|
1. Снимите наконечник рулевой
тяги (4), обратитесь к соответствующему разделу.
|
2. Раскройте и снимите хомуты (2) и (3) чехла (1). Проверьте состояние
хомутов, при необходимости хомуты замените.
3. Снимите чехол.
4. Проверьте наличии коррозии и люфта в зубчато-реечной передаче
и внутреннем шарнире. При наличии коррозии зубчато-реечный механизм
необходимо заменить в комплекте. При изношенном шаровом шарнире
замените внутреннюю рулевую тягу с осевым шарниром (работа СТО).
|
