ВАЗ 1111 Замена направляющей втулки

11.2.4. Замена направляющей втулки

	Вам потребуются
ключи "на 10" и "на 13"

Перед началом работы

Снимите коробку передач (см. подраздел 11.1.1.), подшипник выключения сцепления (см. подраздел 11.2.2.) и вилку выключения сцепления (см. подраздел 11.2.3.).

Для проверки состояния направляющей втулки установите на нее муфту с подшипником выключения сцепления в сборе и передвиньте ее по втулке несколько раз. Муфта должна перемещаться легко, без заеданий и перекосов. Замените направляющую втулку, если муфта на ней заметно перекашивается. Шаровую опору вилки выключения сцепления нужно заменить, если шар в результате износа имеет неправильную форму.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


1. Отверните два болта крепления направляющей втулки.	2. Обратите внимание: под головками болтов установлены пружинные шайбы.	3. Через отверстие в картере сцепления под вилку отверните шаровую опору, являющуюся также третьим болтом крепления втулки.

4. Обратите внимание: под шестигранником опоры установлена пружинная шайба.	5. Снимите направляющую втулку.	6. Установите новую втулку в порядке, обратном снятию. При этом шаровая опора должна находиться напротив отверстия в картере под вилку.

11.2.4. Замена направляющей втулки

Поиск по сайту