Наверх документа
Spark
   
Начальная страница GMDE Загрузить статическое оглавление Загрузить динамическое оглавление Помощь?

Коды неисправности b1325

Указания по диагностике
    • Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .
    • Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .
    • Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.

Идентификаторы кодов неисправности

Диагностический код неисправности b1325 03: Низкое напряжение схемы питания модуля управления

Диагностический код неисправности b1325 07: Высокое напряжение схемы питания модуля управления

Описание цепи/системы

При установке ключа зажигания в положение on модуль sdm выполняет начальную проверку для выявления существенных неполадок внутри самого sdm.

После выполнения этих тестов, производится измерение напряжения в цепях зажигания и срабатывания, чтобы проверить соответствие замеренного напряжения нормальным значениям. Модуль контроля и диагностики системы подушек безопасности отслеживает напряжение в цепи низкого опорного напряжения водителя с целью выявления короткого замыкания на массу или напряжение в цепях срабатывания.

Условия диагностики кода неисправности

Напряжение аккумуляторной батареи должно быть не ниже 9 В и не выше 15,9 В.

Условия установки кода неисправности

В ходе самодиагностики модуль контроля и диагностики системы подушек безопасности обнаружил, что напряжение в системе ниже 9 В или выше 15,9 В.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Модуль контроля и диагностики системы подушек безопасности дает команду на включение индикатора подушки безопасности.

Условия удаления кода неисправности
    • Если напряжение укладывается в указанный диапазон, диагностический код приобретает статус архивного кода.
    • Архивный код неисправности удаляется после 50 циклов зажигания

Рекомендации по диагностике

Убедитесь, что код p0562 или p0563 не устанавливается до начала комплексных диагностических проверок электрической части.

Справочная информация

Указатель схем

Схемы системы подушек безопасности (SIR)

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и принцип работы системы подушек безопасности (SIR)

Справочная информация по электрооборудованию

    •  Проверка цепи
    •  Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт
    •  Ремонт электропроводки
    •  Ремонт разъемов

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

С работающим двигателем следите с помощью диагностического прибора за параметром "Напряжение системы". Значение параметра должно быть между 9,6 и 13,6В.

⇒Если значение параметра выше или ниже требуемого диапазона, см. Проверка системы зарядки

Тестирование цепи/системы
  1. Выключите зажигание и отсоедините разъем X1 жгута проводов от модуля K36 SDM.
  2. Проверьте наличие сопротивления менее 30 Ω между клеммой 19 цепи заземления и массой.
    3. ⇒ Если параметр выше указанного диапазона, проверить отсутствие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.
  3. Включите зажигание и убедитесь в том, что контрольная лампа загорается между клеммой 17 цепи зажигания и массой.
    4. ⇒Если контрольная лампа не загорается, проверить отсутствие короткого замыкания на массу или обрыва/высокого сопротивления в цепи зажигания
  4. Контрольная лампа должна гореть между клеммой 9 цепи B+ и заземлением.
    5. ⇒Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь "B+" на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление.
  5. Если все цепи нормально проходят проверку, заменить SDM К36.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

См. Модуль управления Справочные сведения по замене, настройке и программированию sdm

   


https://pkfnpo.ru