Spark |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль . |
| • | Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . |
| • | В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики. |
Цепь | Замыкание на массу | Обрыв/высокое сопротивление | Замыкание на напряжение питания | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
Цепь питания двигателя насоса abs | c0110 06 | c0110 04 | -- | -- |
Цепь массы двигателя насоса abs | -- | c0110 04 | -- | -- |
Механическая неисправность двигателя насоса abs | -- | -- | -- | c0110 61 |
Двигатель насоса является частью клапана модулятора АБС (bpmv), в то время как реле двигателя встроено в электронный блок управления тормозной системы (ebcm). Реле двигателя насоса не используется при нормальной работе системы. Если требуется срабатывание АБС, контроллер EBCM включает реле двигателя насоса и на двигатель насоса подается питание от аккумуляторной батареи.
| • | Зажигание включено. |
| • | Инициализация завершена. |
| • | Проверки производится один раз за цикл зажигания, когда скорость автомобиля выше 15 км/ч (9 миль/ч) и на последнем цикле зажигания была установлена неисправность. |
| • | Скорость автомобиля больше 20 км/ч (12,5 миль/ч) и торможение не применяется. |
Блок управления тормозной системой определяет низкое напряжение в цепи питания двигателя насоса, если напряжение обратной связи составляет менее 6 В в течение 0,049 секунд, и двигатель насоса не включен. Цепь массы разомкнута, напряжение обратной связи более 4 вольт в течение 0,5 секунд, насос не включается.
Двигатель насоса продолжает недолго вращаться после включения, создавая напряжение обратной связи. Блок управления тормозной системой устанавливает код, если напряжение обратной связи указывает на остановившийся двигатель.
| • | Блок управления тормозами отключает антиблокировочную систему/систему контроля тягового усилия/систему стабильности автомобиля (VSES) в течение цикла зажигания. |
| • | Включается индикатор антиблокировочной тормозной системы. |
| • | Состояние для установки кода неисправности больше не присутствует. |
| • | Модуль EBCM автоматически удаляет архивный код неисправности, если текущий код неисправности не был обнаружен на протяжении 40 ездовых циклов подряд. |
| • | Код DTC можно сбросить с помощью диагностического прибора. |
Двигатель насоса является неотъемлемой частью клапана гидроагрегата АБС и не подлежит обслуживанию. Проверить правильность подключения цепи питания и массы.
Антиблокировочная тормозная система Схема
Разъемы компонентов Виды на торцы
См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения
Включив зажигание, при помощи диагностического прибора дать команду на проверку двигателя насоса и проверить, включается ли двигатель.
| • | Клемма 13 |
| • | Клемма 38 |
| ⇒ | Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления. |
| • | Клемма 25 |
| • | Клемма 1 |
| ⇒ | Если контрольная лампа не загорается, проверить цепь "B+" на замыкание на массу или обрыв/высокое сопротивление. Если проверка показывает исправность цепей, а предохранитель цепи "B+" перегорает, проверить или заменить клапан гидроагрегата АБС. |
| ⇒ | При обнаружении коррозии или повреждения, заменить клапан гидроагрегата АБС и/или блок управления тормозной системой. |
| ⇒ | При обнаружении тормозной жидкости, заменить клапан гидроагрегата АБС и блок управления тормозной системой. |
| ⇒ | Если лампа не загорается, заменить блок управления тормозами. Если код неисправности выставляется снова, заменить клапан агрегата АБС. |
После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
| • | См. Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля ebcm |
| https://pkfnpo.ru |
