Не нажимайте на педаль тормоза при снятых тормозных колодках.

При замене тормозных колодок не отворачивайте тормозную трубку.

Очистите пыль и грязь с суппорта, ржавчину с края тормозного диска. Если колодки пригодны к дальнейшей эксплуатации, очистите их проволочной щеткой и ветошью.

Проверьте тормозной диск на наличие трещин, особенно вокруг отверстий под болты крепления колеса, а также на наличие износа или механических повреждений.

Измерьте толщину тормозного диска.

При необходимости замены хотя бы одного из дисков замените оба диска.

Если устанавливают новые тормозные колодки, используя специальное приспособление, вдавите поршень в суппорт. Вдавить поршень в суппорт можно и деревянным стержнем или ручкой молотка. При этом следите, чтобы поршень не перекосился и поверхности поршня и пыльника не были повреждены. При вдвигании поршня тормозная жидкость вытесняется из тормозного цилиндра в расширительный бачок, поэтому постоянно наблюдайте за уровнем жидкости в бачке, а при необходимости откачайте из бачка ее излишек.

Установите внутреннюю колодку на суппорт, при этом пружинная скоба должна войти в выемку поршня. На внутренней тормозной колодке с пружиной нанесена стрелка. Она должна совпадать с направлением вращения диска при движении вперед. В противном случае при работе тормозная колодка будет издавать посторонний шум.

Внешние тормозные колодки крепятся липким слоем на держателе суппорта.

Рис. 15.7. Расположение передних тормозных колодок перед установкой суппорта

Снимите защитную пленку с липкого слоя внешней тормозной колодки и установите ее на держатель суппорта (рис. 15.7).

Установите суппорт с внутренней колодкой на держатель суппорта. Вверните направляющие пальцы суппорта и затяните их моментом 25 Н·м.

Установите защитные колпачки на направляющие пальцы суппорта.

Установите фиксирующую пружину на суппорт, расположив концы пружины в отверстиях суппорта.

Аналогично замените тормозные колодки на втором переднем колесе.

Установите колеса и опустите автомобиль на землю. Очистив ребристые головки колесных болтов, затяните болты крепления моментом 120 Н·м.

Несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы тормозные колодки заняли рабочее положение.

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости доведите его до нормы.

После установки новых тормозных колодок избегайте резких торможений первые 200 км пробега автомобиля.