Nissan Micra - Руководство по ремонту и эксплуатации



7. Системы электрооборудования двигателя

Спецификации

Напряжение аккумуляторной батареи, В	12
Тип (FULMEN) // емкость (А•ч) батареи
Двигатель 1.0 л	LB1 (FCM 047 620) // 47
Двигатели 1.2 л	LB2 (FCM 055 622) // 55
Двигатель 1.4 л	LB2 (FCM 050 622) // 50
Тип свечей зажигания // межэлектродный зазор, мм	см. Спецификации
Тип стартера
Двигатели 1.2 и 1.4 л	Mitsubishi M0T84581, с редукционной передачей
Все двигатели	Bosch 0 001 116 009, редукционной передачи
Напряжение (В) // ток (А, не более) // обороты (об/мин, не менее) стартера без нагрузки
Mitsubishi	11.0 // 90 // 2800
Bosch	11.5 // 48 // 5800
Минимальный диаметр коллектора стартера Bosch, мм	33.5
Минимальная длина щеток стартера Bosch, мм	3.5
Зазор между обоймой подшипника и валом якоря стартера Mitsubishi, мм	не более 0.2
Зазор между передним краем обгонной муфты и ее ограничительным кольцом, мм
Стартер Mitsubishi	0.3 ÷ 2.5
Стартер Bosch	0.0 ÷ 3.9
Тип генератора	Valeo 252694
Вырабатываемое генератором напряжение (В) // ток (А)	12 // 77
Вырабатываемый генератором ток (А, не менее) при напряжении 13.5 В
При 1800 об/мин	39
При 2500 об/мин	30
При 5000 об/мин	76
При 6000 об/мин	77
Поддерживаемое напряжение в системе заряда, В	14.4

Перечень кодов неисправностей

U1000	ECM не может связаться с другими блоками управления
U1001	Превышен период установки связи ECM
P0000	Неисправностей не обнаружено
P0011	Нарушено управление фазами впускных клапанов
P0031	Низкое напряжение от нагревателя докаталитического лямбда-зонда
P0032	Высокое напряжение от нагревателя докаталитического лямбда-зонда
P0037	Низкое напряжение от нагревателя посткаталитического лямбда-зонда
P0038	Высокое напряжение от нагревателя посткаталитического лямбда-зонда
P0107	Низкое напряжение от датчика MAP
P0108	Высокое напряжение от датчика MAP
P0112	Низкое напряжение от датчика IAT
P0113	Высокое напряжение от датчика IAT
P0117	Низкое напряжение от датчика ECT
P0118	Высокое напряжение от датчика ECT
P0132	Низкое напряжение от докаталитического лямбда-зонда
P0133	Слишком долгое распознавание сигнала от докаталитического лямбда-зонда
P0134	Докаталитический лямбда-зонд не активен
P0138	Высокое напряжение от посткаталитического лямбда-зонда
P0139	Слишком долгое распознавание сигнала от посткаталитического лямбда-зонда
P0171	Переобедненная рабочая смесь
P0172	Переобогащенная рабочая смесь
P0221	Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
P0222	Низкое напряжение от датчика TPS 1
P0223	Высокое напряжение от датчика TPS 1
P0226	Неисправность в цепи датчика APP
P0227	Низкое напряжение от датчика APP 1
P0228	Высокое напряжение от датчика APP 1
P0300	Пропуски зажигания в нескольких цилиндрах
P0301 — P0304	Пропуски зажигания в цилиндрах №1-№4 соответственно
P0327	Низкое напряжение от датчика детонации
P0328	Высокое напряжение от датчика детонации
P0335	Неисправность в цепи датчика CKP
P0340	Неисправность в цепи датчика CMP
P0420	Эффективность каталитического преобразователя ниже допустимого уровня
P0444	Разрыв в цепи э/м клапана управления продувкой абсорбера EVAP
P0500	ECM не получает корректный сигнал от датчика скорости автомобиля (VSS)
P0605	Неисправен ECM
P0705	Неисправность в цепи датчика PNP
P0710	Слишком низкое или высокое напряжение от датчика температуры ATF
P0720	TCM не получает корректный сигнал от датчика VSS
P0725	TCM не получает корректный сигнал от ECM
P0731 — P0734	АТ не может переключиться на 1-4 передачу соответственно, не смотря на исправность электрической цепи
P0740	TCM обнаруживает падение напряжения при попытке воздействия на э/м клапан муфты гидротрансформатора
P0745	TCM обнаруживает падение напряжения при попытке воздействия на э/м клапан давления в линиях
P0750/P0755	TCM обнаруживает падение напряжения при попытке воздействия на э/м клапан переключения соответственно A или B
P1065	Неисправность в цепи питания ECM
P1111	Неисправность в цепи э/м клапана управления регулировкой фаз впускных клапанов
P1121	Неисправен активатор дроссельной заслонки
P1122	Неисправность в цепи активатора дроссельной заслонки
P1124	Короткое замыкание в цепи реле активатора дроссельной заслонки
P1126	Неисправность в цепи реле активатора дроссельной заслонки
P1128	Короткое замыкание в цепи активатора дроссельной заслонки
P1143	Максимальное и минимальное значения выходного напряжения докаталитического лямбда-зонда не достигают установленных пределов
P1144	Максимальное и минимальное значения выходного напряжения докаталитического лямбда-зонда превышают установленные пределы
P1146/P1147	Максимальное/минимальное значение выходного напряжения посткаталитического лямбда-зонда не достигает установленного предела
P1171	Ошибка в системе питания: чрезмерно высокое выходное напряжение от датчика MAP
P1217	Перегрев двигателя
P1223	Низкое напряжение от датчика TPS 2
P1224	Высокое напряжение от датчика TPS 2
P1225	Ошибка определения закрытого положения дроссельной заслонки (значение слишком низкое)
P1226	Закрытое положение дроссельной заслонки не запрограммировано
P1227	Низкое напряжение от датчика APP 2
P1228	Высокое напряжение от датчика APP 2
P1229	Короткое замыкание в цепи датчика TPS
P1610 — P1615	Неисправность системы NATS
P1705	TCM получает некорректный сигнал от датчика APP
P1706	Сигнал от датчика PNP не меняется при запуске двигателя и движении автомобиля
P1760	TCM обнаруживает падение напряжения при попытке воздействия на э/м клапан обгонной муфты
P1805	Сигнал от датчика стоп-сигналов не подается на ECM в течение слишком долгого времени при движении автомобиля

Усилия затягивания резьбовых соединений, Н•м

Свечи зажигания	19.6 ÷ 29.4
Гайки крепления клемм на аккумуляторной батарее	3 ÷ 5
Болт держателя аккумуляторной батареи	12.7 ÷ 15.7
Гайка клеммы «B» генератора	9.3 ÷ 10.8
Болт соединения массы генератора	2.9 ÷ 4.9
Болты крепления генератора	33.3 ÷ 46.1
Болты крепления верхнего кронштейна генератора	33.3 ÷ 46.1
Болты крепления стойки правой опоры двигателя	40 ÷ 50
Болт крепления кронштейна промежуточного ролика ремня привода генератора	16.6 ÷ 23.5
Гайка промежуточного ролика ремня привода генератора	25.5 ÷ 33.3
Стяжной болт стартера Mitsubishi	4.1 ÷ 7.1