Примечание Колодки следует заменять с обеих сторон.

Снятие тормозных колодок - проводите в следующем порядке:

- включите 1-ю передачу и установите упоры под колеса;

- поднимите заднюю часть автомобиля;

- снимите колесо;

- снимите барабан со ступицей;

Рис. 9.21. Снятие деталей тормозного механизма: 1, 4, 5 — пружины; 2 — чашки; 3 — нижняя упорная пластина; 6 — рычаг; 7 — крючок

- снимите пружину 1 (рис. 9.21) с помощью приспособления;

- снимите пружину 5;

- снимите крючок 7 и рычаг;

- снимите чашки 2 пружин и удерживающие пружины;

- снимите переднюю колодку, выведя ее из паза распорной планки и нижней упорной пластины 3;

- снимите распорную планку;

- снимите заднюю колодку;

- снимите с распорной планки вильчатый наконечник;

Примечание Шпильки и распорные планки правого и левого тормозных механизмов невзаимозаменяемые — шпилька левого имеет левую резьбу, правого — правую.

Рис. 9.22. Установка приспособления: 1 — приспособление; 2 — датчик ABS

- установите на колесный цилиндр приспособление 1 (рис. 9.22), чтобы не выпадали поршни;

Предупреждение Не повредите гофрированные защитные чехлы колесного цилиндра.

- отверните датчик 2 системы ABS и отведите в сторону;

- проверьте герметичность колесного цилиндра, состояние защитных чехлов колесного цилиндра, износ барабана;

- при необходимости замените колесный цилиндр и барабан.

Установку тормозных колодок проводите в следующем порядке:

1) очистите тормозной щит от пыли и грязи;

Рис. 9.23. Места смазки: 1 — уплотнительное кольцо; А — места смазки

2) замените уплотнительное кольцо 1 (рис. 9.23);

3) на поверхность А нанесите тонкий слой смазки типа LUBRITHERM G200;

4) смажьте ось привода рычага стояночного тормоза;

5) смажьте резьбу шпильки регулятора зазора;

6) снимите приспособление 1 (см. рис. 9.22);

7) присоедините к рычагу задней колодки трос стояночного тормоза;

8) закрепите колодку, вставив палец, пружину и чашку;

Рис. 9.24. Установка распорной планки: 1 — зубчатое колесо; 2 — распорная планка; 3 — наконечник; А — выступ

9) вращая зубчатое колесо 1 (рис. 9.24), установите наименьшую длину распорной планки 2 и введите ее в паз задней колодки;

10) установите вильчатый наконечник 3 распорной планки так, чтобы выступ А был обращен к внешней стороне колеса;

11) последующую установку проводите в последовательности, обратной снятию, при этом:

- нанесите на корпус датчика 2 (см. рис. 9.22) системы ABS смазку ESSO NORVA 275 и затяните моментом 9 Н·м;

Рис. 9.20. Крепление барабана к ступице: 1 — гайка

- затяните гайку 1 (см. рис. 9.20) крепления ступицы к барабану моментом 200 Н·м;

- законтрите гайку 1 с помощью приспособления;

12) удалите воздух из гидропривода тормозной системы;

13) при работающем двигателе с большой силой, плавно и непрерывно нажмите несколько раз на педаль тормоза;

14) установите на место колесо, завернув болты моментом 85 Н·м;

15) опустите заднюю часть автомобиля;

16) отрегулируйте стояночный тормоз.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!