Если при проверке механизма регулировки троса успеха добиться не удается, то, возможно, причина заключается в неудовлетворительной работе этого механизма. Если исходить из того, что трос сцепления исправен, то снова обеспечить его работоспособность можно следующим образом:

- высвободить трос сцепления из узла крепления на рычаге выключения сцепления, резко потянув его в направлении А;

- нажать до упора на педаль сцепления;

- сдвигать наружную оболочку в направлении передней стороны двигателя (стрелка В), пока механизм регулировки троса не поддастся сжатию на участке манжеты С;

- снова установить трос сцепления в узел крепления на рычаге выключения сцепления;

- еще раз проверить работоспособность механизма регулировки троса, как описано. В противном случае придется заменить трос.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!