1. Редуктор

2. Верхний рычаг подвески

3. Торсион

4. Амортизатор

5. Кулак

6. Ступица

7. Нижний рычаг

8. Левая полуось

9. Стабилизатор поперечной устойчивости

10. Внутренняя полуось

11. Правая полуось

Передняя ведущая ось состоит из разборной балки с редуктором и внутренней правой  полуосью, левой и правой наружных полуосей со ШРУСами. Внутренние ШРУСы  аксиального типа (double offset), наружные – типа Bierfild, обеспечивающие передачу  крутящего момента при повороте колес на значительный угол. Для снижения шумов,  вибраций и расхода топлива при отключении передней ведущей оси предусмотрена  автоматическая или ручная разблокировка ступиц (обеспечивается переключением  рукоятки из положения LOCK в положение FREE).