Руководство по техническому обслуживанию2006 matiz ДИАГНОСТИКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

matiz/Spark

На предыдущую страницу

На следующую страницу

Главная страница GMDE

Загрузить нединамическое оглавление

Загрузить динамическое оглавление

ДИАГНОСТИКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Матрица выявления и устранения неисправностей согласно проявлению неисправностей

K5B25A38

Показать иллюстрацию

Перевод текста в иллюстрациях

▲ : Менее вероятная причина неисправности

Примечание: Если автоматическая коробка передач с главной передачей в сборе повреждена изнутри, то возможными причинами неисправности может быть попадание в масляный радиатор загрязнения и его засорение. Проверить коробку передач изнутри и при необходимости очистить и/или заменить проблемные компоненты.

Автомобиль не двигается ни на каком диапазоне

Возможная причина неисправности

Низкое давление в трубопроводе
Неправильная жидкость автоматической коробки передач
Неправильная регулировка механизма селектора
Испорчен или поврежден масляный насос
Неисправность гидротрансформатора
Ошибка скольжения золотника распределителя
Повреждение шестерни
Неисправность растормаживания стояночного тормоза
Неисправность системы двигателя

Шаг		Проверка			Операция
.		Провести проверку характеристик двигателя, чтобы установить, правильно ли работает двигатель. Потом провести проверку коробки передач с главной передачей в сборе.			.
1		Является ли правильным уровень жидкости АКПП, проверяемый в рамках проведения основной проверки?		ДА	Перейти к следующему шагу.
1				.		НЕТ	Отрегулировать уровень жидкости АКПП до требуемого уровня. *Если жидкость АКПП горелая или грязная, заменить коробку передач с главной передачей в сборе.
2		Не проскальзывает ли механизм селектора, проверяемый в рамках проведения основной проверки?		ДА	Перейти к следующему шагу.
2				.		НЕТ	Отрегулировать механизм селектора.
3		Измеренное давление в трубопроводе в пределах установленного диапазона?		ДА	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Повреждение каждой шестерни (вторичная шестерня, промежуточная шестерня и дифференциальная шестерня) Гидротрансформатор Действие механизма стояночного тормоза
3				.		НЕТ	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Повреждение или износ масляного насоса Действие золотника распределителя

Автомобиль не двигается при положении "D" или "2"

Возможная причина неисправности

Проскальзывание муфты включения низшей передачи
Проскальзывание муфты свободного хода

Шаг		Проверка			Операция
.		В случае, когда уровень жидкости АКПП и измеренное давление в трубопроводе в рамках основной проверки в норме:			Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Муфта включения низшей передачи прогорела или износилась Действие муфты свободного хода

Автомобиль не двигается в положении "D", "2" или "1"

Возможная причина неисправности

Проскальзывание муфты включения низшей передачи
Проскальзывание тормоза заднего хода и пониженной передачи

Шаг		Проверка			Операция
.		В случае, когда уровень жидкости АКПП и измеренное давление в трубопроводе в рамках основной проверки в норме:			Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Муфта включения низшей передачи прогорела или износилась Тормоз заднего хода и пониженной передачи прогорел или износился

Автомобиль не двигается в положении "R"

Возможная причина неисправности

Проскальзывание муфты включения заднего хода
Проскальзывание тормоза заднего хода и пониженной передачи

Шаг		Проверка			Операция
.		В случае, когда уровень жидкости АКПП и измеренное давление в трубопроводе в рамках основной проверки в норме:			Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Муфта включения заднего хода прогорела или износилась Тормоз заднего хода и пониженной передачи прогорел или износился

Автомобиль двигается при положении "N"

Возможная причина неисправности

Заедание муфты включения низшей передачи обусловлено ее прогаром или неисправностью

Шаг		Проверка			Операция
.		В случае, когда регулировка механизма селектора в рамках основной проверки в норме:			Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие муфты включения низшей передачи

Более низкая, чем нормальная, максимальная скорость и/или небольшое ускорение

Возможная причина неисправности

Неисправность контроллера КПП
Неисправность выключателя повышающей передачи
Неисправность датчика температуры трансмиссионного масла
Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления
Неисправность электромагнитного клапана переключения передач
Повреждение или износ масляного насоса
Неисправность гидротрансформатора
Ошибка скольжения золотника распределителя
Проскальзывание или неисправность муфты включения высшей передачи
Проскальзывание или неисправность тормозной ленты 2-4

Шаг		Проверка			Операция
1		Диагностический код неисправности выведен во время основной проверки?		ДА	Соответственно проверке диагностического кода неисправности проверить следующие детали: Выключатель повышающей передачи (нет диагностического кода) Датчик температуры трансмиссионного масла Электромагнитный клапан регулировки давления Клапан переключения передач
1				.		НЕТ	Перейти к шагу 2
2		Устранена ли проблема с помощью замены контроллера КПП на контроллер автомобиля того же типа?		ДА	Заменить контроллер КПП.
2				.		НЕТ	Перейти к шагу 3
3		Разобрать коробку передач с главной передачей в сборе и проверить внутреннюю часть.			Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Разобрать масляный насос в сборе и проверить, не поврежден и не износился ли он. Проверить скольжение золотника распределителя. Проверить действие муфты включения высшей передачи и проверить, не прогорели ли диски. Проверить действие тормозной ленты 2-4 и проверить, не прогорела ли она.
4		Если в 3 шаге не установлены никакие неисправности.			Заменить гидротрансформатор.

Передачи не переключаются ни в каком диапазоне. Передачи не переключаются с 1-й на 2-ю

Возможная причина неисправности

Неправильное расположение переключателя диапазонов коробки передач
Неисправность в самом переключателе диапазонов коробки передач
Неисправность электромагнитного клапана переключения передач А
Неисправность электромагнитного клапана переключения передач В
Неисправность датчика скорости автомобиля
Неисправность контроллера КПП
Неисправность тормозной ленты 2-4
Неисправность золотника распределителя

Шаг		Проверка			Операция
1		Диагностический код неисправности выведен во время основной проверки?		ДА	Соответственно проверке диагностического кода неисправности проверить следующие детали: Электромагнитный клапан переключения передач А Электромагнитный клапан переключения передач В Датчик скорости автомобиля Расположение переключателя диапазонов коробки передач и замыкание или обрыв цепи внутри переключателя.
1				.		НЕТ	Перейти к шагу 2
2		Устранена ли проблема с помощью замены контроллера КПП на контроллер автомобиля того же типа?		ДА	Заменить контроллер КПП.
2				.		НЕТ	Перейти к шагу 3
3		Измеренное в рамках основной проверки давление в трубопроводе в пределах установленного диапазона?		ДА	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие тормозной ленты 2-4
3				.		НЕТ	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие золотника распределителя

Передачи не переключаются с 2-й на 3-ю

Возможная причина неисправности

Неправильное расположение переключателя диапазонов коробки передач
Неисправность в самом переключателе диапазонов коробки передач
Неисправность электромагнитного клапана переключения передач В
Неисправность муфты включения высшей передачи
Неисправность золотника распределителя

Шаг		Проверка			Операция
1		Диагностический код неисправности выведен во время основной проверки?		ДА	Соответственно проверке диагностического кода неисправности проверить следующие детали: Электромагнитный клапан переключения передач В Расположение переключателя диапазонов коробки передач и замыкание или обрыв цепи внутри переключателя.
1				.		НЕТ	Перейти к шагу 2
2		Измеренное в рамках основной проверки давление в трубопроводе в пределах установленного диапазона?		ДА	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие муфты включения высшей передачи
2				.		НЕТ	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие золотника распределителя

Передачи не переключаются с 3-й на 4-ю

Возможная причина неисправности

Неисправность в самом переключателе диапазонов коробки передач
Неисправность электромагнитного клапана переключения передач А
Неисправность электромагнитного клапана переключения передач В
Неисправность выключателя повышающей передачи
Неисправность датчика температуры трансмиссионного масла
Неисправность контроллера КПП
Неисправность золотника распределителя

Шаг		Проверка			Операция
1		Диагностический код неисправности выведен во время основной проверки?		ДА	Соответственно проверке диагностического кода неисправности проверить следующие детали: Электромагнитный клапан переключения передач А Электромагнитный клапан переключения передач В Датчик температуры трансмиссионного масла Выключатель повышающей передачи (нет диагностического кода) Замыкание или обрыв цепи внутри переключателя диапазонов коробки передач
1				.		НЕТ	Перейти к шагу 2
2		Устранена ли проблема с помощью замены контроллера КПП на контроллер автомобиля того же типа?		ДА	Заменить контроллер КПП.
2				.		НЕТ	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие золотника распределителя

Момент переключения высокий или низкий

Возможная причина неисправности

Ошибка датчика положения дроссельной заслонки
Неисправность датчика скорости автомобиля
Неисправность золотника распределителя

Шаг		Проверка			Операция
1		Диагностический код неисправности выведен во время основной проверки?		ДА	Соответственно проверке диагностического кода неисправности проверить следующие детали: Датчик скорости автомобиля
1				.		НЕТ	Перейти к шагу 2
2		Находится ли напряжение датчика положения дроссельной заслонки в рамках основной проверки в пределах установленного диапазона в связи с раскрытием дроссельной заслонки?		ДА	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие золотника распределителя
2				.		НЕТ	Отрегулировать установочный угол датчика положения дроссельной заслонки.

Не действует блокировка

Возможная причина неисправности

Неисправность контроллера КПП
Неисправность в самом переключателе диапазонов коробки передач
Датчик частоты вращения коленчатого вала
Неисправность датчика турбины
Неисправность блокировочного электромагнитного клапана
Неисправность датчика скорости
Неисправность датчика температуры трансмиссионного масла
Неисправность золотника распределителя
Неисправность гидротрансформатора

Шаг		Проверка			Операция
1		Диагностический код неисправности выведен во время основной проверки?		ДА	Соответственно проверке диагностического кода неисправности проверить следующие детали: Блокировочный электромагнитный клапан Датчик частоты вращения коленчатого вала Датчик температуры трансмиссионного масла Датчик скорости автомобиля Датчик турбины Замыкание или обрыв цепи внутри переключателя диапазонов коробки передач
1				.		НЕТ	Перейти к шагу 2
2		Устранена ли проблема с помощью замены контроллера КПП на контроллер автомобиля того же типа?		ДА	Заменить контроллер КПП.
2				.		НЕТ	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие золотника распределителя
3		В случае, если не обнаружены неисправности в шагах 1 и 2.			Заменить гидротрансформатор.

Сцепление проскальзывает при пуске автомобиля в режиме переднего хода

Возможная причина неисправности

Низкое давление в трубопроводе
Неправильная регулировка механизма селектора
Ошибка датчика положения дроссельной заслонки
Несоответствующий уровень жидкости АКПП
Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления
Неисправность муфты включения низшей передачи
Неисправность муфты свободного хода
Неисправность золотника распределителя

Шаг		Проверка			Операция
.		Провести проверку характеристик двигателя, чтобы установить, правильно ли работает двигатель. Потом провести проверку коробки передач с главной передачей в сборе.			.
1		Диагностический код неисправности выведен во время основной проверки?		ДА	Соответственно проверке диагностического кода неисправности проверить следующие детали: Электромагнитный клапан регулировки давления
1				.		НЕТ	Перейти к шагу 2
2		Является ли правильным уровень жидкости АКПП, проверяемый в рамках проведения основной проверки?		ДА	Перейти к шагу 3
2				.		НЕТ	Отрегулировать уровень жидкости АКПП до требуемого уровня. Если жидкость АКПП горелая или грязная, заменить коробку передач с главной передачей в сборе.
3		Установлены неисправности в рамках основной проверки в механизме селектора?		ДА	Проверить и отрегулировать механизм селектора.
3				.		НЕТ	Перейти к шагу 4
4		Находится ли напряжение датчика положения дроссельной заслонки в рамках основной проверки в пределах установленного диапазона в связи с раскрытием дроссельной заслонки?		ДА	Отрегулировать установочный угол датчика положения дроссельной заслонки.
4				.		НЕТ	Перейти к шагу 5
5		Измеренное в рамках основной проверки давление в трубопроводе в пределах установленного диапазона?		ДА	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие муфты включения низшей передачи Действие муфты свободного хода
5				.		НЕТ	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие золотника распределителя

Сцепление проскальзывает при пуске автомобиля в режиме заднего хода

Возможная причина неисправности

Низкое давление в трубопроводе
Неправильная регулировка механизма селектора
Ошибка датчика положения дроссельной заслонки
Несоответствующий уровень жидкости АКПП
Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления
Неисправность тормоза заднего хода и пониженной передачи
Неисправность муфты включения заднего хода
Неисправность золотника распределителя

Шаг		Проверка			Операция
.		Провести проверку характеристик двигателя, чтобы установить, правильно ли работает двигатель. Потом провести проверку коробки передач с главной передачей в сборе.			.
1		Диагностический код неисправности выведен во время основной проверки?		ДА	Соответственно проверке диагностического кода неисправности проверить следующие детали: Электромагнитный клапан регулировки давления
1				.		НЕТ	Перейти к шагу 2
2		Является ли правильным уровень жидкости АКПП, проверяемый в рамках проведения основной проверки?		ДА	Перейти к шагу 3
2				.		НЕТ	Отрегулировать уровень жидкости АКПП до требуемого уровня. Если жидкость АКПП горелая или грязная, заменить коробку передач с главной передачей в сборе.
3		Установлены неисправности в рамках основной проверки в механизме селектора?		ДА	Проверить и отрегулировать механизм селектора.
3				.		НЕТ	Перейти к шагу 4
4		Находится ли напряжение датчика положения дроссельной заслонки в рамках основной проверки в пределах установленного диапазона в связи с раскрытием дроссельной заслонки?		ДА	Отрегулировать установочный угол датчика положения дроссельной заслонки.
4				.		НЕТ	Перейти к шагу 5
5		Измеренное в рамках основной проверки давление в трубопроводе в пределах установленного диапазона?		ДА	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие тормоза заднего хода и пониженной передачи Действие муфты включения заднего хода
5				.		НЕТ	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие золотника распределителя

Сцепление проскальзывает при переключении с 1-й на 2-ю передачу

Возможная причина неисправности

Низкое давление в трубопроводе
Неправильная регулировка механизма селектора
Ошибка датчика положения дроссельной заслонки
Несоответствующий уровень жидкости АКПП
Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления
Неисправность муфты включения низшей передачи
Неисправность тормозной ленты 2-4
Неисправность золотника распределителя

Шаг		Проверка			Операция
.		Провести проверку характеристик двигателя, чтобы установить, правильно ли работает двигатель. Потом провести проверку коробки передач с главной передачей в сборе.			.
1		Диагностический код неисправности выведен во время основной проверки?		ДА	Соответственно проверке диагностического кода неисправности проверить следующие детали: Электромагнитный клапан регулировки давления
1				.		НЕТ	Перейти к шагу 2
2		Является ли правильным уровень жидкости АКПП, проверяемый в рамках проведения основной проверки?		ДА	Перейти к шагу 3
2				.		НЕТ	Отрегулировать уровень жидкости АКПП до требуемого уровня. Если жидкость АКПП горелая или грязная, заменить коробку передач с главной передачей в сборе.
3		Установлены неисправности в рамках основной проверки в механизме селектора?		ДА	Проверить и отрегулировать механизм селектора.
3				.		НЕТ	Перейти к шагу 4
4		Находится ли напряжение датчика положения дроссельной заслонки в рамках основной проверки в пределах установленного диапазона в связи с раскрытием дроссельной заслонки?		ДА	Отрегулировать установочный угол датчика положения дроссельной заслонки.
4				.		НЕТ	Перейти к шагу 5
5		Измеренное в рамках основной проверки давление в трубопроводе в пределах установленного диапазона?		ДА	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие муфты включения низшей передачи Действие тормозной ленты 2-4
5				.		НЕТ	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие золотника распределителя

Сцепление проскальзывает при переключении со 2-й на 3-ю передачу

Возможная причина неисправности

Низкое давление в трубопроводе
Неправильная регулировка механизма селектора
Ошибка датчика положения дроссельной заслонки
Несоответствующий уровень жидкости АКПП
Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления
Неисправность муфты включения низшей передачи
Неисправность муфты включения высшей передачи
Неисправность золотника распределителя

Шаг		Проверка			Операция
.		Провести проверку характеристик двигателя, чтобы установить, правильно ли работает двигатель. Потом провести проверку коробки передач с главной передачей в сборе.			.
1		Диагностический код неисправности выведен во время основной проверки?		ДА	Соответственно проверке диагностического кода неисправности проверить следующие детали: Электромагнитный клапан регулировки давления
1				.		НЕТ	Перейти к шагу 2
2		Является ли правильным уровень жидкости АКПП, проверяемый в рамках проведения основной проверки?		ДА	Перейти к шагу 3
2				.		НЕТ	Отрегулировать уровень жидкости АКПП до требуемого уровня. Если жидкость АКПП горелая или грязная, заменить коробку передач с главной передачей в сборе.
3		Установлены неисправности в рамках основной проверки в механизме селектора?		ДА	Проверить и отрегулировать механизм селектора.
3				.		НЕТ	Перейти к шагу 4
4		Находится ли напряжение датчика положения дроссельной заслонки в рамках основной проверки в пределах установленного диапазона в связи с раскрытием дроссельной заслонки?		ДА	Отрегулировать установочный угол датчика положения дроссельной заслонки.
4				.		НЕТ	Перейти к шагу 5
5		Измеренное в рамках основной проверки давление в трубопроводе в пределах установленного диапазона?		ДА	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие муфты включения низшей передачи Действие муфты включения высшей передачи
5				.		НЕТ	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие золотника распределителя

Сцепление проскальзывает при переключении с 3-й на 4-ю передачу

Возможная причина неисправности

Низкое давление в трубопроводе
Неправильная регулировка механизма селектора
Ошибка датчика положения дроссельной заслонки
Несоответствующий уровень жидкости АКПП
Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления
Неисправность муфты включения высшей передачи
Неисправность тормозной ленты 2-4
Неисправность золотника распределителя

Шаг		Проверка			Операция
.		Провести проверку характеристик двигателя, чтобы установить, правильно ли работает двигатель. Потом провести проверку коробки передач с главной передачей в сборе.			.
1		Диагностический код неисправности выведен во время основной проверки?		ДА	Соответственно проверке диагностического кода неисправности проверить следующие детали: Электромагнитный клапан регулировки давления
1				.		НЕТ	Перейти к шагу 2
2		Является ли правильным уровень жидкости АКПП, проверяемый в рамках проведения основной проверки?		ДА	Перейти к шагу 3
2				.		НЕТ	Отрегулировать уровень жидкости АКПП до требуемого уровня. Если жидкость АКПП горелая или грязная, заменить коробку передач с главной передачей в сборе.
3		Установлены неисправности в рамках основной проверки в механизме селектора?		ДА	Проверить и отрегулировать механизм селектора.
3				.		НЕТ	Перейти к шагу 4
4		Находится ли напряжение датчика положения дроссельной заслонки в рамках основной проверки в пределах установленного диапазона в связи с раскрытием дроссельной заслонки?		ДА	Отрегулировать установочный угол датчика положения дроссельной заслонки.
4				.		НЕТ	Перейти к шагу 5
5		Измеренное в рамках основной проверки давление в трубопроводе в пределах установленного диапазона?		ДА	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие муфты включения высшей передачи Действие тормозной ленты 2-4
5				.		НЕТ	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие золотника распределителя

Нет торможения двигателем при положении "1"

Возможная причина неисправности

Низкое давление в трубопроводе
Несоответствующий уровень жидкости АКПП
Неправильная регулировка механизма селектора
Неправильное расположение переключателя диапазонов коробки передач
Неисправность контроллера КПП
Неисправность электромагнитного клапана переключения передач А
Неисправность электромагнитного клапана переключения передач В
Неисправность муфты включения низшей передачи
Неисправность тормоза заднего хода и пониженной передачи
Неисправность золотника распределителя

Шаг		Проверка			Операция
.		Провести проверку характеристик двигателя, чтобы установить, правильно ли работает двигатель. Потом провести проверку коробки передач с главной передачей в сборе.			.
1		Диагностический код неисправности выведен во время основной проверки?		ДА	Соответственно проверке диагностического кода неисправности проверить следующие детали: Электромагнитный клапан переключения передач А Электромагнитный клапан переключения передач В Расположение переключателя диапазонов коробки передач
1				.		НЕТ	Перейти к шагу 2
2		Является ли правильным уровень жидкости АКПП, проверяемый в рамках проведения основной проверки?		ДА	Перейти к шагу 3
2				.		НЕТ	Отрегулировать уровень жидкости АКПП до требуемого уровня. Если жидкость АКПП горелая или грязная, заменить коробку передач с главной передачей в сборе.
3		Установлены неисправности в рамках основной проверки в механизме селектора?		ДА	Проверить и отрегулировать механизм селектора.
3				.		НЕТ	Перейти к шагу 4
4		Устранена ли проблема с помощью замены контроллера КПП на контроллер автомобиля того же типа?		ДА	Заменить контроллер КПП.
4				.		НЕТ	Перейти к шагу 5
5		Измеренное в рамках основной проверки давление в трубопроводе в пределах установленного диапазона?		ДА	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие муфты включения низшей передачи Действие тормоза заднего хода и пониженной передачи
5				.		НЕТ	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие золотника распределителя

Резкий толчок при переключении с 1-й на 2-ю передачу

Возможная причина неисправности

Низкое или высокое давление в трубопроводе (переключение передач не соответствует норме)
Ошибка датчика положения дроссельной заслонки
Неправильная регулировка тормозной ленты 2-4
Повреждение масляного насоса
Неисправность датчика температуры трансмиссионного масла
Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления
Ошибка скольжения золотника распределителя
Неисправность аккумулятора 1-2
Неисправность контроллера КПП

Шаг		Проверка			Операция
1		Диагностический код неисправности выведен во время основной проверки?		ДА	Соответственно проверке диагностического кода неисправности проверить следующие детали: Датчик температуры трансмиссионного масла Электромагнитный клапан регулировки давления Датчик положения дроссельной заслонки
1				.		НЕТ	Перейти к шагу 2
2		Находится ли напряжение датчика положения дроссельной заслонки в рамках основной проверки в пределах установленного диапазона в связи с раскрытием дроссельной заслонки?		ДА	Перейти к шагу 3
2				.		НЕТ	Отрегулировать установочный угол датчика положения дроссельной заслонки.
3		Проверить контроллер КПП.			Проверить, не удастся ли устранить проблему, заменяя контроллер КПП на контроллер автомобиля того же типа. Если проблема устранена, заменить контроллер КПП. Если нет, перейти к шагу 4
4		Измеренное в рамках основной проверки давление в трубопроводе в пределах установленного диапазона?		ДА	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Возврат к регулировке тормозной ленты 2-4 Действие аккумулятора 1-2
4				.		НЕТ	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Повреждение или износ масляного насоса Действие золотника распределителя

Резкий толчок при переключении со 2-й на 3-ю передачу

Возможная причина неисправности

Низкое или высокое давление в трубопроводе (переключение передач не соответствует норме)
Ошибка датчика положения дроссельной заслонки
Неисправность муфты включения высшей передачи
Повреждение масляного насоса
Неисправность датчика температуры трансмиссионного масла
Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления
Ошибка скольжения золотника распределителя
Неисправность аккумулятора сервоклапана
Неисправность контроллера КПП
В управляющем клапане нет стального шарика

Шаг		Проверка			Операция
1		Диагностический код неисправности выведен во время основной проверки?		ДА	Соответственно проверке диагностического кода неисправности проверить следующие детали: Датчик температуры трансмиссионного масла Электромагнитный клапан регулировки давления Датчик положения дроссельной заслонки
1				.		НЕТ	Перейти к шагу 2
2		Находится ли напряжение датчика положения дроссельной заслонки в рамках основной проверки в пределах установленного диапазона в связи с раскрытием дроссельной заслонки?		ДА	Перейти к шагу 3
2				.		НЕТ	Отрегулировать установочный угол датчика положения дроссельной заслонки.
3		Проверить контроллер КПП.			Проверить, не удастся ли устранить проблему, заменяя контроллер КПП на контроллер автомобиля того же типа. Если проблема устранена, заменить контроллер КПП. Если нет, перейти к шагу 4
4		Измеренное в рамках основной проверки давление в трубопроводе в пределах установленного диапазона?		ДА	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие муфты включения высшей передачи Действие аккумулятора сервоклапана
4				.		НЕТ	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Повреждение или износ масляного насоса Действие золотника распределителя В управляющем клапане нет стального шарика

Резкий толчок при переключении с 3-й на 4-ю передачу

Возможная причина неисправности

Низкое или высокое давление в трубопроводе (переключение передач не соответствует норме)
Ошибка датчика положения дроссельной заслонки
Неисправность тормозной ленты 2-4
Повреждение масляного насоса
Неисправность датчика температуры трансмиссионного масла
Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления
Ошибка скольжения золотника распределителя
Неисправность аккумулятора сервоклапана
Неисправность контроллера КПП

Шаг		Проверка			Операция
1		Диагностический код неисправности выведен во время основной проверки?		ДА	Соответственно проверке диагностического кода неисправности проверить следующие детали: Датчик температуры трансмиссионного масла Электромагнитный клапан регулировки давления Датчик положения дроссельной заслонки
1				.		НЕТ	Перейти к шагу 2
2		Находится ли напряжение датчика положения дроссельной заслонки в рамках основной проверки в пределах установленного диапазона в связи с раскрытием дроссельной заслонки?		ДА	Перейти к шагу 3
2				.		НЕТ	Отрегулировать установочный угол датчика положения дроссельной заслонки.
3		Проверить контроллер КПП.			Проверить, не удастся ли устранить проблему, заменяя контроллер КПП на контроллер автомобиля того же типа. Если проблема устранена, заменить контроллер КПП. Если нет, перейти к шагу 4
4		Измеренное в рамках основной проверки давление в трубопроводе в пределах установленного диапазона?		ДА	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Возврат тормозной ленты 2-4 после регулировки Действие аккумулятора сервоклапана
4				.		НЕТ	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Повреждение или износ масляного насоса Действие золотника распределителя

Резкий толчок во время движения при переключении селектора из положения "N" в положение "D"

Возможная причина неисправности

Низкое или высокое давление в трубопроводе (переключение передач не соответствует норме)
Неправильное расположение переключателя диапазонов коробки передач
Неисправность муфты включения низшей передачи
Повреждение масляного насоса
Неисправность датчика температуры трансмиссионного масла
Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления
Ошибка скольжения золотника распределителя
Неисправность аккумулятора муфты включения низшей передачи
Неисправность контроллера КПП
Неисправность системы двигателя

Шаг		Проверка			Операция
.		Провести проверку характеристик двигателя, чтобы установить, правильно ли работает двигатель. Потом провести проверку коробки передач с главной передачей в сборе.			.
1		Диагностический код неисправности выведен во время основной проверки?		ДА	Соответственно проверке диагностического кода неисправности проверить следующие детали: Датчик температуры трансмиссионного масла Электромагнитный клапан регулировки давления
1				.		НЕТ	Перейти к шагу 2
2		Переключатель диапазонов коробки передач расположен правильно?		ДА	Перейти к шагу 3
2				.		НЕТ	Отрегулировать расположение переключателя диапазонов коробки передач.
3		Проверить контроллер КПП			Проверить, не удастся ли устранить проблему, заменяя контроллер КПП на контроллер автомобиля того же типа. Если проблема устранена, заменить контроллер КПП. Если нет, перейти к шагу 4
4		Измеренное в рамках основной проверки давление в трубопроводе в пределах установленного диапазона?		ДА	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие муфты включения низшей передачи Действие аккумулятора муфты включения низшей передачи
4				.		НЕТ	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Повреждение или износ масляного насоса Действие золотника распределителя

Резкий толчок во время движения при переключении селектора из положения "N" в положение "R"

Возможная причина неисправности

Высокое давление в трубопроводе
Неправильное расположение переключателя диапазонов коробки передач
Неисправность муфты включения заднего хода
Повреждение масляного насоса
Неисправность датчика температуры трансмиссионного масла
Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления
В управляющем клапане нет стального шарика
Неисправность тормоза заднего хода и пониженной передачи
Неисправность контроллера КПП
Неисправность системы двигателя

Шаг		Проверка			Операция
.		Провести проверку характеристик двигателя, чтобы установить, правильно ли работает двигатель. Потом провести проверку коробки передач с главной передачей в сборе.			.
1		Диагностический код неисправности выведен во время основной проверки?		ДА	Соответственно проверке диагностического кода неисправности проверить следующие детали: Датчик температуры трансмиссионного масла Электромагнитный клапан регулировки давления
1				.		НЕТ	Перейти к шагу 2
2		Переключатель диапазонов коробки передач расположен правильно?		ДА	Перейти к шагу 3
2				.		НЕТ	Отрегулировать расположение переключателя диапазонов коробки передач.
3		Проверить контроллер КПП			Проверить, не удастся ли устранить проблему, заменяя контроллер КПП на контроллер автомобиля того же типа. Если проблема устранена, заменить контроллер КПП. Если нет, перейти к шагу 4
4		Измеренное в рамках основной проверки давление в трубопроводе в пределах установленного диапазона?		ДА	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие муфты включения заднего хода Действие муфты включения нижней передачи и заднего хода
4				.		НЕТ	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Повреждение или износ масляного насоса В управляющем клапане нет стального шарика

Шум на холостом ходу

Возможная причина неисправности

Шум насоса обусловлен неисправностью в цепи масла или системе контроля масла
Шум из вспомогательных устройств двигателя

Шаг		Проверка			Операция
1		Изменение звука связано с частотой вращения коленчатого вала? Повышается ли уровень шума, когда давление в трубопроводе максимально увеличено в отказоустойчивом режиме?		ДА	Проверить следующее: (визуальный осмотр, разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Вмятина на масляном поддоне Засорение фильтра Ошибка в роторе масляного поддона
1				.		НЕТ	Проверить следующее: Ошибка во вспомогательных устройствах двигателя

Шум при передвижении селектора

Возможная причина неисправности

Неисправность муфты включения низшей передачи (n→d)
Неисправность муфты включения заднего хода (n→r)
Неисправность тормоза заднего хода и пониженной передачи (n→r)

Шаг		Проверка			Операция
1		Измеренное в рамках основной проверки давление в трубопроводе в пределах установленного диапазона?		ДА	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Муфта включения низшей передачи в сборе Муфта включения низшей передачи прогорела или износилась Муфта включения заднего хода в сборе Муфта включения заднего хода прогорела или износилась
1				.		НЕТ	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Действие золотника распределителя Повреждение или износ масляного насоса

Шум при движении автомобиля

Возможная причина неисправности

Шум в планетарной передаче
Шум во вторичной шестерне
Шум в главной передаче
Шум при скольжении муфты свободного хода
Шум подшипника
Шум масляного насоса
Шум гидротрансформатора
Шум из вспомогательного устройства двигателя
Шум приводного вала автомобиля
Шум подшипника колеса автомобиля

Шаг		Проверка			Операция
1		Изменение звука связано с частотой вращения коленчатого вала? Повышается ли уровень шума, когда давление в трубопроводе максимально увеличено в отказоустойчивом режиме?		ДА	Проверить следующее: (визуальный осмотр, разборка коробки передач в сборе) Вмятина на масляном поддоне Засорение фильтра Ошибка в роторе масляного поддона Гидротрансформатор
1				.		НЕТ	Перейти к шагу 2
2		Шум появляется в определенном диапазоне, не на 3-й передаче? Звук изменяется в зависимости от скорости автомобиля?		ДА	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Повреждение или ненормальный износ планетарной передачи
2				.		НЕТ	Перейти к шагу 3
3		Шум появляется во всех диапазонах? Звук изменяется в зависимости от скорости автомобиля?		ДА	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Повреждение или ненормальный износ вторичной и главной шестерен Трещина или ненормальный износ муфты свободного хода Трещина или ненормальный износ каждого подшипника Дребезжание или сбой в работе приводного вала автомобиля Ненормальный износ или трещины подшипника колеса автомобиля
3				.		НЕТ	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Ошибки, связанные с вспомогательным устройством двигателя

Шум при переключении передач

Возможная причина неисправности

Сцепление проскальзывает или ошибка при переключении передач
Шум в планетарной передаче при переключении передач
Шум действующего управляющего клапана при переключении передач

Шаг		Проверка			Операция
1		Измеренное в рамках основной проверки давление в трубопроводе в пределах установленного диапазона?		ДА	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Муфты, связанные с переключением передач Повреждение или ненормальный износ планетарной передачи
1				.		НЕТ	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Повреждение или износ масляного насоса Действие золотника распределителя

Двигатель глохнет

Возможная причина неисправности

Неправильная регулировка уровня жидкости АКПП
Давление в трубопроводе не соответствует норме
Неисправность электромагнитного клапана регулировки давления
Неисправность блокировочного электромагнитного клапана
Ошибка скольжения золотника распределителя
Неисправность гидротрансформатора
Неисправность системы двигателя

Шаг		Проверка			Операция
.		Провести проверку характеристик двигателя, чтобы установить, правильно ли работает двигатель. Потом провести проверку коробки передач с главной передачей в сборе.			.
1		Диагностический код неисправности выведен во время основной проверки?		ДА	Соответственно проверке диагностического кода неисправности проверить следующие детали: Электромагнитный клапан регулировки давления Блокировочный электромагнитный клапан
1				.		НЕТ	Перейти к шагу 2
2		Является ли правильным уровень жидкости АКПП, проверяемый в рамках проведения основной проверки?		ДА	Перейти к шагу 3
2				.		НЕТ	Отрегулировать уровень жидкости АКПП до требуемого уровня. Если жидкость АКПП горелая или грязная, заменить коробку передач с главной передачей в сборе.
3		Измеренное в рамках основной проверки давление в трубопроводе в пределах установленного диапазона?		ДА	Перейти к шагу 4
3				.		НЕТ	Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Повреждение или износ масляного насоса Действие золотника распределителя
4		.			Заменить гидротрансформатор.

Утечка масла из воздушного сапуна

Возможная причина неисправности

Слишком много жидкости АКПП

Шаг		Проверка			Операция
1		.			Проверить и отрегулировать уровень жидкости АКПП.

Стартер не поворачивается в положении "P" и/или "N"

Возможная причина неисправности

Неправильная регулировка механизма селектора
Неисправность системы двигателя
Неправильное расположение переключателя диапазонов коробки передач
Неисправность контроллера КПП

Шаг		Проверка			Операция
.		Провести проверку характеристик двигателя, чтобы установить, правильно ли работает двигатель. Потом провести проверку коробки передач с главной передачей в сборе.			.
1		Установлены неисправности в рамках основной проверки в механизме селектора?		ДА	Проверить и отрегулировать механизм селектора.
1				.		НЕТ	Перейти к шагу 2
2		Переключатель диапазонов коробки передач расположен правильно?		ДА	После проверки переключателя диапазонов коробки передач проверить и отрегулировать расположение переключателя диапазонов коробки передач.
2				.		НЕТ	Перейти к шагу 3
3		.			Проверить следующее: (разборка коробки передач с главной передачей в сборе) Повреждение или износ масляного насоса Действие золотника распределителя

На предыдущую страницу

На следующую страницу

http://pkfnpo.ru/