- Снимите пробку 7 и присоедините манометр давления масла (см. иллюстрацию
Проверка давления).
- Отсоедините шланг от вакуумного регулятора.
- Запустите двигатель, доведите частоту вращения коленчатого
вала до 1000 об/мин, поставьте рычаг селектора в положение
«D» и снимите показания манометра на стоящем автомобиле.
|
Рабочее
давление не регулируется. Его величина указывает только
на работоспособность золотника и регулятора рабочего
давления гидравлического блока.
|
- Прежде чем приступить к проверке рабочего давления, следует
точно отрегулировать модулирующее давление.
|
|