|
1. Если Вы почувствовали запах бензина во время
движения или после того, как автомобиль постоял на солнце, необходимо
немедленно проверить состояние всей топливной системы.
2. Снимите крышку топливного бака и проверьте её на наличие повреждений
и коррозии. Уплотнительная прокладка на крышке должна быть целой.
В случае наличия повреждений или коррозии замените крышку.
3. Обследуйте впускные и возвратные линии топливной системы на наличие
трещин. Удостоверьтесь в том, что соединения между линиями топливной
системы и системой впрыска топлива, а также между линиями топливной
системы и встроенным топливным фильтром не ослабли.
|
На автомобилях, оборудованных
системой впрыска топлива, прежде чем обслуживать топливные
шланги, необходимо сбросить давление в системе. Обратитесь
к Главе
Системы питания и выпуска.
|
4. Поскольку некоторые компоненты топливной системы - например,
топливный бак и некоторые линии топливной системы - находятся в
нижней части автомобиля, их легче осмотреть, когда автомобиль приподнят
лебёдкой. Если это невозможно, поддомкратьте автомобиль и установите
его на опоры.
5. На приподнятом автомобиле осмотрите топливный бак и наливную
горловину на наличие пробоин, трещин и других повреждений. Особое
внимание уделите состоянию соединения между наливной горловиной
и баком. Иногда утечки топлива происходят вследствие ослабления
хомутов крепления резиновой горловины или по причине порчи материала
горловины. Осмотрите все кронштейны и ленты крепления топливного
бака, чтобы удостовериться, что он надёжно укреплён на автомобиле.
|
|
Никогда, ни при каких обстоятельствах,
не пытайтесь ремонтировать топливный бак (исключая замену
его резиновых компонент). Пламя сварочного аппарата или любой
другой открытый огонь легко могут привести к взрыву испарений
бензина внутри бака.
|
6. Тщательно проверьте все топливные шланги и металлические линии,
идущие от бака на наличие ослабленных соединений, скручиваний, признаков
износа материалов шлангов и других повреждений. При необходимости
производите ремонт или заменяйте повреждённые секции.
|