Mercedes-Benz C-класс W202 - Руководство по ремонту и эксплуатации



9.1.2.1. Проверка и утилизация амортизаторов

Во время поездки неисправность амортизаторов можно определить по следующим признакам:

 – продолжительные колебания кузова, вызванные неровностями дороги;
 – раскачка кузова на двух следующих друг за другом буграх дороги;
 – подпрыгивание колес на нормальной дороге;
 – рывок автомобиля при торможении (может быть обусловлен и другими причинами);
 – недержание дороги на поворотах, занос;
 – сильные стуки;
 – повышенный износ шин с лысыми местами на протекторе.

Амортизатор можно проверить усилием руки. Точное же определение степени износа возможно лишь с помощью приспособлений: шток-тестера (амортизатор не снимается) или испытательной машины амортизаторов.

Проверка амортизатора усилием руки

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите амортизатор. 2. В собранном виде 3 раза растяните и сожмите амортизатор. В течение всего хода амортизатор должен двигаться равномерно тяжело, без рывков, кроме того, без нежелательных шумов. 3. Полностью вдвиньте шток амортизатора, затем отпустите его. Шток должен выдвигаться наружу с равномерной скоростью. 4. При безупречной работе незначительные следы масла не являются основанием для замены амортизатора. 5. Замените амортизатор при большой потере масла. 6. Поставьте амортизатор.

Утилизация амортизаторов

---

Предупреждение

Амортизатор содержит минеральное масло, и, например, в Германии, согласно закону об отходах его содержимое сдается вместе с моторным маслом.

---

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Чтобы слить масло из амортизатора, следует предварительно выпустить из него неядовитый газ без цвета и запаха, просверлив на расстоянии 20 мм от основания дырку диаметром 3 мм. 2. Чтобы слить масло, следует просверлить дырку диаметром 5 мм на расстоянии 60 мм от основания.