Снимаем ресивер, топливную рампу и форсунки.

Головкой “на 14” отворачиваем пять гаек крепления впускного коллектора к головке блока.

Сняв со шпилек шайбы, снимаем коллектор.

Монтируем коллектор в обратной последовательности, предварительно установив на шпильки новую прокладку.