На датчике должно быть 2 напряжения:

– +12 В постоянное от батареи;

– 5 В от процессорного блока, прерываемое при вращении распределителя.

1. Проверьте датчик на автомобиле, для чего отсоедините разъем, включите зажигание и проверьте присутствие напряжения 12 В между одним из выводов и массой (выводы датчика с массой не соединять).

2. Выключите зажигание.

3. Снимите распределитель зажигания и присоедините разъем.

4. Осторожно удалите изоляцию проводов, чтобы присоединить вольтметр.

5. Соедините вольтметр с массой, включите зажигание и медленно поворачивайте валик распределителя.

6. При повороте распределителя на 1° на одном из проводов должно исчезнуть и появиться напряжение 5 В, а на другом проводе это напряжение должно исчезнуть и появиться при повороте распределителя на 120°.

7. Проверьте состояние пластины ротора.