9.8. Снятие и установка главного тормозного цилиндра
Снятие главного тормозного цилиндра проводите в следующем порядке:
 |
Рис. 9.25. Снятие главного тормозного цилиндра: 1 — контактный разъем; 2 — питающий бачок; 3 — шплинт; 4 — тормозные трубки; 5 — гайки
|
- отсоедините контактный разъем 1 (рис. 9.25) датчика уровня тормозной жидкости;
- отверните крышку питающего бачка 2;
- откачайте тормозную жидкость из питающего бачка с помощью шприца;
- снимите шплинт 3 крепления бачка;
- снимите с главного тормозного цилиндра питающий бачок 2;
- отсоедините от главного тормозного цилиндра тормозные трубки 4;
- закройте пробками отверстия главного тормозного цилиндра и тормозных трубок;
- отверните гайки 5 крепления главного цилиндра к вакуумному усилителю тормозов и снимите его.
Установку главного тормозного цилиндра проводите в следующем порядке:
 |
Рис. 9.26. Замена уплотнительного кольца: 1 — уплотнительное кольцо
|
- замените уплотнительное кольцо 1 (рис. 9.26) на новое;
 |
Рис. 9.27. Установка главного тормозного цилиндра: 1 — шток вакуумного усилителя тормозов; 2 — главный тормозной цилиндр; А = (22, 3±0,1) мм
|
- перед установкой проверьте, свободно ли перемещается шток вакуумного усилителя. Проверьте, чтобы расстояние А (рис. 9.27) между головкой штока толкателя вакуумного усилителя и привалочной поверхностью главного тормозного цилиндра было (22,3±0,1) мм. В противном случае проверьте состояние педали тормоза.
- установите главный тормозной цилиндр на шпильки и заверните гайки 5 (см. рис. 9.25) моментом 20 Н·м;
- последующую установку проводите в последовательности, обратной снятию;
- удалите воздух из гидропривода тормозной системы.