
39.968 — 39.974 мм |
|
39.962 — 39.968 мм |
|
39.956 — 39.962 мм |
| Максимальное биение коленвала | менее 0.04 мм |
| Осевой люфт коленвала: | |
|
0.060 — 0.180 мм |
|
0.30 мм |
| Толщина вкладышей коренных подшипников: | |
|
1.826 — 1.830 мм |
|
1.830 — 1.834 мм |
|
1.834 — 1.838 мм |
|
1.838 — 1.842 мм |
|
1.842 — 1.846 мм |
|
1.960 — 1.964 мм |
|
2.085 — 2.089 мм |
Головка цилиндров
| Материал | алюминиевый сплав |
| Макс. деформация поверхности | 0.10 мм |
| Высота головки | 117.8 — 118.0 мм |
| Зазоры клапанов (теплых): | |
|
0.21 — 0.49 мм |
|
0.32 — 0.40 мм |
|
0.30 — 0.58 мм |
|
0.37 — 0.45 мм |
| Зазоры клапанов (холодных) — температура около 20° С: | |
|
0.25 — 0.33 мм |
|
0.32 — 0.40 мм |
| Диаметр тарелки клапана: | |
|
29.9 — 30.1 мм |
|
23.9 — 24.1 мм |
| Общая длина клапанов: | |
|
92.05 — 92.45 мм |
|
92.42 — 92.82 мм |
| Диаметр стержня клапана: | |
|
5.465 — 5.480 мм |
|
5.445 — 5.460 мм |
| Угол фаски седла клапана | 45°15' — 45°45' |
| Максимальная шлифовка стержня клапана | 0.2 мм |
| Минимальная толщина кромки тарелки клапана | 0.9 — 1.1 мм |
| Максимальный люфт стержня клапана | 0.10 мм |
Направляющие клапанов
| Внутренний диаметр | 5.500 — 5.515 |
| Внешний диаметр: | |
|
9.523 — 9.534 мм |
|
9.723 — 9.734 мм |
| Размер обработки для направляющей ремонтного размера | 9.685 — 9.696 мм |
| Натяг направляющих | 0.027 — 0.049 мм |
| Люфт стержней клапанов в направляющих: | |
|
0.020 — 0.050 мм |
|
0.040 — 0.016 мм |
|
0.10 мм |
Пружины клапанов
| Несжатая длина — все клапаны | 40.0 мм |
| Установочная высота | 23.64 мм при нагрузке 37.7 кг |
| Минимальная установочная длина | 23.64 мм при нагрузке 33.7 кг |
| Максимальный изгиб пружины на верхней стороне | менее 1.75 мм (см. иллюстрацию) |
Толкатели клапанов
|
Внешний диаметр |
29.960 — 29.975 мм |
| Внутренний диаметр | 30.000 — 30. 021 мм |
| Зазор толкателей | 0.025 — 0.061 мм |
Фаски седел клапанов
| Ширина фаски: | |
|
1.34 — 1.63 мм |
|
1.70 — 2.12 |
| Диаметр фаски клапана: | |
|
29.5 — 29.7 мм |
|
23.5 — 23.7 мм |
| Размер обработки для седел ремонтного размера: | |
|
31.9 — 32.1 мм |
|
25.2 — 25.4 мм |
| Угол фаски седла: | 45° |
|
30 и 60° |
|
10 и 60° |
Распредвал и подшипники распредвала
| Высота кулачков: | |
|
39.880 — 40.070 мм |
|
39.980 — 40.070 мм |
| Граница износа | меньше на 0.20 мм |
| Осевой люфт распредвала | 0.115 — 0.118 мм |
| граница износа | 0.20 мм |
| Максимальное биение распредвала | 0.10 мм |
| люфт подшипников распредвала | 0.045 -0. 086 мм |
| граница износа | 0.15 мм |
| Внутренний диаметр отверстий распредвала: | |
|
28.000 — 28.021 мм |
|
24.000 — 24.021 мм |
| Диаметр шеек распредвала: | |
|
27.935 — 27.955 мм |
|
23.935 — 23.995 мм |
Распределительный механизм
| Впускной клапан открывается | 0° (ВМТ) |
| Впускной клапан закрывается | 42° после НМТ |
| Выпускной клапан открывается | 42° перед НМТ |
| Выпускной клапан закрывается | 0° (ВМТ) |
Поршни
| Материал и конструкция | сплав алюминия, поршни с жесткой юбкой |
| Поршневые кольца | два компрессионных, одно маслосъемное кольца |
| Поршневые пальцы | плавают в шатунах, запрессованы в поршни. Пальцы закреплены стопорными кольцами. |
| Диаметр поршня: | |
|
75.980 — 75.990 мм |
|
75.990 — 76.000 мм |
|
76.000 — 76.010 мм |
|
76.490 — 76.510 мм |
|
76.990 — 77.010 мм |
| Люфт поршней | 0.010 — 0. 030 мм |
| Места измерения поршня | см. иллюстрацию |
| Отверстие поршневого пальца | 18.987 — 18.999 мм |
| Диаметр поршневого пальца | 18.989 — 19.001 мм |
Поршневые кольца
| Вертикальный люфт колец в пазах: | |
|
0.040 — 0.085 мм |
|
0.030 — 0.065 мм |
|
0.20 мм |
| Зазоры в замках поршневых колец: | |
|
0.20 мм — 0.40 мм |
|
0.35 - 0.55 мм |
|
0.25 — 1.0 мм |
| Граница износа зазоров в замках колец: | |
|
0.49 мм |
|
0.64 мм |
|
1.09 мм |
Поршневые пальцы
| Внешний диаметр | 18.989 — 18.999 мм |
| Диаметр проушины поршня | 18.987 — 18.999 мм |
| Зазор в поршне | натяг — 0.004 до 0 мм |
| Зазор во втулке проушины шатуна | 0.005 — 0. 017 мм |
Шатуны
| Осевой люфт на шейке коленвала | 0.20 — 0.47 мм |
|
0.52 мм |
| Люфт подшипника | 0.010 — 0.035 мм |
|
0.055 мм |
| Максимальная деформация | 0.15 мм на 100мм |
| Максимальное скручивание шатунов | 0.3 мм на 100 мм |
| Длина шатунов, от центра до центра | 140.45 — 140.55 мм |
| Диаметр отверстия проушины шатуна | 19.000 — 19.012 (втулка натянута) |
| Диаметр отверстия шатунного подшипника | 43.000 — 43.013 (без вкладышей) |
| Вкладыши шатунных подшипников | |
|
1.505 — 1.508 (три класса допуска) |
| Вкладыши шатунных подшипников | |
|
0.08; 0.12 и 0.25 мм |
Инжекторные двигатели 2.0 л
Блок цилиндров
| Максимальный изгиб поверхности блока | 0.10 мм |
| Диаметр цилиндров: | |
|
86.000 — 86.010 мм |
|
86.010 — 86.020 мм |
|
86.020 — 86.030 мм |
| Ремонтные размеры | как для поршней |
| Максимальная овальность цилиндров | Менее 0.015 мм |
| максимальная конусность цилиндров | Менее 0.010 мм |
| Максимальный износ отверстий | 0.20 мм |
| Люфт поршней | 0.010 — 0.030 мм |
Коленвал
| Число коренных подшипников | 5 |
| Диаметр коренных шеек: | |
|
54.974 — 54.980 мм |
|
54.968 — 54.974 мм |
|
54.962 — 54.968 мм |
| Диаметр шатунных шеек: | |
|
47.968 — 47.974 мм |
|
47.962 — 47.968 мм |
|
47.956 — 47.962 мм |
| Максимальное биение коленвала | менее 0.025 мм |
| Осевой люфт коленвала: | |
|
0.012 — 0.026 мм |
|
0. 30 мм |
| Толщина вкладышей коренных подшипников: | |
|
1.977 — 1.980 мм |
|
1.980 — 1.983 мм |
|
1.983 — 1.986 мм |
|
1.986 — 1.989 мм |
|
1.989 — 1.992 мм |
|
1.992 — 1.995 мм |
|
1.995 — 1.998 мм |
|
2.109 — 2.117 мм |
Головка цилиндров
| Материал | алюминиевый сплав |
| Макс, деформация поверхности | 0.10 мм |
| Высота головки | 136.9 — 137.1 мм |
| Диаметр тарелки клапана: | |
|
34.0 — 34.2 мм |
|
30.0 — 30.2 мм |
| Общая длина клапанов: | |
|
101.24 — 101.56 мм |
|
102.11 — 102.53 мм |
| Диаметр стержня клапана: | |
|
5.965 — 5.980 мм |
|
6.945 — 6.960 мм |
|
5.945 — 5.560 мм |
| Угол фаски седла клапана | 45°15' — 45°45' |
| Максимальная шлифовка стержня клапана | 0.2 мм |
| Минимальная толщина кромки тарелки клапана: | |
|
1.3 мм |
|
1.6 мм |
| Максимальный люфт стержня клапана | 0.10 мм |
Направляющие клапанов
| Внутренний диаметр, впускные клапаны | 6.000 — 6.018 мм |
| Внутренний диаметр, выпускные клапаны: | |
|
7.000 — 7.018 мм |
|
6.000 — 6.018 мм |
| Внешний диаметр — впускные клапаны: | |
|
10.023 — 10.034 мм |
| Внешний диаметр — выпускные клапаны: | |
|
11.023 — 11.034 мм |
|
10.023 — 10.034 мм |
|
11.223 — 11.234 мм |
|
10.223 — 10.234 мм |
| Размер обработки для направляющей ремонтного размера: | |
|
10.175 — 10.196 мм |
|
11.175 — 11.196 мм |
|
10.175 — 10.196 мм |
| Натяг направляющих | 0.027 — 0.059 мм |
| Люфт стержней клапанов в направляющих: | |
|
0.020 — 0.053 мм |
|
0.040 — 0.073 мм |
|
0.10 мм |
Пружины клапанов
| Несжатая длина — все клапаны | 49.36 мм |
| Установочная высота | 30.00 мм при нагрузке 58 - 66.5 кг |
| Минимальная установочная длина | 30.00 мм при нагрузке 56 кг |
| Максимальный изгиб пружины на верхней стороне | менее 2.20 мм (см. иллюстрацию) |
Гидравлические толкатели клапанов
| Внешний диаметр | 16.980 — 16.993 мм |
| Внутренний диаметр | 17.000 — 17.020 мм |
| Зазор толкателей | 0.007 — 0.040 мм |
Фаски седел клапанов
| Ширина фаски: | |
|
1.40 — 1.70 мм |
|
1.70 — 2.00 мм |
| Диаметр фаски клапана: | |
|
33.6 — 33.8 мм |
|
29.4 — 29.6 мм |
| Размер обработки для седел ремонтного размера: | |
|
35.500 — 35.516 мм |
|
31.500 — 31.516 мм |
| Угол фаски седла | 45° С |
Распредвал и подшипники распредвала
| Высота кулачков: | |
|
38.408 — 38.598 мм |
|
37.920 — 38.110 мм |
|
37.920 — 38.110 мм |
|
37.920 — 38.110 мм |
| Граница износа | меньше на 0.20 мм |
| Осевой люфт распредвала | 0.055 — 0.139 мм |
|
0.20 мм |
| Максимальное биение распредвала | 0.10 мм |
|
0.045 — 0.086 мм |
|
0.12 мм |
| Внутренний диаметр подшипников распредвала | 28.000 — 28.021 мм |
| Диаметр шеек распредвала | 27.935 — 27.955 мм |
Распределительный механизм
| двигатель SR20DE | двигатель SR20Di | |
| Впускной клапан открывается | 9° перед ВМТ | 14° перед ВМТ |
| Впускной клапан закрывается | 59° после НМТ | 46° после НМТ |
| Выпускной клапан открывается | 51° перед НМТ | 58° перед НМТ |
| Выпускной клапан закрывается | 9° после ВМТ | 2° после ВМТ |
Поршни
| Материал и конструкция | сплав алюминия, поршни с жесткой юбкой |
| Поршневые кольца | два компрессионных, одно маслосъемное кольца |
| Поршневые пальцы | плавают в шатунах, запрессованы в поршни. Пальцы закреплены стопорными кольцами. |
| Диаметр поршня: | |
|
85.980 — 85.990 мм |
|
85.990 — 86.000 мм |
|
86.000 — 86.010 мм |
|
86.180 — 86.210 мм |
| Люфт поршней | 0.010 - 0.030 мм |
| Места измерения поршня | см. иллюстрацию |
| Отверстие поршневого пальцаx | 0.010 — 0.030 мм |
| Диаметр поршневого пальца | 21.989 — 22.001 мм |
Поршневые кольца
| Вертикальный люфт колец в пазах: | |
|
0.040 — 0.080 мм |
|
0.030 — 0.070 мм |
|
0.20 мм |
| Зазоры в замках поршневых колец: верхнее компрессионное кольцо | 0.20 — 0.30 мм |
|
0.35 — 0.50 мм |
|
0.20 — 0.60 мм |
|
1.0 мм |
Поршневые пальцы
| Внешний диаметр | 21.989 — 22.001 мм |
| Диаметр проушины поршня | 21.987 - 21.999 мм |
| Зазор в поршне | натяг — 0.004 до 0 мм |
| Зазор во втулке проушины шатуна | 0.005 — 0.017 мм |
|
0.023 мм |
Шатуны
| Осевой люфт на шейке коленвала | 0.20 — 0.35 мм |
|
0.50 мм |
| Люфт подшипника | 0.020 — 0.045 мм |
|
0.09 мм |
| Максимальная деформация | 0.15 мм на 100мм |
| Максимальное скручивание шатунов | 0.3 мм на 100 мм |
| Длина шатунов, от центра до центра | 136.30 мм |
| Диаметр отверстия проушины шатуна | 22.000 — 22.012 (втулка натянута) |
| Диаметр отверстия шатунного подшипника | 51.000 — 51.013 мм (без вкладышей) |
| Вкладыши шатунных подшипников | |
|
1.500 — 1.503 (три класса допуска) |
| Вкладыши шатунных подшипников | |
|
0.08; 0.12 и 0.25 мм |
Различные данные
| Биение звездочки распредвала | макс.0.25 мм |
| Макс, биение фрикционной поверхности маховика | макс.0.10 мм |
| Регулировочные шайбы зазора клапанов: | |
|
от 2.80 до 3.20 мм |
|
0.025 мм |
| Обозначения в шайбах | 28 = 2.8 мм |
Система смазки
| Конструкция | шестеренчатый насос, различная форма зубцов на двигателях 1.6 и 2.0 л. Приводится в действие с передней стороны коленвала. Находится в крышке привода распределительного механизма. |
| Зазоры насоса — двигатель 1.6 л | |
|
0.11 — 0.20 мм |
|
0.0385 — 0.3015 мм |
|
0.0375 — 0.3825 мм |
|
0.05 — 0.09 мм |
|
0.05 — 0.11 мм |
| Зазоры насоса — двигатель 2.0 л | |
|
0.1 — 0.20 мм |
|
менее 0.18 мм |
|
0.05 — 0.09 мм |
|
0.11 — 0.20 мм |
| Давление масла: | |
|
см. выше |
|
см. выше |
| Количество масла | см. Типы и объемы применяемых смазок и жидкостей в Главе Текущий уход и обслуживание |
| Масляный фильтр | |
|
патрон |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Н•м
Моменты затяжки крепежа приведены в тексте Главы и на некоторых иллюстрациях*.
*Выделенные в тексте жирным шрифтом моменты затяжки подлежат точному соблюдению; не выделенные жирным шрифтом усилия приведены лишь ориентировочно.
Карбюраторный двигатель
| Болты головки цилиндров: | |
|
30 |
|
59 |
|
ослабьте все болты |
|
30 |
|
довернуть на угол 50 — 55° или 60±5 |
| Гайки шатунных подшипников: | |
|
14 — 16 |
|
23 — 29 или 35 — 40° |
|
85 — 95 |
|
47 — 53 |
|
6.5 — 8.5 |
|
30 — 40 |
|
100 — 130 |
|
45 — 60 |
|
135 — 155 |
|
13 — 19 |
|
6 — 12 |
|
6.5 — 8.5 |
|
6.5 — 8.5 |
|
9 — 12 |
|
3.7 — 5.0 |
|
2 — 4 |
|
16 — 21 |
|
6.3 — 8.3 |
|
6.3 — 8.3 |
|
6.3 — 8.4 |
|
16 — 21 |
|
9 — 12 |
|
16 — 21 |
|
32 — 43 |
|
16 — 21 |
|
38 — 50 |
Инжекторный двигатель
| Болты головки цилиндров: | |
|
39 |
|
78 |
|
ослабьте все болты |
|
35 — 45 |
|
довернуть на 90 — 100° |
| Гайки шатунных подшипников: | |
|
14 — 16 |
|
38 — 44 или 60 — 65° |
|
85 — 95 |
|
85 — 95 |
| Болты крышек коренных подшипников: | |
|
32 — 38 |
|
73 — 82 или 45 — 50° |
|
6.5 — 7.5 |
|
6.5 — 7.5 |
|
10 — 13 |
|
30 — 40 |
|
140 — 160 |
|
145 — 155 |
|
13 — 19 |
|
6.3 — 8.3 |
|
16 — 19 |
|
см. иллюстрации Последовательность затяжки крышек подшипников распредвалов. Большая крышка относится к левому распредвалу и Отдельные упомянутые в тексте болты обозначены буквами от А до D. |
|
см. иллюстрацию |
|
16 — 22 |
|
45 — 60 |
|
16 — 21 |
|
16 — 21 |
|
6.3 — 8.3 |
|
8 — 12 |
|
6.3 — 8.3 |
|
13 — 16 |