3.1.1.1. Технические данные
Двигатель (общие данные)
(*) Зазоры в клапанах проверяются только на горячем двигателе. Изготовителем установлены нормативные зазоры для прогретого и холодного двигателя. Зазоры на холодном двигателе проверяются только перед запуском двигателя после капитального ремонта. После прогрева двигателя следует снова проверить зазоры.
Система смазки| Тип масляного насоса |
Шестеренчатый, с приводом от носка коленвала
|
| Минимальное давление масла при рабочей температуре двигателя: | |
| – на холостом ходу |
0,49 – 1,86 кГс/см2
|
| – при 3000 об/мин |
3,43 – 4,41 кГс/см2
|
| Зазоры масляного насоса: | |
| – зазор между ведомой шестерней и корпусом насоса |
0,11 – 0,20 мм
|
| – зазор между ведомой шестерней и калибровочной серповидной вставкой |
0,04 – 0,38 мм
|
| – зазор между ведущей шестерней и калибровочной серповидной вставкой |
0,04 – 0,30 мм
|
| – осевой люфт ведомой шестерни |
0,05 – 0,11 мм
|
| – осевой люфт ведущей шестерни |
0,05 – 0,09 мм
|
|
– зазор между торцом ведущей шестерней и крышкой масляного насоса |
0,045 – 0,091 мм
|
Моменты затяжки (в Н.м.)
| Болты крепления крышки головки блока цилиндров |
4
|
| Болт крепления шкива коленвала |
142
|
| Болты натяжителя нижней цепи |
9
|
| Гайки и болты смотровой крышки ведомых звездочек распредвалов |
5
|
| Болт промежуточной звездочки цепи распредвала |
50
|
| Болты крепления ведомой звездочки распредвала |
115
|
| Болты успокоителя нижней цепи |
16
|
| Болт оси башмака натяжителя нижней цеп |
16
|
| Болты натяжителя верхней цепи |
8
|
| Болты успокоителя верхней цепи – на автомобилях ранних выпусков |
8
|
| Болты верхней направляющей – на автомобилях ранних выпусков |
11
|
| Болты крышек опорных шеек распредвала |
11
|
| Болты головки блока цилиндров | |
| Основные болты: | |
| – 1-й этап затяжки |
29
|
| – 2-й этап затяжки |
59
|
| Полностью ослабить болты и снова затянуть с моментом 3-го этапа | |
| – 3-й этап затяжки |
29
|
| – 4-й этап затяжки (при затяжке ключом с угловой шкалой) |
Довернуть на угол 50 – 55°
|
| – 4-й этап затяжки (при затяжке динамометрическим ключом без угловой шкалы) |
59 ± 5
|
| Болты М6 (крепление крышки цепного привода к головке цилиндров) |
8
|
| Гайки и болты масляного поддона |
8
|
| Сливная пробка масляного поддона |
35
|
| Болты лонжерона силового агрегата |
88
|
|
Масляный насос: | |
| – винты крышки насоса |
5
|
| – болт крышки насоса |
5
|
| – болт редукционного клапана |
50
|